Екобус

Екобус (Тролза-5250 "Экобус") - модель автобусу, розроблена російською компанією "Тролза" на базі тролейбусу Тролза-5265 "Мегаполіс". Обладнена гібридною силовою установкою. Є послідовним гібрідом й за ідеологією схожа із проектом "Ё-мобіль". Позиціонується розробником як новий вид громадського транспорту.

Принципи роботи

"Экобус" обладнений газотурбінним двигуном з електрогенератором,заряджаючим блок конденсаторів. Потім від цих конденсаторів живиться ситема керування асинхронним електродвигуном, що приводить його у рух. Микротурбогенератор управляється мікропроцесорною системою. Як паливо використовується метан у балонах.

Параметри
  • Висота - 3,4 метра, довжина - 11,7 метрів.
  • Швидкість при повному завантаженні - 60 км/год.
  • Середня вартість - 13 мільйонів рублів за один экобус.

Особливості

Серед головних - екологічність, величина витрат, за заявою виробника, на енергоресурси в 4 рази менше, ніж у дизельних автобусів і в 3 рази менше, ніж у тролейбусів. Також можна відзначити зручність у використанні, ефективне використання процесів, які зазвичай ігноруються.

Використання

З березня-червня 2010 року 4 екобуса стали експлуатуватися на маршрутах Краснодару,[1] п'ятий примірник використовується для випробувань і виставок. У планах уряду Москви - замінити поточний парк тролейбусів на екобусы.[2][3]

Примітки
  1. Гібридні автобуси Тролза-5250 «Экобус» в Краснодарі - Громадський транспорт Кубані і Адигеї
  2. http://www.rian.ru/infografika/20101221/311590446%5Bнедоступне+посилання+з+липня+2019%5D .html
  3. Московські тролейбуси замінять экобусами[недоступне посилання з липня 2019] - Вести авто 18 грудень, 2010 р.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.