Веніс (Лос-Анджелес)

У 1839 році регіон під назвою Ла-Баллона, що включав південні частини Венеції, був наданий урядом Мексики Мачадосу і Таламантесу, надавши їм титул Ранчо Ла-Баллона. Пізніше це стало частиною порту Баллона.

Venice Pavilion and Ship Cafe, c. 1905—1913

Windward Avenue, 1913

Венеція, яку спочатку називали «Венецією Америки», була заснована багатим забудовником Ебботом Кінні в 1905 році як пляжне курортне місто, за 23 км на захід від Лос-Анджелеса. Він та його партнер Френсіс Райан придбали 3 км океану на південь від Санта-Моніки на південь від Санта-Моніки. Вони побудували курортне місто на північному кінці власності, яке називали Оушен-Парк, яке незабаром було приєднано до Санта-Моніки . Після смерті Райана Кінні та його нові партнери продовжували будівництво на південь від Флотської вулиці. Після розпаду товариства в 1904 році Кінні, який виграв заболочену землю на південному кінці власності монетою зі своїми колишніми партнерами, почав будувати приморський курорт, як тезьке італійське місто.: 8

Коли 4 липня 1905 р. Відкрилася Венеція Америки, Кінні перекопав кілька миль каналів, щоб осушити болота для свого житлового району, побудував довгий причал довжиною 1 200 футів (370 м) з глядацькою зоною, судновим рестораном та танцями зал, побудував занурення з гарячою водою з солоною водою та побудував ділову аркадну ділову вулицю з венеціанською архітектурою. Кінні найняв художника Фелікса Пеано для проектування колон будівель. 22 У столицях є кілька граней, побудованих за зразком самого Кінні та місцевої дівчини на ім'я Нетті Бак.

Феєрверк над озером у старому парку розваг Венеції близько 1915 року

Туристи, здебільшого прибуваючи на «Червоних автомобілях» Тихоокеанської електричної залізниці з Лос-Анджелеса та Санта-Моніки, потім їхали Венеціанською мініатюрною залізницею та гондолами для огляду міста. Найбільшою визначною пам'яткою був 1-мильний (1,6 км) Венеції пологий пологий пляж. Котеджі та господарські намети можна було орендувати.

Населення (3119 жителів у 1910 році) незабаром перевищило 10 000; у вихідні дні місто залучило від 50 000 до 150 000 туристів.

People strolling by the dance hall on the amusement pier, приблизно 1900—1920

Crowds between 17th and 34th streets, with roller coaster in background, приблизно 1900—1920

Пам'ятки на пірсі Кінні стали більш орієнтованими на розваги до 1910 року, коли до Венеціанської мініатюрної залізниці, акваріума, котушки Вірджинії, батога, гоночного Дербі та інших атракціонів та ігрових кіосків. Оскільки для ділового району було відведено лише три вулиці довжиною в один квартал, а до Ратуші було більше милі, розвивалися інші ділові райони, що конкурували. На жаль, це створило суперечливий політичний клімат. Однак Кінні керував залізною рукою і тримав речі в руці. Коли він помер у листопаді 1920 року, Венецією стало важче керувати. Унаслідок горіння причалу розваг через шість тижнів у грудні 1920 р. Та заборони (розпочатої в попередньому січні) податкові надходження міста сильно постраждали.

Сім'я Кінні швидко відбудувала свій причал для розваг, щоб конкурувати з пікеруючим пірсом Океанського парку та новим пірсом Сансет. Коли він відкрився, у ньому було два американських гірки, нове гоночне дербі, Ноєвий ковчег, млинові жолоби та багато інших атракціонів. До 1925 року, додавши третій підстаканник, високу гірку «Дракон», «Веселий будинок» та повітряну подорож «Летючий цирк», це був найкращий причал для розваг на Західному узбережжі. По вихідних відвідували кілька сотень тисяч туристів. У 1923 році Чарльз Лік побудував пристань Лік на Флотській вулиці у Венеції, поруч з причалом Оушн-Парк на П'єр-авеню в Оушен-Парку. Ще одна пристань була запланована для Венеції в 1925 році на вулиці Леона (нині Вашингтонська вулиця).

