Коан-Мару

Коан-Мару — транспортне судно, яке під час Другої Світової війни прийняло участь у операціях японських збройних сил на Філіппінах, в Індонезії та у архіпелазі Бісмарка.

Історія
Японія
Назва: Коан-Мару
Власник:
  • Dairen Kisen
  • Імперський флот Японії
Будівник: Uraga Dock
Будівельний номер: 400
Закладений: 13 березня 1936
Спуск на воду: 3 червня 1936
Завершений: 27 серпня 1936
Доля: 24 січня 1944 потоплене при авіанальоті на Рабаул
Основні характеристики
Тип: вантажне
Тоннаж: 3463 GRT
Довжина: 106 м
Ширина: 15,2 м
Швидкість: 10 вузлів
Рабаул
Район загибелі Коан-Мару

Передвоєнна історія

Судно спорудили в 1936 році на верфі Uraga Dock на замовлення компанії Dairen Kisen із Дайрена (наразі Далянь у Маньчжурії).[1]

15 серпня 1941-го судно реквізували для потреб Імперського флоту Японії, при цьому його призначили для використання як судно доставки води. З 25 вересня по 25 жовтня 1941 Коан-Мару пройшло необхідну модернізацію на верфі Kawasaki K.K. у Кобе.

Вторгнення на Філіппіни та в Індонезію

6 грудня 1941-го, напередодні нападу на Перл-Харбор, Коан-Мару прибуло до Мако (важлива база японських ВМС на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки). 18 грудня із Мако та двох тайванських портів вийшло 72 транспорти, котрі перевозили сили вторгнення до затоки Лінгайєн на острові Лусон (перший ешелон почав висадку 22 грудня). Разом з ними слідувало й Коан-Мару, яке кілька діб перебувало в затоці, а 26 грудня полишило її та перейшло до Такао (наразі Гаосюн на Тайвані).

1 січня 1942-го Коан-Мару вийшло з Формози та 8 січня досягло Давао на південному узбережжі острова Мінданао (японський десантний загін висадився тут ще 20 грудня 1941).

В кінці січні Коан-Мару перейшов на острів Таракан біля східного узбережжя острова Борнео (цей центр нафтодобувної промисловості японці захопили 12 січня). Тут судно перебувало до 2 лютого, після чого повернулось до Давао.

Служба у Рабаулі

У серпні 1942-го судно прибуло до Рабаулу на острові Нова Британія (архіпелаг Бісмарку). В цьому містечку, захопленому у австралійців у січні 1942-го року, японці створили свою головну передову базу, з якої протягом наступних років вели бойові дії на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї. Коан-Мару перебувало в Рабаулі до квітня 1943-го, обслуговуючи численні кораблі та судна. В кінці квітня 1943-го Коан-Мару прибуло до Японії, між портами якої здійснювало рейси два наступні місяці.

25 червня — 6 липня 1943-го судно у складі конвою № 3625 здійснило перехід до атолу Трук (створена ще до війни потужна база японського ВМФ на сході Каролінських островів). 9 липня Коан-Мару разом з конвоєм № 1091 рушило далі на південь та 12 липня прибуло до Рабаулу, де перебувало наступні півроку. В цей період воно щомісячно здійснювало по кілька рейсів до бухти Массава на тому ж острові Нова Британія, де були великі ресурси гарної прісної води.

24 січня внаслідок авіанальоту на гавань Рабаулу Коан-Мару затонуло (тоді ж були потоплені транспорти Ліонз-Мару, Тайшо-Мару та Ямаюрі-Мару).[2]

Примітки
  1. Koan Maru (+1944).
  2. Japanese Water Tankers. www.combinedfleet.com. Процитовано 2 грудня 2020.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.