Boeing

Компа́нія «Бо́їнг» (англ. The Boeing Company) (NYSE: BA) — одна з найбільших світових аерокосмічних та оборонних корпорацій. Заснована Вільямом Боїнгом у Сієтлі, США. У 1997 році об'єдналася з МакДоннел Дуглас. З 2001 року міжнародна штаб-квартира компанії розташована у Чикаго. Боїнг є найбільшим у світі виробником літаків за кількістю замовлень, поставок, а також за доходами. Найбільший експортер Сполучених Штатів у вартісному вираженні.[8] Ціни акцій компанії враховуються при обчисленні індексу Доу-Джонса.

The Boeing Company
англ. Boeing
Тип публічна компанія
бізнес
аерокосмічне підприємствоd
підприємство
виробник зброїd і rail vehicle manufacturerd
Форма власності корпорація (США)d і публічна компанія
Галузь авіаційна техніка, космічне машинобудування
Лістинг на біржі NYSE: BA
Гасло Connect, Protect, Explore and Inspire the World through Aerospace Innovation[1]
Засновано 15 липня 1916[2][3]
Засновник(и) Вільям Боїнг
Штаб-квартира Boeing International Headquartersd
Ключові особи Джеймс Макнерні
Продукція пасажирські, вантажні, військово-транспортні літаки, космічна техніка
Виторг $54,8 млрд
Операційний прибуток (EBIT) 19 637 000 000 $ (2018)[4]
Чистий прибуток $2,6 млрд
Активи 117 359 000 000 $ (31 грудня 2018)[4]
Власник(и) The Vanguard Group[5], T. Rowe Priced, Newport Trustd і BlackRock
Співробітники більше 152 тис. осіб
Дочірні компанії
  • Boeing Canadad, Boeing International Corporation India Private Limitedd, Boeing UKd, Boeing Rotorcraft Systems, Boeing Capitald, Boeing Commercial Airplanes, Boeing Phantom Worksd, Boeing Australiad, Boeing Defense, Space & Securityd, McDonnell Douglas, Boeing Spaind, Alteon Trainingd, Boeing Aircraft Holding Companyd, Insitud і Jeppesend
  • Член W3C[6] і Wi-Fi Alliance[7]
    boeing.com
    Нагороди

    Срібне ковадлоd (2004)

     Boeing у Вікісховищі

    Власники і керівництво

    Ринкова капіталізація на 21 січня 2006 — близько $59 млрд. Голова ради директорів і президент — Джеймс Макнерні (James W. McNerney, Jr.).

    Діяльність

    Компанія випускає широкий спектр цивільної і військової авіаційної техніки, є найбільшим виробником літаків у світі поруч із Airbus. Крім цього, Boeing випускає широкий спектр авіаційно-космічної техніки військового призначення (зокрема вертольоти), веде широкомасштабні космічні програми.

    У структурі Boeing функціонують два великі підрозділи:

    • Boeing Commercial Airplanes, що займається будівництвом цивільних літаків;
    • Integrated Defense Systems, що здійснює космічні і військові програми. Спільно із компанією Lockheed Martin створено фірму ULA, яка виробляє ракети-носії та обслуговує космічні запуски.

    Число зайнятих на кінець 2005 р. — більше 152 тис. осіб. Заводи компанії розташовані в 67 країнах світу. Компанія поставляє свою продукцію в 145 країн світу. Boeing співпрацює із більш ніж 5200 постачальниками у 100 країнах. Дохід компанії у 2005 склав $54,8 млрд (у 2004 — $52,4 млрд), чистий прибуток — $2,6 млрд ($1,9 млрд).

    Історія

    Boeing-737 — наймасовіший цивільний літак у світі

    15 червня 1916 року відбувся перший політ один з двох гідролітаків «B&W», побудованих Вільямом Боїнгом за допомогою військово-морського інженера Джорджа Конрада Вестервельта, а 15 липня 1916 в Сіетлі Боїнгом була заснована компанія «The Pacific Aero Products Company». 9 травня 1917 компанія була перейменована в «Boeing Airplane Company». Вільям Боїнг вчився в Єльському університеті, а потім якийсь час працював в лісовій промисловості, де розбагатів і отримав знання про конструкції з деревини, які виявилися безцінними для подальшої розробки і виробництва літаків.

    Під час Другої світової війни Boeing побудував величезне число бомбардувальників. Багато з тих, що працювали у той час робочими були жінки, чиї чоловіки пішли на війну. На початку березня 1944 виробництво було розширене, і щомісяця збиралося понад 350 літаків. Щоб запобігти атакам з повітря, дахи заводів були укриті зеленню і сільськими предметами. У ці військові роки основні авіаційні компанії США об'єднали зусилля для підвищення обсягів виробництва. Розроблений фірмою Боїнг бомбардувальник B-17 також збирався на заводах Lockheed Aircraft Corp. і Douglas Aircraft Co., а також збирали на заводах компаній Bell Aircraft Co. і Glenn L. Martin Company. 1956 на підприємствах компанії було зайнято 67 284 робітників та службовців. В 1958 капітал її становив 605,3 млн $., обороти —1711,9 млн дол., чистий прибуток — 29,4 млн доларів.

    Конкуренція з Airbus

    Boeing і Airbus є найбільшими виробниками цивільних літаків у світі і глобальними конкурентами один одного.

