Хінокі
Хінокі (Hinoki, яп. 檜) – ескортний есмінець Імперського флоту Японії, який прийняв участь у Другій Світовій війні.
«Хінокі» | ||
---|---|---|
檜 | ||
Служба | ||
Тип/клас | ескортний есмінець типу «Мацу» | |
Держава прапора | Японія | |
Належність | ||
Корабельня | верф ВМФ у Йокосуці | |
Закладено | 4 березня 1944 | |
Спущено на воду | 4 липня 1944 | |
Введено в експлуатацію | 30 вересня 1944 | |
На службі | 1944 – 1945 | |
Загибель | 7 січня 1945 потоплений у Південнокитайському морі | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 1260 | |
Довжина | 100,0 м | |
Ширина | 9,4 м | |
Осадка | 3,3 м | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 2 парові турбіни, 2 парові котла | |
Потужність | 19000 к.с. (14 МВт) | |
Швидкість | 27,8 вузла | |
Дальність плавання | 3 500 миль (6 500 км) на швидкості 18 вузлів | |
Екіпаж | 211 | |
Озброєння | ||
Артилерія | 3 (1х2 + 1х1) × 127-мм / 40 калібрів гармат Тип 89 | |
Торпедно-мінне озброєння | 4 (1х4) × 610-мм торпедних апаратів (4 торпеди)
36 глибинних бомб | |
Зенітне озброєння | 25 (4х3 + 13х1) × 25-мм гармат |
Корабель, який став вісімнадцятим серед завершених есмінців типу «Мацу», спорудили у 1944 році на верфі ВМФ у Йокосуці.
25 жовтня 1944-го Хінокі разом зі ще 3 ескортними есмінцями вийшли з Сасебо (обернене до Східнокитайського моря узбережжя Кюсю) для супроводу легкого авіаносця «Рюхо» та ескортного авіаносця «Кайо», які виконували завдання із доставки матеріальних припасів авіації на острів Формоза. 27 – 30 жовтня загін побував у Кіруні (наразі Цзілун), а 2 листопада повернувся у Японію та прибув до Куре.[1][2]
З 15 листопада 1944-го Хінокі включили до 52-ї дивізії ескадрених міноносців.
17 грудня 1944-го Хінокі вийшов з Куре, щоб разом зі ще одним ескортним есмінцем «Момі» та есмінцем «Сігуре» супроводити авіаносець «Унрю», який прямував з транспортною місією до Маніли. Втім, вже 19 грудня підводний човен потопив «Унрю», після чого Хінокі прибув до Такао (наразі Гаосюн на Тайвані).
22 – 28 грудня 1944-го Хінокі та «Момі» прослідували по маршруту Такао – Маніла – бухта Камрань (узбережжя центрального В’єтнаму) – Кап-Сен-Жак (наразі Вунгтау на півдні В‘єтнаму). У період з 31 грудня 1944 по 4 січня 1945 вони супроводили транспорт «Ікутагава-Мару» з Кап-Сен-Жак до Маніли, а 5 січня повели його назад. Втім, 6 січня загін зустрівся з кораблями союзників, які охороняли сили вторгнення до затоки Лінгайєн (північніше від Маніли). Американський есмінець USS Bennion та австралійські фрегат Gascoyne і шлюп Warrego відокремились і спробували наздогнати японський загін, який змінив курс. Хоча це у підсумку не вдалось, проте над полем бою з’явились торпедоносці, що потопили «Момі» та поцілили Хінокі. Останній тимчасово втратив хід, загинув 21 член екіпажу, проте в підсумку цьому кораблю вдалось повернутись до Маніли (а «Ікутагава-Мару» самостійно пройшов до Індокитаю, де, втім, вже 12 січня загинув час рейду авіаносного угруповання[3]).
7 січня 1945-го Хінокі спробував вислизнути з Маніли, проте його перестріли 4 американські есмінці. В наступному бою випущені Хінокі торпеди нікого не поцілили, а от сам японський корабель був уражений численними снарядами та затонув з усім екіпажем.[4]
Примітки
- Imperial Flattops. www.combinedfleet.com. Процитовано 4 грудня 2021.
- Imperial Flattops. www.combinedfleet.com. Процитовано 4 грудня 2021.
- Ex-Italian Merchants in Japanese Service. www.combinedfleet.com. Процитовано 4 грудня 2021.
- Long Lancers. www.combinedfleet.com. Процитовано 4 грудня 2021.