Спеціальний літній павільйон зупинки трамвая (тип № 2)

Саме лінія трамваю започаткувала розвиток курорту «Аркадія» в Одесі.

Одеська Аркадія — курорт, який ще 150 років тому представляв собою завалену черепашником балку. А розвиток почався завдяки директору бельгійського акціонерного товариства кінних залізниць Емілю Камб'є. Розповідають, що одного разу, гуляючи по околицях міста, він натрапив на балку, що має вихід до моря. Еміль Камб'є вирішив, що пляж, на який виходить балка, може стати досить популярним. Але в той час для того щоб потрапити на пляж потрібно було спускатися по досить крутих схилах. На початку 1890-х Еміль Камб'є подовжує лінію трамваю до розчищеної балки (зберігся павільйон зупинки електричного трамвая, павільйон кінних залізниць не зберігся) і відкриває поруч ресторан, який називався «Аркадія» (відкриття відбулося в 1893 році). Від назви ресторану Камб'є (а зовсім не від місцевості в Греції) і пішла назва балки, а потім і знаменитого пляжу[1].

1912 рік (постанова на спорудження № 797 24.08.1912, план № 1270)[2][3].

Павільйон зупинки трамваю в Аркадії відноситься до «літніх павільйонів»[2]. «Літні павільйони» передбачались двох типів. До першого відноситься павільйон в парку Шевченка. Павільйон зупинки трамваю в Аркадії характеризується більш строгими формами. Архітектурний стиль — модерн. Павільйон неодноразово перебудовувався і в даний час є літнім майданчиком кафе. Будівництвом керував архітектор С. А. Ландесман за проектом А. Б. Мінкуса[2].Встановлений бельгійським акціонерним товариством одеських трамваїв[2].

• Бельгійське акціонерне трамвайне товариство

• Общая сводка имущества одесских электростанций и трамваев на 1 октября 1927 года / Управление Электростанций и Трамваев — Одесса, 1928
• Материалы по делу освидетельствования Одесской городской управой всех устройств и сооружений одесского электрического трамвая, Анагности Д. Г., 1914
• Павильоны трамвайных станций в 1914 году
• Нетребский В. П. Краеведческие прогулки. «Н». Одесса, КП ОГТ, 2013