Tata Nano

На виставці в Нью Делі

Tata Nano представлена на автовиставці в Нью Делі Індія компанією Tata Motors 10 січня 2008 року. Автомобіль особисто презентував голова і власник Tata Motors Ратан Тата.

За словами Ратана Тата Мотор автомобіль пройшов всі краш-тести і відповідає нормам безпеки. Щорічно планується випускати 50 тисяч Tata Nano. Виробництво автомобіля Nano почалося 23 березня 2009 року на заводі Tata Motors в Бомбеї.

Ратан Тата також пояснив назву нового авто: „Ми вирішили назвати його «Нано», тому що він поєднує в собі високі технології і маленький розмір“.

Творці авто заощадили на комфорті. Невеликою є місткість транспортного засобу. Теоретично в ньому можуть поміститися чотири людини разом з водієм. В авто не передбачено радіо, відсутнє дзеркало заднього огляду з боку пасажирського сидіння, відсутній кондиціонер.

Салон Tata Nano

Двигун розвиває потужність 33 к.с. і крутний момент 48 Нм при 2500 об/хв. Двигун розміщено у задній частині авто, він відповідає стандарту Euro 4. Витрата пального становить орієнтовно 5 л бензину на 100 км.

Nano обладнаний чотириступінчастою ручною коробкою передач. Автомобіль розганяється до 30 км/год на першій передачі, 60 км/год - на другий і 90 км/год - на третій. Максимальна швидкість - близько 100 км/год.

Двигун розташований в задній частині, але вага скомпенсована за рахунок маси самого водія.

Акумулятор і 15-літровий бензобак розміщені під передніми сидіннями. Кермова колонка являє собою порожню трубу. Колеса кріпляться до ступиці на трьох шпильках. Пластик салону фіксується відформованим в ньому клямками. Зменшено товщина бамперів. Спереду автомобіля знаходяться запасне колесо і горловина бензобака, що несумісно з європейськими нормами безпеки.

Нано доступний у чотирьох версіях:

• базова;
• зручна;
• розкішна;
• Нано Європа.

Nano Europa

Модифікація «Nano Europa» відрізняється від індійської версії розширеними передньою і задньою коліями, зовнішнім виглядом і матеріалами обробки інтер'єру. Автомобіль має довжину 3,29 м, ширину 1,58 м і базу 2,28 м, що дозволить забезпечити внутрішній простір для чотирьох чоловік. Через особливості компонування (мотор в Nano розташований ззаду) багажник як такий відсутній.

Під капотом розташований 3-циліндровий двигун MPFI обсягом 623 см³ (потужністю 33 к.с.), який, за запевненням виробника, відповідає нормам Євро-5. Він працює в парі з 4-ступінчастою механічною коробкою передач. За даними виробника, автомобіль витрачає в змішаному циклі близько 4,0 л на 100 км, а викиди CO2 в атмосферу становлять 98 г / км.

У базовій комплектації присутні ABS і ESP, електропідсилювач керма, дві фронтальні подушки безпеки, посилений кузов, кондиціонер і електроприводи стекол.

За попередньою інформацією, версія «Nano Europa» коштуватиме близько 5 тисяч євро.

У 2011 році повинна з'явитися версія для США, причому представники Tata допускають можливість появи двигуна, що працює на біоетанолі. Така модифікація дозволить знизити витрату палива до 3,6 л палива E85 на 100 км шляху.

• Офіційний сайт моделі (англ.)
• Кореспондент.Net В Індії відкрилася найбільша виставка автомобілів
• РБК-Україна В Індії презентували автомобіль вартістю 2,5 тис. дол.^{[недоступне посилання з червня 2019]}