81-717/714
Вагони метрополітену моделей 81-717 (головний) та 81-714 (проміжний) були розроблені Митищинським машинобудівним заводом у другій половині 1970-х років. Від попередніх моделей відрізняються не тільки зміненою маскою, але і потужнішими двигунами, відсутністю кабін машиніста в проміжних вагонах, а також більш широким застосуванням електроніки в електрообладнанні.
| 81-717/714 | |
|---|---|
 | |
| Завод | МВЗ, ЛВЗ, КВЗ |
| Заводська назва | 81-717/714 |
| Початок розробки | 1970-ті |
| Початок виробництва | 1976 |
| Початок експлуатації | 1978 |
| Тара | 34/ 33,5 т |
| Довжина | 19 206 мм |
| Ширина | 2 670 мм |
| Висота | 3 650 мм |
| Швидкість | 90 км/год |
| Прискорення | м/с2 |
| Уповільнення | м/с2 |
| Тип гальма | реостатний |
| Потужність | 4×114 кВт |
| Діаметр коліс | 780 мм |
| Кількість місць | 309/ 330 |
Модифікації
81-717.5/714.5
| 81-717.5/714.5 | |
|---|---|
 | |
| Завод | МВЗ, ЛВЗ, КВЗ |
| Заводська назва | 81-717/714 |
| Початок розробки | 1980-ті |
| Початок виробництва | 1987 |
| Початок експлуатації | 1987 |
| Тара | 34/ 33,5 т |
| Довжина | 19 206 мм |
| Ширина | 2 670 мм |
| Висота | 3 650 мм |
| Швидкість | 90 км/год |
| Прискорення | м/с2 |
| Уповільнення | м/с2 |
| Тип гальма | реостатний |
| Потужність | 4×114 кВт |
| Діаметр коліс | 780 мм |
| Кількість місць | 309/ 330 |
81-717.5М/714.5М, 81-717.5Б/714.5Б, 81-714.5П, 81-717.5К/714.5К и 81-717.5Н/715.5Н
| 81-717.5М/714.5М | |
|---|---|
| Завод | МВЗ, ЛВЗ, КВЗ |
| Заводська назва | 81-717/714 |
| Початок розробки | 1990-ті |
| Початок виробництва | 1993 |
| Початок експлуатації | 1993 |
| Тара | 34/ 33,5 т |
| Довжина | 19 206 мм |
| Ширина | 2 670 мм |
| Висота | 3 650 мм |
| Швидкість | 90 км/год |
| Прискорення | м/с2 |
| Уповільнення | м/с2 |
| Тип гальма | реостатний |
| Потужність | 4×114 кВт |
| Діаметр коліс | 780 мм |
| Кількість місць | 309/ 330 |
81-717.6К/714.6К и 81-717.6/714.6
| 81-717.6К/714.6К | |
|---|---|
 | |
| Завод | Метровагонмаш |
| Заводська назва | 81-717/714 |
| Початок розробки | 2006 |
| Початок виробництва | 2007 |
| Початок експлуатації | 2009 |
| Тара | 34/ 33,5 т |
| Довжина | 19 206 мм |
| Ширина | 2 670 мм |
| Висота | 3 650 мм |
| Швидкість | 90 км/год |
| Прискорення | м/с2 |
| Уповільнення | м/с2 |
| Тип гальма | реостатний |
| Потужність | 4×114 кВт |
| Діаметр коліс | 780 мм |
| Кількість місць | 309/ 330 |
81-717.5А/714.5А
| 81-717.5А/714.5А | |
|---|---|
 | |
| Завод | Метровагонмаш |
| Заводська назва | 81-717/714 |
| Початок розробки | 2010 |
| Початок виробництва | 2010 |
| Початок експлуатації | 2010 |
| Тара | 34/ 33,5 т |
| Довжина | 19 206 мм |
| Ширина | 2 670 мм |
| Висота | 3 650 мм |
| Швидкість | 90 км/год |
| Прискорення | м/с2 |
| Уповільнення | м/с2 |
| Тип гальма | реостатний |
| Потужність | 4×114 кВт |
| Діаметр коліс | 780 мм |
| Кількість місць | 309/ 330 |
Посилання
- Вагони 81-717/714 на сайті «Метровагони»
- Фотографії вагонів 81-717.6 та 81-717.6к Архівовано 30 квітня 2020 у Wayback Machine.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.