Нітії-Мару

Нітії-Мару (Nichii Maru) – транспортне судно, яке під час Другої Світової війни прийняло участь у постачанні японських збройних сил на Труці та в архіпелазі Бісмарку.[1][2]

Історія
Японія
Назва: Нітії-Мару (Nichii Maru)
Власник:
  • Nissan Kisen
  • Імперський флот Японії
Будівник: Osaka Iron Works
Закладений: 15 лютого 1939
Спуск на воду: 5 липня 1939
Завершений: 26 жовтня 1939
Доля: 25 листопада 1943 затонуло при слідуванні від Рабаула на Трук
Основні характеристики
Тип: вантажне1
Тоннаж: 6543 GRT
Довжина: 128 м
Ширина: 17,3 м
Осадка: 8,4
Двигуни: парова турбіна
Швидкість: 15,5 вузлів
25.11.43
Район потоплення Нітії-Мару

Вантажне судно Нітії-Мару спорудили в 1939 році на верфі компанії Osaka Iron Works для компанії Nissan Kisen.

16 листопада 1941-го його реквізували для потреб Імперського флоту Японії та та модифікували як допоміжний транспорт для перевезення амуніції. Роботи провели з 18 листопада по 20 грудня на верфях у Кавасакі та Куре, втім, судно залишалось в Куре майже до кінця березня.

У квітні 1942-го Нітії-Мару придали авіаносному з’єднанню, котре виконувало рейд у Індійському океані.

В наступні півтора роки судно неодноразово побувало на сході Каролінські островів на атолі Трук, де, зокрема, поповнювало боєзапас бойових кораблів (створена тут ще до війни потужна база японського ВМФ відігравала ключову роль у операціях південно-східного сектору фронту). Також у серпні 1943-го Нітії-Мару відвідало Рабаул в розташованому південніше архіпелазі Бісмарку (Рабаул функціонував як головна передова база, з якої безпосередньо провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї).

3 листопада Нітії-Мару приєдналось до конвою «Тей №4 Го», сформованого для перевезення підкріплень з Китаю до архіпелагу Бісмарка, та знову вирушило з Труку до Рабаулу. Втім, 5 листопада через атаки авіації цей конвой повернув назад та за дві доби прибув на Трук.

9 – 12 листопада 1943-го Нітії-Мару все-таки вдалось прийти до Рабаулу разом з конвоєм №2102.

Невдовзі після опівдня 20 листопада судно вийшло у зворотній рейс в складі конвою №1210. На наступний день о 12:35 в районі за сім десятків кілометрів на північний захід від острова Новий Ганновер літаки B-24 «Ліберейтор» атакували конвой та досягли двох прямих влучань у Нітії-Мару. Ще дві бомби розірвались поряд. Судно почало осідати у воду, а на капітанському містку почалась пожежа, котра о 14:30 розповсюдилась на один із трюмів. За півгодини пожежа на містку вийшла з під контролю і о 15:30 був отриманий наказ перевести пасажирів на судно Канаямасан-Мару. Ще через годину прийняли рішення про повне полишення корабля (втім, під час інциденту все-таки загинули п’ять членів екіпажу). О 18:00 припинили буксирування.

Судно залишалось на плаву ще кілька діб та затонуло лише 25 листопада 1945 року.[3]

Примітки
  1. Supply Ships. www.combinedfleet.com. Процитовано 8 грудня 2020.
  2. Japanese Merchant Ship Recognition Handbook. maritime.org. Процитовано 8 грудня 2020.
  3. Japanese Ammunition Ships. www.combinedfleet.com. Процитовано 8 грудня 2020.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.