BLB Cv 1-4

BLB Cv 1-4 (kkStB Cv)[1] був вузькоколійним паровом з паровою машиною чотирьохкратного розширення, що використовувався на Буковинській локальній залізниці.

Історія

На час закупівлі паровозів Буковинська локальна залізниця перебувала під управлінням Ц.к. австрійської державної залізниці (kkStB) (1 липня 1889). Закуплені 1908 для залізниці на фабриці Krauss з Лінцу паровози (KrLi 5790/08 І KrLi 5791/08) отримали позначення серії Cv (kkStB Cv) Cv, №1-2 та назви „JANOSZ“, „GRIGORCEA“. Закуплені для станції Бродина Нової Буковинської локальної залізниці 1912 паровози (KrLi 6521/12, KrLi 6522/12) отримали позначення Cv3-4 і назву "Czudin".

Після завершення війни паровози BLB Cv 1-2 потрапили до депо Стрия. Cv.2 передали до Микуличина, а після окупації Західної України Cv.1 опинився у Іркутську на дитячій залізниці, отримавши позначення 57 90[2][3] (1939-1956/59). Переданий на Іркутський завод важкого машинобудування, де його списали 1970 р.[4][5]

Cv 3-4 опинились у PKP, отримавши позначення D8-811 - 812. У Німецькій імперській залізниці їм присвоїли позначення 99.2561–2562 (після 1939). У післявоєнний час вони експлуатувались в Польщі відповідно до 1966 і 1968 років.

Технічні дані паровоза BLB Cv 1-4/kkStB Cv

Розміри Параметри
Роки випуску1908, 1912
Країна-виробникАвстро-Угорська імперія
Завод-виробникKrauss/Лінц
Ширина колії760 mm[6]
ТипDn2vt
Кількість циліндрів2
Діаметр ND-циліндрів410 мм
Діаметр HD-циліндрів270 мм
Хід поршня340 мм
Тиск пари13 атм.
Діаметр рушійних коліс640 мм
Загальна колісна база2.130 мм
Кількість труб нагріву75
Випаровуюча поверхня котла30,5 м²
Площа труб нагріву26,9 м²
Площа колосникових ґрат0,71 м²
Маса паротяга порожнього13,0 / 13,5 т
Маса паротяга робоча17,0 / 17,9 т
Зчіпна маса локомотива14,8 / 15,3 т
Запас води2,0 м³
Запас вугілля1,6 м³
Довжина6,226 м
Ширина2,386 м
Висота3,343 м
Швидкість25 км/год

Джерела

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Walter Krobot, Josef-Otto Slezak, Hans Sternhart: Schmalspurig durch Österreich 1825–1975, 4. Aufl., Verlag Slezak, Wien, 1991, ISBN 3-85416-095-X
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3

Посилання

Примітки

Див. також

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.