Для розваги публіки Кінні найняв авіаторів, щоб робити повітряні трюки над пляжем. Один з них, авіамайстер з кіно і власник аеропорту у Венеції Б. Х. Делай, реалізував перший освітлений аеропорт у США на полі ДеЛей (раніше відомий як Індже Філд). Він також організував першу авіаційну поліцію в США після того, як була зірвана спроба морського порятунку. ДеЛей виконував у Венеції багато перших у світі аеротрусів для кінофільмів.

До 1925 року політика Венеції стала некерованою. Її дороги, водопроводи та каналізація сильно потребували ремонту та розширення, щоб не відставати від зростаючого населення. Коли пропонувалось об'єднати Венецію з Лос-Анджелесом, піклувальна рада проголосувала за проведення виборів. Консолідація була затверджена на виборах у листопаді 1925 р., А Венеція була об'єднана з Лос-Анджелесом у 1926 р .: 8

Багато вулиць було заасфальтовано в 1929 році, після трирічного судового бою під проводом мешканців каналу. Після цього Департамент відпочинку та парків мав намір закрити три причали для розваг, але йому довелося почекати, поки в 1946 році закінчиться термін дії першого договору оренди.

У 1929 р. Нафта була виявлена на південь від вулиці Вашингтон на півострові Венеція, який тепер відомий як квартал півострова Марина в Лос-Анджелесі. Протягом двох років територію охопили 450 нафтових свердловин, а відходи буріння засмітили інші водні шляхи. Недовгий бум забезпечив необхідний дохід громаді, яка в іншому випадку постраждала під час Великої депресії. Більшість свердловин були закриті до 1970-х років, а останні свердловини біля Венеціанського павільйону були закриті в 1991 році.

Після анексії місто Лос-Анджелес мало виявляло зацікавленості у підтримці незвичного району. Більшість каналів були заповнені та вимощені, а колишня лагуна стала кругообігом. Сусідству бракувало автоцентричного, однорідного характеру, який місто прагнуло культивувати в епоху після Другої світової війни, і сприймалося як застарілий, застарілий пережиток землекористувань попередніх десятиліть. Лос-Анджелес знехтував Венецією настільки довго, що до 1950-х років занедбаність призвела до того, що територію позначили як «Трущобу біля моря». За винятком нових поліцейських та пожежних станцій у 1930 році, місто мало витрачало на благоустрій після анексії. Місто проклало тролейбус (Тихоокеанський проспект) лише до 1954 р., Коли стали доступні окружні та державні кошти. Низька орендна плата за запустілі бунгало залучала переважно європейських іммігрантів (включаючи значну кількість людей, що пережили Голокост) та молодих художників контркультури, поетів та письменників. Покоління Beat тусувалось у бензиновому будинку на прогулянці біля океану та в кафе West Venice на Дадлі.

Венеціанські берегові лінії та Latino Venice 13 (V-13) були двома головними бандами, що діяли у Венеції. V13 датується 1950-ми роками, тоді як Shoreline Crips були засновані на початку 1970-х, що робить їх одними з перших наборів Crip в Лос-Анджелесі. На початку 1990-х років V-13 та Shoreline Crips брали участь у жорстокій битві за території продажу кокаїну.

До 2002 року кількість членів банди у Венеції була зменшена через джентрифікацію та посилення присутності поліції. Згідно зі статтею «Лос-Анджелес Сіті Біт», до 2003 року багато членів банди Лос-Анджелеса Вестсайд переселилися в місто Інглвуд.

• 
  Carroll Canal, c. 2010
• 
  Grand Canal at junction with Linnie Canal, 2005
• 
  Gondolier, Aldebaran Canal, 1909
• 
  Promotional flyer c. 1920

Бульвар Еббот Кінні — головна визначна пам'ятка, на вулиці розташовані магазини, ресторани, бари та художні галереї. Вулицю описували як «занедбану смугу занедбаних пляжних котеджів та порожніх цегляних промислових будівель під назвою Західний Вашингтонський бульвар», а наприкінці 1980-х громадські групи та власники нерухомості наполягали на перейменуванні частини вулиці на честь абата Кінні. Перейменування широко розглядалося як маркетингова стратегія комерціалізації району та залучення до нього нових підприємств високого класу.

