Како (крейсер)

Како (Како, яп. 加古) – важкий крейсер Імперського флоту Японії, який прийняв участь у Другій Світовій війні.

«Како»
加古
Како в 1926 році
Служба
Тип/клас	важкий крейсер типу «Фурутака»
Держава прапора	Японія
Належність
Корабельня	верфі Kawasaki у Кобе
Замовлено	1923 фінансовий рік
Закладено	17 листопада 1922
Спущено на воду	10 квітня 1925
Введено в експлуатацію	20 липня 1926
На службі	1926 – 1942
Загибель	10 серпня 1942 потоплений підводним човном при слідуванні у Кавієнг
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж	7100 (до модернізації)
Довжина	185,1 м
Ширина	16,6 м
Осадка	5,6 м
Бронювання	пояс 76 мм, палуба 36 мм
Технічні дані
Рухова установка	4 парові турбіни, 12 парових котлів
Потужність	102000 к.с. (76 МВт)
Швидкість	34,5 вузла
Дальність плавання	6 000 миль (11 000 км) на швидкості 14 вузлів
Екіпаж	625
Озброєння
Артилерія	6 (6х1) × 200-мм / 50 калібрів гармат (1926), 6 (3х2) × 203-мм / 50 калібрів гармат (1939)
Торпедно-мінне озброєння	12 (6х2) × 610-мм торпедних апаратів (1927), 8 (2х4) × 610-мм торпедних апаратів (1939)
Зенітне озброєння	* 4 х 76-мм гармати (1926), 4 х 120-мм гармати (1932) 8 (4х2) х 25-мм гармат (1939)
Авіація	1 гідролітак Heinkel HD 25 + 1 стартова платформа (1928), 1 гідролітак Nakajima E4N2 + 1 катапульта (1932), 2 + 1 катапульта (1937)

Како у 1928 році, видно одинарні установки головного калібру

Како після модернізації із спареними установками головного калібру

10.08.42

Район потоплення «Како»

Корабель, який відносився до крейсерів типу «Фурутака», спорудили у 1926 році на верфі компанії Kawasaki у Кобе.

В 1928 році на одній з башт крейсера встановили платформу для запуску гідролітака Heinkel HD 25. Втім, ця система була не надто перспективною і в 1932-му під час модернізації на Како змонтували катапульту та надали можливість нести гідролітак Nakajima E4N2. Тоді ж 76-мм зенітні гармати замінили чотирма 120-мм.

З липня 1936 по грудень 1937 Како пройшов модернізацію на верфі у Сасебо. При цьому його шість 200-мм гармат головного калібру у одиночних баштах замінили на таку ж кількість 203-мм гармат, розташованих по дві у трьох баштах, а на додачу до чотирьох 120-мм зенітних гармат змонтували чотири спарені установки 25-мм зенітних автоматів. Шість фіксованих двотрубних торпедних апаратів замінили на два чотирьохтрубні з можливістю додаткового наведення. Також встановили більш потужну катапульту та надали можливість нести два гідролітаки замість одного.

Станом на 1941 рік корабель належав до 6-ї дивізії крейсерів, яку призначили для підтримки операцій у Океанії. 24 грудня Како разом з трьома іншими кораблями дивізії рушив від Тітідзіми (острови Огасавара) для підтримки майбутньої операції по оволодінню островом Гуам у південній частині Маріанського архіпелагу. 10 грудня відбулась висадка на Гуамі, нечисленний гарнізон якого швидко припинив спротив, і тієї ж доби 6-та дивізія прибула на атол Трук  у центральній частині Каролінських островів (тут ще до війни створили потужну базу японського ВМФ, з якої до лютого 1944-го провадились операції у цілому ряді архіпелагів).

За добу до того напад японці на острів Вейк зазнав невдачі і тепер японське командування виділило для нової операції набагато більші сили, до яких, зокрема, увійшов і Како. Як наслідок, 23 грудня 1941-го гарнізон острова був швидко примушений до капітуляції, а 10 січня 1942-го Како повернувся на Трук.

18 січня 1942-го Како та інші крейсери 6-ї дивізії вийшли в море в межах операції по захопленню архіпелагу Бісмарка і 23 січня, в день висадки у Кавієнзі та Рабаулі, перебували за сотню кілометрів на північний захід від останнього та забезпечували дистанційне прикриття транспортного загону. І в цьому випадку десантна операція швидко завершилась успіхом, а втручання важких крейсерів не знадобилось.

1 лютого 1942-го вороже авіаносне з’єднання нанесло удар по японським базам на Кваджелейні та Вот’є (Маршаллові острова), після чого японці вислали туди значні сили (зокрема, з Труку попрямували 3 авіаносці). Како у складі своєї дивізії також попрямував на схід Мікронезії та 4 лютого прибув на Кваджелейн, проте якихось результатів цей похід не приніс, оскільки метою американської операції було лише здійснення рейду зі швидким відходом. 10 лютого Како вже був на Труці.

20 лютого 1942-го Како та ще 2 важкі і 2 легкі крейсери вийшли у море, готуючись до протидії ворожому авіаносному з’єднанню, яке було виявлене на початковому етапі рейду проти Рабаула. Враховуючи втрату ефекту несподіванки, американці відмовились від рейду, а японські кораблі 23 лютого повернулись на Трук.

