Роздавальна коробка

Роздавальна коробка, роздаточна коробка, жарг. роздатка — агрегат для розподілення крутного моменту від двигуна на декілька приводних механізмів, які здебільшого, також збільшують число передач в трансмісії.

Роздавальна коробка двохосного повноприводного автомобіля Iveco 150EZ8:
1 — роздаточна коробка
2 — карданний вал від коробки передач
3 — карданний вал до переднього ведучого моста
4 — карданний вал до заднього ведучого моста
Трансмісія автомобіля ЗІЛ-157, від роздаточної коробки відходить три карданних вали

Наприклад, в автомобілях підвищеної прохідності роздавальна коробка:

  • розподіляє крутний момент між ведучими мостами таким чином, щоб забезпечувалась найкраща прохідність автомобіля без появи негативного явища — «циркуляції потужності» в трансмісії;
  • збільшує крутний момент на ведучих колесах в межах, необхідних для подолання спротиву коченню коліс під час руху по поганим дорогам і бездоріжжю, а також на крутих підйомах (див. демультиплікатор);
  • забезпечує стійкий рух автомобіля з малою швидкістю при роботі двигуна в режимі максимального крутного моменту.

Основні типи роздавальних коробок

[джерело?]

За положеннями перемикання

Роздавальні коробки передусім поділяються на неперемикальні, де постійний повний привід є безальтернативним (наприклад Нива), що підключаються, де той чи інший привід є допоміжним (наприклад в більшості паркетників), а так само «рівноправними», де провідним може бути будь-який міст.

За управлінням
  • Повністю автоматична: Перемикання приводів відбувається за допомогою сервоприводів або гідротрансформатора, рішення про переключення приймають електронні системи управління машиною. У народі це називається електронною системою повного приводу. Величезним плюсом є правильний розподіл тягового зусилля в різних дорожніх і позашляхових ситуаціях. Недолік — залежність від електроніки, електрики і гідравліки, а також погіршення машини.
  • Напівавтоматичні: Напівавтоматичні роздатки відрізняються тим, що водій може втрутитися в управління приводами за допомогою кнопок на приладовій панелі. З одного боку це дає можливість примусово увімкнути або вимкнути потрібний або непотрібний привод, з іншого може відвернути водія в непотрібний момент, що може спричинити ДТП.
  • Ручні: Органом управління такої роздатки є додатковий важіль, розташований як правило між водійським і пасажирським кріслом. Величезним плюсом такої роздатки є практично повна безвідмовність і незалежність від електроніки, в теж час недоліком є практично повна неможливість перемикання на ходу а так само не завжди зручне розташування перемикаючого важеля.

Див. також

Література

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.