Заснований у 1987 році, фермерський ринок працює щоп'ятниці з 7 ранку до 11 ранку на Венеціанському бульварі у Венеції Ваy.[3]

72 Market Street Oyster Bar and Grill був однією з кількох історичних виносок, пов'язаних з Market Street у Венеції, однією з перших вулиць, призначених для торгівлі, коли місто було засновано в 1905 році. В епоху депресії, Upton Sinclair мав там офіс, коли він балотувався на посаду губернатора, а та сама історична будівля, де знаходився ресторан, була також місцем першої галереї Ace / Venice на початку 1970-х років, а до цього — майстерні американського художника-інсталятора Роберта Ірвіна.^{[джерело?]}

Post office mural

У Венеціанському поштовому відділенні, будівлі Адміністрації прогресу робіт, виконаному в 1939 році за проектом Луїса А. Саймона на навітряному колі, було покрито червоною черепицею. У ньому розміщена одна з двох залишилися фресок, написаних у 1941 році художником модернізму Едвардом Біберманом. Забудовник Абат Кінні знаходиться в центрі оточуючих пляжників у старомодних купальниках, чоловіків у комбінезонах та дерев'яних американських гірках, що представляють Венеціанський причал з одного боку та контрастними промисловими нафтовими вишками, які колись були всюди в районі з іншого боку. Старший куратор американського мистецтва в Музеї мистецтв округу Лос-Анджелес (LACMA) Ілен Сьюзен Форт сказала, що це одна з кращих фресок Нового курсу як в художньому, так і в історичному плані. Хоча він містить яскраві кольорові елементи із забавними деталями, вторгнення в зловісні нафтові вишки та свердловини було на той час дуже актуальним.

Після закриття пошти в 2012 році кінопродюсер Джоель Сілвер оприлюднив плани придбати поштове відділення за 7,5 мільйона та реконструювати будівлю під нову штаб-квартиру своєї компанії Silver Pictures. Продаж включав умову, що він або будь-який майбутній власник зберігає фрески епохи Нового курсу та надає доступ громадськості. Реставрація майже незайманого фрески зайняла більше року і коштувала близько 100 000 доларів. LACMA підкреслив фреску виставкою, яка демонструвала додаткові твори мистецтва Бібермана, рідкісні історичні документи та венеціанські ефемери з відреставрованою фрескою. Срібло має довгострокову оренду на фресці, яка все ще належить Поштовій службі США. У травні 2019 року, за даними Hollywood Reporter, Сільвер продав будівлю за 22,5 мільйона британському інвестору Алексу Деллалу та його групі нерухомості, заснованій Джеком Деллалом (дід актриси Джеміми Кірке). Статус запланованого ремонту залишається предметом подальшого затвердження. Місцезнаходження настінного розпису невідоме, і це означає, що орендар порушує вимогу публічного доступу до договору оренди.^{[джерело?]}

Багато будинків Венеції мають основні входи з пішохідних вулиць і мають номери будинків на цих пішохідних доріжках. (Автомобільний проїзд здійснюється завулками ззаду.) Внутрішні прогулянкові вулиці складаються переважно з близько 620 односімейних будинків. Однак, як і більшість решти Лос-Анджелеса, Венеція відома заторами на дорогах. Він знаходиться на відстані 3,2 км від найближчої автостради, і його надзвичайно густа мережа вузьких вулиць не була запланована для сучасного руху. Пам'ятаючи про туристичну природу великої частини транспортного руху району, його мешканці успішно боролися з численними спробами продовжити автомагістраль Марина (SR 90) на південь Венеції.^{[джерело?]}

Sunset at Venice Beach

King Solomon the Snake Charmer on the Venice boardwalk

Пляж Венеція, який щороку приймає мільйони відвідувачів, був названий «культурним центром, відомим своїми ексцентричностями», а також «світовим туристичним напрямком». Він включає набережну, яка проходить паралельно пляжу (також «Прогулянка на березі океану» або просто «набережна»), пляж Маскл і Центр відпочинку на пляжі Венеція з гандбольними майданчиками, кортами для тенісного спорту, площадкою для танців на скейтборді та численними майданчики для пляжного волейболу. Це також включає велосипедну доріжку та багато підприємств на Ocean Front Walk.

Стритбалісти на баскетбольних майданчиках Венеція-Біч

Баскетбольні майданчики у Венеції славляться по всій країні своїм високим рівнем стрітболу; численні професійні баскетболісти розробляли свої ігри або були завербовані на цих кортах.

Під час літніх Олімпійських ігор 2028 року на пляжі Венеція відбудуться катання на скейтборді та баскетбол 3х3.

