Вагонний парк

Вагонний парк — кількість вагонів на всій мережі залізниці (метрополітену тощо) певного підрозділу (відділу дороги, станції тощо).

Вагонний парк, в залежності від призначення вагонів, які він включає, розподіляється на парк вантажних та пасажирських вагонів. Вантажний парк складається з критих вагонів, напіввагонів, платформ, цистерн, ізотермічних вагонів та вагонів спеціального призначенння. Пасажирський парк складається з вагонів, що використовуються під перевезення пасажирів: вагони-ресторани, багажні, поштові та вагони спеціального призначення.

В різних країнах системи керування вагонним парком відрізняються. В Україні вагони пасажирського та вантажного парків розподілені поміж залізницями у централізованому порядку. До кожної залізниці, в залежності від обсягу робіт, приписується певна кількість вагонів, що складають інвентарний парк. Кількісно цей парк змінюється після приписування нових вагонів, виключення старих з інвентаря за технічним станом або внаслідок їх передачі іншим організаціям чи залізницям. Пасажирські вагони, оскільки вони обертаються у певних напрямках, приписують не лише до певної залізниці, але й до певних вагонних депо. Інвентарний (приписний) парк вагонів не характеризує наявний парк вагонів на залізниці, тому інсує визначення — наявний парк вагонів.

Наявний парк вагонів — всі вагони, які фізично знаходяться у її межах наприкінці звітного дня, незалежно від того, до якої залізниці вони приписані. Наявний парк поділяється на робочий та неробочий.

Робочий парк складається з вагонів, що знаходяться у поїздах, під вантажними операціями чи в очікуванні їх, а також на коліях сортувальних парків. До неробочого парку вантажних вагонів належать вагони, що безпосередньо не задіяні під перевезенням вантажів (справні вагони, що стоять у резерві: що знаходяться у ремонті чи у його очікуванні; виділені для господарських перевезень та спеціальних потреб залізниці).

Робочий парк пасажирських вагонів складається з вагонів, що призначені для перевезення пасажирів. До них відносять поштові, багажні вагони та вагони-ресторани, а також справні вагони, котрі знаходяться у резерві. Неробочий парке пасажирських вагонів складається з пасажирських вагонів, котрі використовують для технічних потреб залізниці, та тих, що знаходяться у ремонті чи у його очікуванні.