Oldsmobile Toronado

Починаючи з 1954 року інженери General Motors працювали над так званим силовим модулем, що включає в себе великий 7-літровий мотор, автоматичну трансмісію і диференціал, результатом чого має стати повний привід від дуже потужного двигуна.

Спочатку конструктори General Motors спробували встановити цей Комбіблок в одну з компактних моделей Oldsmobile, але втрутилися маркетологи, які вважали, що не мало сенсу витрачати стільки грошей для того, щоб використовувати передову розробку для бюджетного автомобіля. Так що довелося створювати окреме шасі; до того ж з 1963 року всі підрозділи корпорації зобов'язали впровадити по новому спорткару, з потужним мотором, двухдверним кузовом купе, оригінальним дизайном і нетривіальним салоном.

Інженери Oldsmobile зібрали унікальне в своєму роді шасі з переднім приводом (до цього в США випускалися всього два передньопривідних автомобіля, які не мали успіху: Cord і Ruxton).

Нова розробка була відправлена ​​дизайнерам для створення кузова - а ті просто підігнали під шасі ескіз автомобіля, що став переможцем закритого, неофіційного конкурсу, проведеного серед самих дизайнерів компанії.