A man carries a recently purchased poster — 2008

Уздовж південної частини пляжу, в кінці бульвару Вашингтон, знаходиться «Венеціанський риболовецький причал». Бетонна конструкція площею 1 310 футів (400 м), яку вона вперше відкрила в 1964 році, була закрита в 1983 році через пошкодження штормом Ель-Ніньо та знову відкрита в середині 1990-х. 21 грудня 2005 року причал знову зазнав пошкоджень, коли хвилі великого північного набухання призвели до того, що частина його припала в океан. Причал залишався закритим до 25 травня 2006 р., Коли він був знову відкритий після того, як інженерне дослідження дійшло висновку про його конструктивну надійність.^{[джерело?]}

Венеціанський хвилерез — це відоме місце для серфінгу у Венеції. Він розташований на північ від Венеціанського причалу та штаб-квартири рятувальників та на південь від причалу Санта-Моніка. Це місце захищене на півночі штучним бар'єром, хвилеломом, що складається з протяжної піщаної колони, трубопроводів і великих скель на кінці.^{[джерело?]}

Наприкінці 2010 року Рада наглядачів округу Лос-Анджелес провела заміну 30 000 кубічних ярдів піску на пляжі Венеція, розмитого дощами за останні роки, на 1,6 мільйона доларів. Незважаючи на те, що Венеціанський пляж знаходиться в місті Лос-Анджелес, графство відповідає за утримання пляжу відповідно до угоди, укладеної між обома урядами в 1975.[4]

Оквуд лежить у суші від туристичних районів і є одним з небагатьох історично афро-американських районів у Західному Лос-Анджелесі. Спочатку він був побудований як відокремлений район, в якому могли б жити працівники з низькими доходами на місцевих нафтових родовищах та в туристичній галузі. У міру падіння нафтового буму район Дубового дерева став найбіднішою частиною Венеції, страждаючи від серйозно нестандартного житла та діяльності банди. Пік насильства був на початку 90-х років і з тих пір стрімко зменшувався разом із швидким зростанням вартості власності в районі.

Східна Венеція — це житловий квартал Венеції, змішаний на расовій та етнічній основі, який відокремлений від Оквуда та Мілвуда (район на південь від Оквуда) бульваром Лінкольна, простягаючись на схід до кордону з районом Мар Віста, поблизу Венеціанської середньої школи та муніципального аеропорту Санта-Моніки . Окрім комерційної смуги на Лінкольні (включаючи Венеціанський клуб хлопців та дівчат та Венеціанську об'єднану методистську церкву), область майже повністю складається з невеликих будинків та квартир, а також парку Пенмар та (що межує з Санта-Монікою) поля для гольфу. Існуюче населення (переважно з білих, латиноамериканців / азіатів та азіатів, з невеликою кількістю інших груп) поповнюється новими прибулими, які переїхали з джентрифікацією.

Наразі житловий проект Lincoln Place Apartment Homes, побудований Житловим управлінням міста Лос-Анджелес, наразі реконструюється на 140 мільйонів доларів, щоб додати 99 нових ринкових квартирних будинків та оновити решту 696 існуючих будинків. Додаються новий басейн, двоповерховий фітнес-центр, постійний парк та стійке озеленення. Компанія Aimco, яка придбала власність у 2003 році, раніше вела юридичний бій щодо того, чи можна зносити та відбудовувати Лінкольн-Плейс чи ні. У 2010 році Aimco розрахувався з орендарями та погодився відновити проект та повернути десятки виселених мешканців до своїх будинків та додати сотні одиниць до району Венеції.[5]

Спочатку створена як заплановане місто, що імітує Венецію, Італія, у місті Венеція знаходиться велика кількість будівель початку 1900-х років, побудованих для імітації італійської архітектури Відродження. Зокрема вздовж Навітряної авеню, де арочна аркада перекриває тротуари по частинах обох сторін вулиці. Подібні споруди спочатку утворювали суцільну аркаду від набережної до колишньої лагуни (нині навітряне кільце руху), але після закріплення місто Лос-Анджелес засудило їх. Тільки зусиллями місцевих консерваторів вдалося зберегти нечисленні будівлі, хоча багато з них були істотно модифіковані.

Публічна скульптура Гігантський бінокль] Клаеса Ольденбурга та Коосье ван Брюггена, що в народі називається Біноклем (спочатку Будинок Біт / День, спроектований архітектором Френком Гері), на головній вулиці 340. Скульптура вказана як історичний ресурс Лос-Анджелеса.

