Кензан-Мару

Кензан-Мару – транспортне судно, яке під час Другої Світової війни прийняло участь у операціях японських збройних на Філіппінах та в архіпелазі Бісмарка.

Історія
Японія
Назва:
  • SS Shooters Island
  • Кензан-Мару
Власник:
  • Уряд США
  • Kokoku Kisen
  • Імперська армія Японії
Будівник: Standard Shipbuilding Corp
Будівельний номер: 13
Закладений: 1918
Спуск на воду: 1919
Завершений: травень 1919
Доля: 25 листопада 1943 потоплене при слідуванні з Палау до Рабаула
Основні характеристики
Тип: вантажне
Тоннаж: 5123 GRT
Довжина: 114,9 м
Ширина: 15,9 м
Двигуни: 1 парова машина потрійного розширення
Швидкість: 10,5 вузлів
25.11.43
Район потоплення Кензан-Мару

Передвоєнна історія

Судно спорудили під назвою SS Shooters Island в 1919 році на верфі Standard Shipbuilding Corp у Нью-Йорку на замовлення уряду США.

В 1938-му судно придбала японська компанія Kokoku Kisen, котра перейменувала його у Кензан-Мару.[1]

16 листопада 1941-го Кензан-Мару реквізували для потреб Імперської армії Японії.

Вторгнення на Філіппіни

18 грудня 1941-го Касю-Мару та ще 27 суден вийшли з Мако (важлива база японського ВМФ на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки) та попрямували до затоки Лінгаєн на острові Лусон. Вони складали другий ешелон сил вторгнення на Філіппіни (всього у цій операції задіяли 76 транспортів). Вночі 24 грудня почалась висадка доправлених військ в затоці Лінгайєн.

Рейси до Рабаула

7 грудня 1942-го судно вийшло з японського порту Саєкі у складі конвою «F» – одного з багатьох, проведення яких здійснювалось в межах операції «Військові перевезення №8» (No. 8 Military Movement, 8-Go Enshu Yuso). Метою цих транспортних перевезень було постачання головної передової бази в Рабаулі (острів Нова Британія у архіпелазі Бісмарку), з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї. На початку другої декади січня 1943-го Кензан-Мару перебувало вже на Палау (важливий транспортний хаб на заході Каролінських островів), звідки вирушило до Маніли.

4 травня 1943-го судно у складі конвою K-508 вирушило з Саєкі до Палау, а 25 травня разом з іншим конвоєм попрямувало звідти до Рабаулу, куди прибуло 1 червня. В середині липня Кензан-Мару знову перебувало на Палау і 20 липня у складі конвою FU-006 рушило до Японії.

Восени 1943-го Кензан-Мару працювало у водах Малаї та Нідерландської Ост-Індії. 13 вересня 1943 воно прибуло до Сінгапуру, на початку жовтня відвідало Батавію на острові Ява (наразі Джакарта), а в середині жовтня перебувало у Балікпапані (центр нафтовидобувної промисловості на східному узбережжі Борнео). Звідси воно здійснило рейс до Менадо (північно-східне завершення острова Целебес), а 7 листопада приєдналось до конвою №2610, що прямував з Балкіпапану на Палау та досяг пункту призначення 10 листопада.

19 листопада 1943-го Кензан-Мару у складі конвою SO-904 вирушило до Рабаулу. Вранці 25 листопада в районі дещо більше ніж за три сотні кілометрів на північ від островів Адміралтейства підводний човен Albacore атакував конвой. Йому вдалось торпедувати та потопити Кензан-Мару, при цьому загинуло 7 членів екіпажу.[2]

Примітки

  1. Kenzan Maru (+1943).
  2. Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 1 грудня 2020.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.