Татранська електрифікована залізниця
Татранська електрифікована залізниця (словац. Tatranská elektrická železnica) — електрифікована вузькоколійна (1000 мм) залізниця у Татрах. Електрифікація — 1500 В постійного струму. Складається з двох частин:
- Попрад — Старий Смоковець — Штрбське Плесо (29,1 км)
- Старий Смоковець — Татранська Ломниця (5,9 км)
| Татранська електрифікована залізниця | |
 | |
| Держава |
 Словаччина |
|---|---|
| Власник | Železnice Slovenskej republiky |
| Обмеження швидкості | 17 метр на секунду |
| Оператор | Železničná spoločnosť Slovensko |
| Дата офіційного відкриття | 1908 |
| Ширина колії | Метрова колія |
| Довжина або відстань | 35,06 км |
 | |
| Знаходиться на природоохороній території | Татранський національний парк |
| Тип електрифікації | 1500 V DC railway electrificationd |
| Номер залізничної лінії | 184 |
 Татранська електрифікована залізниця у Вікісховищі | |
Історія
Після завершення будівництва залізниці Кошице — Богумін у 1872 році, Попрад — Кежмарок у 1892 році, і Штрбське-Плесо — Штрба у 1896 році, було вирішено побудувати електрифіковану вузькоколійну залізницю від міста Попрад до Старого Смоковця. Будівництво почалося у 1906 році і було завершено у 1908 році. Також була побудована лінія від СТтарого Смоковця до Штрбське-плесо у 1912 році .
У 1948 році була проведена націоналізація залізниць, з 1950 по 1992 рік залізниця знаходиться під орудою компанії Чехословацькі державні залізниці, а з 1993 року під управлінням Словацьких залізниць.
У другій половині 1960-х років, залізниця пройшла капітальну реконструкцію і з 1970 року займається тільки пасажирськими перевезеннями.
На початку ХХІ сторіччя старі потяги ČSD Class EMU 89.0 побудовані ČKD у 1960-х роках замінені на нові Stadler GTW ZSSK Class 425.95
Схема мережі
Галерея
Склад ZSSK Class 425.95 у Попраді
Полустанок у Татранське Зруби
Станція Штрбське Плесо, пересадка на зубчасту залізницю до Штрби
Станція Татранська Ломниця
Станція Старий Смоковець
Посилання
- Catchpole, Paul (1998). Steam and Rail in Slovakia. Kings Norton, Birmingham, England: Locomotives International. ISBN 1-900340-08-9.
- Reportáže - História: Po stopách Tatranských elektrických železníc - I. časť [Reports - History: In the Footsteps of the Tatra electric railways - part I]. Railpage.net (словац.). Процитовано 30 вересня 2010.
- Slovensko: Po stopách Tatranských elektrických železníc - II. časť [Slovakia: In the Footsteps of the Tatra electric railways - part II]. Railpage.net (словац.). Процитовано 30 вересня 2010.