Škoda 17Tr

Шкода 17Tr тип тролейбусів Шкода, котрий був розроблений в рамках об'єднання виробників громадського транспорту Чехослолваччини фірм Шкода і Кароса.

Škoda 17Tr
Škoda 17Tr у Плзні
Екземпляри: 3
Споряджена маса, кг 10 900
Місткість, чол.
Місць для сидіння 29
Повна місткість (8 чол/м²) 80
Габарити
Довжина, мм 11 470
Ширина, мм 2 500
Висота кузова, мм 3 490
Двигун
Потужність, кВт 100

Конструкція

У 1983 році влад ЧССР схвалила проєкт так званої уніфікації громадського транспорту. З цією метою перед компаніями Шкода та виробником автобусів, компанією Кароса було поставлена ціль - виготовлення машини, котру, можна було б використовувати як автобус і як тролейбус. Головною вимогою цього проєкту була можливість використання однакових запчастин. Роботу з проєктування такої машини розпочали на базі тролейбуса 14Tr і автобуса В731, і наслідком цього став тролейбус 17Tr і автобус В831. Однак, проєкт не запрацював, оскільки після оксамитової революції його закрили (всього зробили 3 тролейбуси).

17Tr - двовісний тролейбус, з правої сторони знаходяться три пари подвійних дверей. Дизайнери із заводу Кароса створили досить класичний дизайн машини. Акцентувалося також на зменшені шуму від транспорту.

Використання

Було виготовлено 3 такі машини, остання з яких використовувалась до 2007 року

Посилання

  • http:// spz.logout.cz/mhd/17tr.html/Škoda 17Tr
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.