Mercedes-Benz W114/W115

Mercedes-Benz W114 / W115 — перша по-справжньому масова серія легкових автомобілів компанії Mercedes-Benz, що випускалася в період з 1968 по 1976 роки. По суті, W114 / W115 — попередник всіх сучасних «Мерседесів» E-класу. За весь час виробництва було випущено близько двох мільйонів екземплярів цієї моделі. На початку 1976 року серію W114/W115 було замінено серією Mercedes-Benz W123, що являла собою її подальший розвиток.

Mercedes-Benz W114 / W115
Mercedes-Benz W115 (1967-1973)
Виробник Mercedes-Benz
Батьківська компанія Daimler AG
Роки виробництва 19671976
Попередник(и) W110
Наступник(и) W123
Стиль кузова седан
купе
лімузин
Колісна база седан/купе: 2750 мм
подовжена версія: 3400 мм
Довжина седан/купе: 4680 мм
подовжена версія: 5330 мм
Ширина седан: 1770 мм
купе: 1790 мм
Висота седан: 1440 мм
купе: 1395 мм
Вага від 1340 кг
Подібні Alfa Romeo Alfetta
Audi 100
BMW New Class/BMW E12
Volvo 164/Volvo 260
Дизайнер Поль Брак

Всього виготовлено 1,919,056 автомобілів, з них седанів: 1,852,008, купе: 67,048.

Історія

Mercedes-Benz W115 (1967-1973)

Серія Mercedes-Benz W114/W115 свого часу вважалася однією з найпрестижніших моделей сегмента, нині іменованого бізнес-класом, хоча і дещо меншої розмірності, ніж сучасний E-клас. Серія W115 першою в світі отримала 5 циліндровий дизельний двигун (OM617). Сімейство W114/W115 відрізнялося класичним елегантним виглядом, а також високим для свого часу рівнем комфорту і безпеки. Зовнішність автомобіля був розроблений відомим французьким дизайнером Полем Браком — головним дизайнером легкового підрозділу компанії Mercedes-Benz з 1957 по 1967 рік, в період коли були створені такі шедеври як солідний представницький лімузин «Grosser» Mercedes-Benz 600 і родстер «пагода» (Mercedes-Benz 230SL). Серія W114/W115 пройшла помітну косметичну модернізацію в 1973 році — з'явилися зміни в нижній частині капота і ґрат радіатора, розширені посадочні місця для фар головного світла і встановлені збільшені за площею зовнішні дзеркала заднього виду, встановлені інерційні ремені безпеки Reel і застосоване нове травмобезпечне 4 — спицеве ​​кермо, а також введено цілий ряд інших незначних змін.

Інновації

Сімейство W114/W115 отримало такі інноваційні нововведення: у 1969 році вперше в історії Mercedes-Benz-електронну систему вприскування палива Bosch D-Jetronic, яка також використовувалася на купе 250CE; центральну консоль в салоні (вперше на седані Mercedes-Benz); у 1974 році ребристі задні ліхтарі. Модель з кузовом купе і 6 циліндровим двигуном отримала літеру «С» в індексі моделі, що став традиційним для всіх наступних дводверних моделей Mercedes-Benz.

Модельний ряд

Седан

На посилену серію W114 встановлювали 6-циліндрові карбюраторні двигуни робочим об'ємом 2,3-2,8 л (моделі 230, 250, 280 і 280E).

На серію W115 встановлювали 4-циліндрові карбюраторні і 5-циліндрові дизельні двигуни робочим об'ємом 2,0-2,4 л (моделі «200», «220», «230» та «240»).

Купе

Версія з п'ятимісним двухдверним кузовом купе-хардтоп (без центральної стійки) в даній серії була представлена ​​в 1969 році. Купе отримало літеру «С» після традиційного індексу моделі. Топ-модель купе 280СЕ була оснащена 2,8-літровим 6 циліндровим двигуном. Дана модель. У період з 1969 по 1976 рік було вироблено тільки 67 048 купе проти 1 852 008 седанів. З них 24 669 купе топ-моделей «280C» і «280CE» і 42 379 купе «250C» і «250CE».

Технічні характеристики

Модель Тип Тип двигуна Об'єм
[см3]
Потужність
[к.с.]/[кВт]
V-макс
км/год
Витрати пального
[л/100км]
W 115 (4-/5 циліндрів)
200 D 115.115 OM 615/R4 1988 55/40 130 8,1
220 D 115.110 OM 615/R4 2197 60/44 135 8,5
240 D 115.117 OM 615/R4 2404 65/48 138 9,5
240 D 3.0 115.114 OM 617/R5 3005 80/59 148 10,8
200 115.015 M 115/R4 1988 95/70 160 10,9
220 115.010 M 115/R4 2197 105/77 168 11,1
230.4 115.017 M 115/R4 2307 110/81 170 11,4
W 114 (6 циліндрів)
230 // 230.6 114.015 M 180/R6 2292 120/88 175 11,2
250 114.010 M 114/R6 2496 130/96 180 11,7
250 C Coupé 114.021 M 114/R6 2496 130/96 180 11,7
250 CE Coupé 114.022 M 114/R6 2496 150/110 180 11,7
280 114.060 M 110/R6 2746 160/118 190 12,5
280 E 114.062 M 110/R6 2746 185/136 200 12,5
280 C Coupé 114.073 M 110/R6 2746 160/118 190 12,5
280 CE Coupé 114.072 M 110/R6 2746 185/136 200 12,5
250 (2.8) 114.011 M 130/R6 2778 140/103 180 12,5
250 C Coupé (2.8) 114.023 M 130/R6 2778 130/96 180 12,5

Посилання

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.