2 – 5 березня 1942-го Како разом з іншими кораблями дивізї прослідував з Трука до Рабаула і невдовзі вирушив звідси для дистанційного прикриття загону, який мав доправити десант на Нову Гвінею до Лае (на сході острова у глибині затоки Хуон). Висадка 8 березня не зустріла спротиву і тієї ж доби 6-та дивізія полишила цей район (можливо відзначити, що 10 березня загін висадки став ціллю для американської авіаносної авіації, унаслідок удару якої по Лае ряд допоміжних суден були втрачені, а половина бойових кораблів зазнала пошкоджень). Разом з нею відбула і 18-та дивізія, яка мала два легкі крейсери та на протязі наступного місяця діяла разом з 6-ю дивізією.

Вид Како з повітря, осінь 1941. Гарно видно торпедні апарати крейсера

120-мм зенітна гармата крейсер

9 березня 1942-го Како та інші 5 крейсерів прибули до Буки (порт на однойменному острові біля північного завершення значно більшого острова Бугенвіль), потім протягом наступних тижнів здійснили ряд переходів за маршрутом Бука – Рабаул – Бука – прохід Мьове (район Кавієнга) – Рабаул, а з 28 березня були задіяні у операції, під час якої японці зайняли якірну стоянку Шортленд (прикрита групою невеликих островів Шортленд акваторія біля південного завершення острова Бугенвіль) та порт Кієта (східне узбережжя Бугенвіля). 1 квітня дивізії повернулись до Рабаула, потім знову перейшли до проходу Мьове, а 7 – 8 квітня прослідували до острова Манус у групі островів Адміралтейства в межах операції по осадженню гарнізоном цього пункту, розташованого за шість сотень кілометрів на північний захід від Рабаула, поблизу комунікацій, що вели до архіпелагу Бісмарка з Трука та іншого важливого транспортного хабу Палау. У цій операції, так само як і у зайнятті Шортленду та Кієти, крейсерські сили супроводжували кораблі 30-ї дивізії ескадрених міноносців. 8 – 10 квітня всі крейсери здійснили перехід з Мануса на Трук.

Через кілька тижнів Како був задіяний у операції, яка мала за мету узяття під контроль центральних та східних Соломонових островів, а також Порт-Морсбі на оберненому до Австралії узбережжі Нової Гвінеї. 30 квітня 1942-го він разом з іншими крейсерами 6-ї дивізії полишив Трук та попрямував на південь. 3 3 травня крейсери знаходились на якірній стоянці поблизу Буки та мали завдання на дистанційне прикриття висадки на Тулагі на сході Соломонових островів. Втім, це ніяк не допомогло десантному загону, коли 4 травня по ньому нанесли удар літаки з американських авіаносців, хоча Како з іншими крейсерами і здійснили вихід в бік Тулагі. 5 травня вони повернулись до Бугенвілю (тільки на якірну стоянку Шортленд), де дозаправились та наступної доби вийшли в море, маючи завдання у взаємодії з легким авіаносцем «Сьохо» забезпечувати прикриття транспортів з військами для десанту у Порт-Морсбі. 7 травня «Сьохо» потопила американська авіаносна авіація, причому крейсери не змогли подати йому жодної допомоги (можливо відзначити, що кількох вцілілих підбере есмінець «Яйой»). Наступного дня відбулась битва авіаносців у Коралловому морі, за результатами якої японське командування прийняло рішення про припинення операції. Після цього Како разом зі ще одним важким крейсером отримали завдання прикривати відхід транспортів з військами до Рабаула (два інші крейсери відокремились для супроводу пошкодженого авіаносця). 9 травня загін Како зайшов на Шортленд, потім перейшов до Буки, а 14 – 22 травня Како прослідував до Куре, де пройшов короткочасний доковий ремонт, а 16 – 23 червня здійснив зворотний перехід на Трук.

Станом на початок серпня 1942-го Како знаходився на якірній стоянці у проході Мьове. 7 серпня союзники висадились на сході Соломонових островів, що започаткувало шестимісячну битву за Гуадалканал, і 8 серпня Како рушив до цього острова у складі загону із 5 важких та 2 легких крейсерів і 1 есмінця. В ніч на 9 число відбувся бій біля острова Саво, під час якого японцям вдалось знищити одразу чотири важкі крейсери союзників. Відомо, що Како прийняв участь у потопленні HMAS Canberra (разом з «Тьокай», «Фурутака» і «Аоба»), USS Astoria (з «Тьокай», «Кінугаса» і «Аоба») та  USS Vincennes (з «Кінугаса», «Тьокай» і легким крейсером «Юбарі»). Крім того, ймовірно саме торпеда з «Како» вразила важкий крейсер USS Chicago (ще одна торпеда поцілила його, але не здетонувала), втім, пошкоджений корабель зміг полишити поле бою (в подальшому загине під час битви за Гуадалканал, але вже у січні 1943-го). Сам «Како» не отримав жодного влучання снарядами, але втратив свій гідролітак, який провадив розвідку під час бою.[1]

Під час повернення до Кавієнгу настали наслідки того, що 6-та дивізія зазвичай пересувалась без ескорту. Вранці 10 серпня її колону помітили з американського підводного човна S-44. Останній два чотирьох торпедний залп і три торпеди поцілили Како. За 7 хвилин він почав занурюватись, а потім затонув. Загинуло 68 членів екіпажу, ще 649 осіб було врятовано іншими крейсерами 6-ї дивізії.[2]