Вуосаарі (залізниця)
Вуосаарі (фін. Vuosaaren satamarata, швед. Nordsjö hamnbana) — залізниця завдовжки 19 км у складі Фінських залізниць між станцією Савіо та портом Вуосаарі. Лінія — одноколійна та електрифікована вантажна лінія з максимальною швидкістю поїзду 80 км/год. На лінії працюють лише вантажні потяги. Лінія включає в себе два тунелі сумарно завдовжки близько 14,1 км.[1] Дата відкриття — 2008 рік.
- Електрифікація — 25 kV, 50 Hz
- Ширина колії — 1 524 mm
залізниця Вуосаарі | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
Лінія відгалужується від головного ходу залізниці на південь від залізничної станції Керава і проходить залізничну станцію Савіо, і далі прямує до найдовшого залізничного тунелю Фінляндії Савіо завдовжки 13,5 км. [2][3] Найглибша точка закладення тунелю розташовано на глибині близько 60 метрів, 20 метрів нижче рівня моря.[1][2] Тунель прямує під Ленгмосаберг, Каскела, Кунінканмякі та Йоківаррен, а також вертикальні виїмки прямують через Хакуніла, Кунінканмякі, Мюракса і Леппакорві.[2] Залізниця також проходить через 600-метровий тунель Лаббаcка. Після тунелю "Лаббаска" залізниця ще перетинає Порварінлахті, після чого починається залізнична станція Вуосаарі[1]
Кошторисна вартість залізниці склала майже 200 мільйонів євро.[4] Проходка тунелів розпочалися в грудні 2004 року, проходка була завершена в квітні 2008 року.[1] Залізниця була відкрита для руху 28 листопада 2008 року.[5]
Примітки
- http://www.resiinalehti.fi/artikkeli/45
- Helsingin Sanomat 31.1.2007 sivu A18
- HS.fi 23.4.2008 http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Vuosaaren+satamarata+sai+kiskot/1135235814597
- http://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/rakennus/2008-04-23/Vuosaaren-satamarata-valmistuu-3307639.html
- RHK:n päätös 30.9.2008 2203/831/2008