КДЕ-163

КДЕ-163 (Кран залізничний дизель-електричний) — кран призначений для механізації вантажно-розвантажувальних і монтажно-будівельних робіт. В основному виконанні кран виготовляється з 15-метровою стрілою і гаком для навантаження штучних вантажів. За особливим замовленням з краном поставляються: вставка довжиною 5 м для подовження стріли; захват для лісу або грейфер з комплектом канатів; вантажний електромагніт з відповідним обладнанням. Крани з подовженою стрілою до 20 м можуть бути використані тільки для роботи з гаком.

Кран КДЕ-163 складається з самохідної чотирьохвісної платформи, поворотної рами, дизель-генераторної установки, робочих механізмів, кузова, кабіни управління, стріли і вантажозахоплювальних пристроїв.

Ходова платформа крана має два двовісні обмоторені візки ЦНИИ-ХЗ-0 і зварену раму з автозчепленням.

На поворотній рамі крана встановлені робочі механізми, дизель- генераторна установка, кузов, кабіна управління, опори стріли та порталу.

Рами ходової платформи та поворотна пов'язані між собою опорно-поворотним пристроєм.

Кабіна керування крана обладнана опаленням, вентилятором і склоочисником .

Дизель/генераторна установка ДГ75-3, яка служить джерелом електроенергії, складається з дизеля і генератора, водяного і масляного радіаторів і паливного бака. Робочими механізмами крана є вантажна і стрілкова лебідки, механізми повороту і руху, привід яких здійснюється від електродвигунів. Передбачена робота крана з живленням від зовнішньої меережі трифазного струму 380 В, 50 Гц за допомогою гнучкого кабелю.

Для транспортування в складі поїзда кран обладнаний автоматичним гальмом. При русі самоходом гальмування здійснюється колодковими гальмами механізмів пересування. Ручне гальмо призначене для гальмування на стоянці при виключених механізмах пересування.[1]

Для транспортування крана необхідна додаткова платформа.[2]

Технічні характеристики
  • Ширина колії — 1520 мм
  • Габарит — 01-Т
  • Час зміни вильоту стріли, с — 38
  • Серійне виробництво з 1971 року
  • Маса в робочому стані, т — 53,1
  • Вантажопідйомність, кН(тс) при впильоті стріли 1,5 м:
    • на виносних опорах — 156,8(16)
    • без виносних опор — 98(10)
  • Висота підйому, м: гака:
    • при вильоті стріли 15 м — 14,2
    • при вильоті стріли 20 м — 19
    • грейфера — 10
    • магніту — 13
  • Швидкість підйому, м/хв: гака при вильоті стріли 15 м:
    • двома барабанами — 17,8
    • одним барабаном — 8,9
  • при вильоті стріли 20 м:
    • двома барабанами — 26,8
    • одним барабаном — 13,4
    • грейфера і захвату для лісу — 53,7
  • Швидкість руху, км/год:
    • робоча — 10,4
    • транспортна — 80
  • Габаритні розміри, мм:
    • довжина по осях автозчеплення — 8240
    • ширина — 3120
    • висота (при опущеній стрілі) — 4455
  • Найменший радіус прохідних кривих, м;
    • при русі самоходом — 50
    • при русі в складі поїзда — 200

Примітки
  1. Кран железнодорожный дизель-электрический КДЭ-163 scbist.com 30.03.2014.
  2. Железнодорожные краны КДЭ-163 и КДЭ-253 Архівовано 30 березня 2014 у Wayback Machine. dortrans-k.com.ua 30.03.2014.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.