Gotha Go 145
Gotha Go 145 — німецький біплан з дерева та тканини, що використовувався навчальними підрозділами Luftwaffe (Люфтваффе), а під час Другої світової війни — як нічний бомбардувальник.
Історія
2 жовтня 1933 року було відновлено авіаційну компанію Gotha. Першим було виготовлено літак Gotha Go 145 — двомісний біплан з дерева з тканинним покриттям, розроблений Альбертом Калкером. Go 145 мав фіксоване шасі, приводився в дію двигуном Argus As 10 C з інвертованим повітряним охолодженням V8 (дволопатевий пропелер із фіксованим кроком). Перший політ відбувся у лютому 1934 року, після чого налагодили виробництво моделі Gotha Go 145A з контрольними елементами в кабінах для стажиста та інструктора.
У 1935 році Go 145 почав службу в навчальних підрозділах Люфтваффе.
У грудні 1942 року було створено першу Störkampfstaffel (ескадрилью з переслідування), оснащену Gotha Go 145 і Arado Ar 66. Нічні переслідування були успішними, тож до жовтня 1943 року було створено шість нічних ескадрилій для переслідування супротивника, оснащених Gotha Go 145. Незабаром Störkampfstaffeln були об'єднані в більші частини Nachtschlachtgruppe (NSGr) з трьох або чотирьох ескадронів кожна. Коли закінчилася війна в Європі, 8 травня 1945 року, Gotha Go 145 були оснащені більшість Nachtschlachtgruppe.
Gotha Go 145 припинили використовувати 1945 року, загалом було побудовано 1 182 одиниць.
Загальні характеристики
- Екіпаж: 2 (пілот, інструктор)
- Довжина: 8,7 м
- Розмах крил: 9 м
- Висота: 2,9 м
- Вага порожнього: 800 кг
- Маса вантажу: 1 380 кг
- Потужність: 240 к.с.
- Максимальна швидкість: 212 км / год
- Дальність польоту: 630 км
- Озброєння - 1 кулемет MG 15
Посилання
- Сміт, Дж. Річард і Кей, Ентоні Л. Німецькі літаки Другої світової війни. Аннаполіс, штат Меріленд: Американський військовий інститут преси, 2002, стор.115
- Єпископ, С. Ескадрони Люфтваффе, 1939-1945. Бурштинові книги, 2006, стор.183