Ельба ЗПГ (термінал/завод)
Ельба ЗПГ (термінал/завод) — інфраструктурний об'єкт для прийому та регазифікації зрідженого природного газу, споруджений в США у штаті Джорджія. В 2010-х роках вирішено доповнити комплекс заводом із виробництва ЗПГ, орієнтованим на експорт.
Термінал, введений в експлуатацію у 1978 році, розташований на острові Ельба у 5 милях вниз по течії від Саванни. Невдовзі зміни на ринку газу змусили законсервувати об'єкт, який знаходився в такому стані з 1980-х по 2001 рік, коли зростання попиту та очікуване падіння імпорту блакитного палива з Канади призвели до відновлення роботи.[1]
У 2000 році, коли термінал готували до повторного введення в експлуатацію, його причал був протаранений судном Sun Sapphire, що слідувало по річці Саванна з вантажем олії. Останнє отримало 12-метрову пробоїну в корпусі, а на причалі виявились серйозно пошкодженими елементи розвантажувального комплексу. Втім, оскільки розконсервований об'єкт ще не мав запасів ЗПГ, вдалось уникнути загрози більш серйозної аварії.[2]
Після кількох етапів модернізації на початку 21 століття регазифікаційний термінал Ельба досяг потужності у 18 млрд.м3 в річному виразі.[3] При цьому сховище, яке первісно складалось з трьох резервуарів загальним об'ємом 190000 м3 було доповнене четвертим (160000 м3) та п'ятим (200000 м3).[1][4] Також удосконалили зв'язок терміналу з газотранспортною системою. До того він складався з двох трубопроводів діаметром 750 мм та довжиною 13,5 миль до порту Wentworth[5], а також двох газопроводів меншого діаметру 350 та 500 мм довжиною 200 миль для врізки до системи SONAT (Southern Natural Gas Pipeline).[6] В ході модернізації спорудили новий трубопровід Elba Express, довжиною 190 миль, в діаметрах 900 та 1050 мм. Він запрацював у 2010 році з потужністю 26,7 млн.м3 на добу та планом розширення з 2014 року до 32,9 млн.м3 на добу.[1] Доступ до терміналу здійснюється через глибоководний підхідний канал порту Саванни. При проведенні модернізації наявний причал для прийому ЗПГ танкерів доповнили ще двома.
«Сланцева революція», що призвела у 2000-х роках до стрімкого зростання видобутку газу в США, не тільки сприяла задоволенню внутрішнього попиту, але й дозволила розпочати експорт блакитного палива. Як і у випадку з терміналом Коув Поінт, виникла ідея доповнити об'єкти на острові Ельба потужностями із зрідження. Це дозволить при використанні наявних резервуарів, портового господарства та трубопроводів створити з помірними витратами термінал зданий працювати бідирекціонально. Реалізацією проекту зайнялись Kinder Morgan та Shell. У 2015 році остання продала свою частку в 49 % партнеру, який став одноосібним власником заводу ЗПГ.[7]
Особливістю заводу на острові Ельба стане використання модульної технології. Замість потужних технологічних ліній тут встановлять 10 модулів, здатних в сукупності виробляти 2,5 млн.т ЗПГ на рік (3,5 млрд.м3).[8] Будівельні роботи розпочались у 2016 році,[9] а введення в експлуатацію заводу очікується на початку 2019-го.
Примітки
- Elba Island LNG Terminal. Hydrocarbons Technology. Процитовано 6 березня 2017.
- Safety History of International LNG Operations.
- FERC Authorizes the Elba Liquefaction Project for LNG Exports and the Elba Express Modification Project to Add North-To-South Natural Gas Transportation Capacity | Washington Energy Report. Washington Energy Report (амер.). 7 червня 2016. Процитовано 6 березня 2017.
- Quarterman, John S. Elba Island, GA LNG export | SpectraBusters. Процитовано 6 березня 2017.
- Elba Liquefaction Project Initial Draft Resource Report 1 General Project Description.
- Crown Landing LNG and Logan Lateral Projects: Environmental Impact Statement (англ.). 1 січня 2006.
- Shell to sell its equity interest in the Elba LNG joint venture to Kinder Morgan. www.shell.com (англ.). Процитовано 6 березня 2017.
- Massucci, Joe. Elba Island Liquefaction Project. www.elbalngexpansion.com (en-gb). Архів оригіналу за 7 березня 2017. Процитовано 6 березня 2017.
- Kinder Morgan - Elba Liquefaction Project & Elba Express Compression Project. www.kindermorgan.com. Процитовано 6 березня 2017.