Дизайнери Чарльз і Рей Еймс мали свої офіси в Bay Cities Garage на бульварі абата Кінні з 1943 року, коли він все ще був частиною бульвару Вашингтон; Продукція Eames також вироблялася там до 1950-х років. Інтер'єр цегляної будівлі був перероблений Френком Ізраїлем у 1990 році як творчий робочий простір, відкриваючи інтер'єр та створюючи оглядові лінії на всьому протязі будівлі.

Спочатку розташована у венеціанському будинку архітектора, удостоєного премії Пріцкера, і засновника SCI-Arc Тома Мейна, Галерея архітектури існувала лише десять тижнів у 1979 році та представляла нову роботу тодішніх архітекторів Френка Гері, Еріка Оуена Мосса та Морфозиса. . Побудований на довгій вузькій ділянці в 1981 році, будинок Індіана-авеню / Триплекс Арнольді був спроектований Френком Гері у партнерстві з художниками Ледді Джоном Діллом і Чарльзом Арнольді. Френк Гері спроектував кілька відомих будинків у Венеції, серед них Будинок Джейн Спіллер (закінчений 1979) та Нортон-Хаус (завершений 1984) на Венеціанському пляжі. У 1994 році скульптор Роберт Грехем спроектував схожу на фортецю художню студію та резиденцію для себе та своєї дружини, актриси Анжеліки Х'юстон, на Навітряній авеню.[8]

У 1970-х художник перформансу Кріс Берден створив частину своїх ранніх, новаторських робіт у Венеції. Серед інших видатних художників, які підтримували студії в цьому районі, — Чарльз Арнольді, Жан-Мішель Басквіат, Джон Балдессарі, Ларрі Белл, Біллі Аль Бенгстон, Джеймс Георгопулос, Денніс Хоппер та Ед Руша. Організований Музеєм Молота протягом одного вихідного 2012 року, Бієнале під відкритим небом у Венеції-Біч (з посиланням на Венеціанську бієнале в Італії) зібрало 87 художників, включаючи спеціальні проекти таких відомих художників, як Еван Холлоуей, Барбара Крюгер а також ветеран набережної Артур Мур. У 1980-х і 1990-х набережна Венеції-Біч стала меккою вуличних вистав, перетворивши її на популярну туристичну визначну пам'ятку. Жонглерів з бензопилою, брейк-дансистів, акробатів та коміксів, таких як Майкл Коляр, можна було бачити щодня. Багато таких виконавців, як цирк Джима Роуза, розпочали свою діяльність на набережній.^{[джерело?]}

Набережна Венеції-Біч відома багатьма відомими фресками місцевих художників, зокрема Ріпа Кронка, Йонаса Нівеля та Леві Понсе. Далі наведено список найбільш помітних та знакових фресок на набережній:

• Венеціанський Кінезіс (2010) Ріпа Кронка [перегляд раніше відновленої Венеції (1989)]
  • Вшанування зоряного лицаря (1990) Ріпа Кронка
  • Вимираючі види (1990) Емілі Вінтерс
  • Венеціанський пляж (1990) Ріпа Кронка
  • «Ранковий постріл» (1991) Ріпа Кронка (фреска з портретом музиканта Джима Моррісона)
  • Дотик Венеції (2012) Джонса Ніколи
  • Арнольд Шварценеггер (2013) Джонаса Нівера (фреска Шварценеггера в позі бодібілдингу.
  • Luminaries of Pantheism (2015) Леві Понсе (зображує прихильників пантеїзму, включаючи Ейнштейна, Теслу, Дю Буа та інших)

Venice Public Graffiti Walls Allow Artists To Paint Legally

Венеціанські художні стіни були побудовані в 1961 році як частина Венеціанського павільйону, закладу відпочинку та виконавських мистецтв. Це було популярне місце зустрічі для місцевих жителів завдяки близькості до пляжу та великій кількості бетонних столів. Центральна зона павільйону, відома як «яма», була оточена рівними бетонними стінами, які створювали ідеальні фарбувальні поверхні. Яма стала осередком зростаючого графіті-руху в Лос-Анджелесі в 1970-х і 1980-х роках, коли багато видатних художників та графіті працювали на стінах павільйонів. Процвітаюча сцена контркультури та мистецтва в районі, поряд із загальним нехтуванням місцевістю району зробили його ідеальним місцем для малювання художників. Тридцять вісім років потому Венеціанський павільйон був зруйнований, але деякі стіни разом з двома великими конічними бетонними конструкціями були збережені. Їх було відновлено в 2000 році в рамках реконструкції прибережної паркової зони в кінці Навітряної авеню, і з тих пір художникам дозволялося там малювати вільно і законно.