    • Boeing 737 і A320. Літаки середньої місткості для авіаліній середньої протяжності, кожен тип має безліч модифікацій. Останніми роками A320 продаються у більших обсягах, ніж продукція Boeing.[9][10]
    200820072006200520042003200220012000
    A320 386367339289233232236257241
    B-737 290330302212202173223299281
    199919981997199619951994199319921991199019891988
    A320 22216812772566471111119585816
    B-737 3202811357689121152218215174146165
    • Boeing 747 і A380. Літаки великої місткості для авіаліній середньої і великої протяжності. Азійські авіакомпанії, традиційні користувачі 747-х, є основними замовниками А380. В наш час[коли?] Boeing 747 виробляються в кількості не більше 10 штук в рік, нових замовлень на пасажирські машини дуже мало (з 99 замовлених з початку 2006 року Boeing 747 лише 27 — пасажирські). В той же час портфель замовлень A380 з початку 2006 року збільшився на 60 пасажирських лайнерів.[9][10]
    • Boeing 767 і A330. Літак Airbus виявився комерційно успішнішим останніми роками.[9][10]
    200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994
    A330 72686256473142354344231410309
    B-767 9121210924354044444742433741

    Обидві компанії планують вивести на ринок нові типи літаків (Boeing 787 і A350), причому «Боїнг» поставить перший літак замовникові вже в 2009 році.

    • Boeing 777 і A340. Обидва літаки з'явилися одночасно, але за рахунок більшої паливної ефективності Boeing 777 і ряду інших чинників американська компанія продала удвічі більше машин, ніж їхні європейські конкуренти.[9][10]
    2008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993
    B-777 617565403639476155837459321300
    A-340 13112424283316221920243328192522

    Обидві компанії виводять на ринок нові машини A350 і Boeing 787 (Boeing передав свій перший літак замовнику в 2011 році; перший політ A350 відбувся 14 червня 2013 року).

    Показники діяльності

    2007 року Boeing поставив замовникам 441 цивільних літаків, з них 330 Boeing 737. За прогнозом Boeing, у 2008 році буде поставлено 480—490 літаків. Число зайнятих на кінець 2008 року — більше 162 тис. чоловік. Виручка компанії в 2008 році склала 60,9 млрд дол. (у 2007 році — 66,4 млрд), чистий прибуток — 2,7 млрд дол.(4,1 млрд).[11]

    Лайнери 737 MAX

    2019 року через технічні несправності відбулося дві авіакатастрофи з літаками 737 MAX. В результаті компанія-виробник була вимушена призупинити їхнє виробництво, а також оновлювати небезпечне програмне забезпечення на вже наявних літаках. Загалом в катастрофах цієї моделі загинуло 346 людей, згодом всі авіакомпанії світу тимчасово відмовились від її використання[12]. Згідно даних виробника, це спричинило зниження квартального прибутку компанії на 5,6 млрд $[13].

    Винаходи й нові технології

    Компанія Boeing представила новий, «найлегший у світі» метал, що складається на 99,9 % з повітря[14][15]. Для демонстрації феноменальною легкості нового матеріалу вчені помістили його на квітку кульбабки, яка не деформувався під вагою зразка металу. За словами експертів, на створення цього матеріалу їх надихнули кістки людини, що є дуже міцними, не дивлячись на порожнечу всередині. Жорстка зовнішня структура кістки підтримується внутрішньою відкритою комірчастою структурою, що дозволяє кістці зберігати свою форму, залишаючись порожньою зсередини. Ця властивість кісток було передана штучному матеріалу, який використали при побудові 3D «мікро-решітки», сформованої з пористих трубок. Стінка кожної трубки в 1000 разів тонше людської волосини, що дозволяє матеріалу зберігати легкість разом з металевою міцністю.

    Aurora Flight Sciences, дочірня компанія Boeing, що спеціалізується на дронах, створила автономний літак на сонячних батареях. Він перебуватиме у повітрі протягом місяців, досліджуючи атмосферу. Перша місія відбудеться навесні 2019 року.[16]

    Цікаві факти

    2015 — у Києві було відкрито перше в Україні Конструкторське Бюро Боїнг.

    Див. також

    Примітки

    1. https://www.boeing.com/principles/vision.page
    2. Бауерс П. Classic Military Biplanes / за ред. J. ChristySports Car Press, 1965. — С. 16.
    3. https://www.britannica.com/topic/Boeing-Company
    4. https://s2.q4cdn.com/661678649/files/doc_financials/annual/2019/Boeing-2018AR-Final.pdf
    5. https://s2.q4cdn.com/661678649/files/doc_financials/annual/2019/Boeing-2019-Notice-of-Annual-Meeting-and-Proxy_Statement.pdf
    6. https://www.w3.org/Consortium/Member/List
    7. https://www.wi-fi.org/membership/member-companies
    8. «Boeing says it's flying high despite recession». USA Today, March 27, 2009.
    9. Orders and Deliveries search page Boeing
    10. Airbus — Orders and Deliveries. Airbus S.A.S. 31 травня 2008.
    11. «Financial Statements and Supplemental Data». Form 10-K. The Boeing Company. 2009[недоступне посилання з лютого 2019], idea.sec.gov (Перевірено 7 квітня 2009)
    12. У Boeing підрахували збитки через лайнери 737 MAX. Радіо Свобода (укр.). Процитовано 24 липня 2019.
    13. У Boeing заявили про значні збитки через лайнери 737 MAX. РБК-Украина (рос.). Процитовано 24 липня 2019.
    14. Boeing Unveils 'World's Lightest Material' A Metal That Is 99.9% Air. huffingtonpost.co.uk. Huffington Post. 13 жовтня 2015.
    15. Boeing створив найлегший у світі метал (відео). ukranews.com. Українські новини. 14 жовтня 2015.
    16. 2019 року Boeing почне випуск безпілотника на сонячних батареях. Tokar.ua. 13 грудня 2018. Процитовано 23 грудня 2018.

    Джерела

    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.