Венеція була місцем створення рок-групи The Doors у 1965 році стипендіатами UCLA Рей Манзареком та Джимом Моррісоном. The Doors продовжували вводити в Зал слави рок-н-ролу, а Моррісон вважався одним з найбільших рок-фронтменів. Венеція — батьківщина наркоманії Джейн у 1980-х. Перрі Фаррелл, фронтмен і засновник Lollapalooza, був давнім жителем Венеції до 2010 року.

У Венеції у 1980-х також гуртували музичні композиції, відомі як кросовер-треш, музичний гібрид хардкорного панку / треш-металу. Найбільш помітна з цих груп — Suicidal Tendences. Інші венеціанські групи, такі як Beowülf, No Mercy та Excel, також були представлені в компіляційному альбомі Welcome to Venice.^{[джерело?]}

Департамент охорони здоров'я округу Лос-Анджелес SPA 5 West Health Office Office обслуговує Венецію.

Поштова служба Сполучених Штатів управляє Венеціанським відділенням на головній вулиці 1601 та додатком Венеціанського перевізника на Великому бульварі 313.[11][12]

Venice High School

Школи у Венеції такі:[13]

• Бродвейська початкова школа, LAUSD, 1015 Lincoln Boulevard
• Animo Venice Charter High School, 820 Broadway Street, яка відкрилась у серпні 2002 року для 145 студентів, і щороку до 2006 року, коли вона досягла повної потужності приблизно 525 учнів, поповнювалась класом для першокурсників із 140 осіб. Школа переїхала в 2006 році до колишнього кампусу початкової школи на Дев'яносто восьмій вулиці, який окупував Renaissance Academy.
• Венеціанський центр навичок, LAUSD, 611 Fifth Avenue
• Перша лютеранська школа Венеції, private, 815 Venice Boulevard
• Еколь Клер Фонтен, private, 352 Westminster Avenue
• Початкова школа Вестмінстер-авеню, LAUSD, 1010 Abbot Kinney Boulevard
• Школа Святого Марка, private elementary, 912 Coeur d'Alene Avenue
• Початкова школа проспекту Coeur d'Alene, LAUSD, 810 Coeur d'Alene Avenue
• Вестсайдська школа лідерських магнітів, LAUSD alternative, 104 Anchorage Street

Venice High School служить громаді.

The Los Angeles Public Library діє Меморіальне відділення Венеції — абата Кінні.[14]

Venice Police Station, c. 1920

The Los Angeles Fire Department експлуатує станція 63, яка обслуговує Венецію двома двигунами, вантажівкою та рятувальною машиною ALS.

The Los Angeles Police Department обслуговує територію через Тихоокеанський поліцейський пункт, а також пляжну підстанцію.[15]

Венеція-Біч — це штаб рятувальників округу Лос-Анджелес пожежної охорони округу Лос-Анджелес. Він розташований на 2300 Ocean Front Walk. Це найбільша в країні організація рятувальників в океані, яка має понад 200 штатних та 700 неповних та сезонних рятувальників. Раніше штаб-квартирою була штаб-квартира рятувальників міста Лос-Анджелеса, поки рятувальники Лос-Анджелеса та Санта-Моніки не були об'єднані з округом у 1975 році.

Рятувальники округу Лос-Анджелес охороняють 50 миль (50 км) пляжу та 70 миль (110 км) узбережжя, від Сан-Педро на півдні до Малібу на півночі. Рятувальники також надають фельдшерсько-рятувальний катер до острова Каталіна, виконуючи операції поза межами Авалона та Перешийка.

У відділі рятувальників працює 120 штатних і 600 сезонних рятувальників, які працюють у трьох секційних штабах — Ермосі, Санта-Моніці та пляжі Зума. Кожен із цих штабів має цілодобовий блок реагування EMT-D і є частиною системи 911. На додаток до забезпечення безпеки на пляжі, рятувальники округу Лос-Анджелес проводять спеціальне навчання з операцій рятувальних човнів Baywatch, підводного порятунку та відновлення, швидкого порятунку, порятунку скелі, порятунку морських ссавців та пожежогасіння на морі.