U-21 (1936)
U-21 — малий німецький підводний човен типу II-B для прибережних вод, часів Другої світової війни. Заводський номер 551.
U-21 | ||
---|---|---|
Під прапором | Третій рейх | |
Порт приписки | Кіль Вільгельмсгафен | |
Спуск на воду | 31 липня 1936 | |
Виведений зі складу флоту | 5 серпня 1944 | |
Сучасний статус | розрізаний на метал | |
Основні характеристики | ||
Тип корабля | Малий ДПЧ | |
Позначення проєкту | IIB | |
Швидкість (надводна) | 13 вузлів | |
Швидкість (підводна) | 7,0 вузлів | |
Гранична глибина занурення | 150 м | |
Екіпаж | 25 осіб | |
Розміри | ||
Водотоннажність надводна | 279 т | |
Водотоннажність підводна | 328 т | |
Довжина найбільша (по КВЛ) | 42,7 м | |
Ширина корпусу найб. | 4,08 м | |
Висота | 8,6 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 3,90 м | |
Озброєння | ||
Артилерія | 1 × 2 cm/65 C/30 (1000 снарядів) | |
Торпедно- мінне озброєння |
3 TA 5 торпед або 18 мін (за іншими даними ТМА 12) |
Введений в стрій 3 серпня 1936 року. З 1 серпня 1936 року приписаний до 1-ї флотилії. Зробив 7 бойових походів, потопив 5 суден (10706 брт) та одне допоміжне військове судно (605 т), пошкодив крейсер (11685 брт). З 1 липня 1940 року був приписаний до 21-ї флотилії, де використовувався в навчальних цілях. 27 березня 1940 року сів на мілину в Крістіансанн-Сюд поблизу Норвегії через навігаційну помилку. 9 квітня повернувся до Німеччини. 5 серпня 1944 року прийшов у непридатність в Піллау, розрізаний на метал в лютому 1945 року.
Атаки на човен
9 вересня 1939 року з британського підводного човна «Урсула» (командир — капітан-лейтенант Г. С. Філліпс) був даний торпедний залп по німецьких субмаринах U-21 і U-35 біля голландського острова Schiermonnikoog, приблизно в районі з координатами NL-FR 53°31′45″ пн. ш. 6°14′49″ сх. д.. Всього було витрачено 5 торпед, але всі вони пройшли повз.
6 листопада 1939 року з британської субмарини «Сілайон» (командир — капітан-лейтенант Б. Брайан) був даний залп з 6 торпед по U-21, але невдало.
Командири
- Капітан-лейтенант Курт Фрайвальд (18 липня 1935 — 3 жовтня 1937)
- Капітан-лейтенант Вернер Лотт (вересень 1936 — 31 березня 1937)
- Капітан-лейтенант Вільгельм Амброзіус (1937)
- Капітан-лейтенант Ервін Закс (1937)
- Капітан-лейтенант Фріц Фрауенгайм (1 жовтня 1937 — 6 січня 1940)
- Капітан-лейтенант Вольф-Гарро Штіблер (6 січня — 28 липня 1940)
- Оберлейтенант-цур-зее Ганс Гайдтманн (1 серпня — 20 грудня 1940)
- Капітан-лейтенант Ернст-Бернард Лозе (21 грудня 1940 — 18 травня 1941)
- Оберлейтенант-цур-зее Карл-Гайнц Гершлеб (19 травня 1941 — 3 січня 1942)
- Оберлейтенант-цур-зее Ганс-Генріх Делер (4 січня — 24 вересня 1942)
- Оберлейтенант-цур-зее Ганс-Фердинанд Гайслер (25 вересня 1942 — 28 січня 1943)
- Оберлейтенант-цур-зее резерву Рудольф Кугельберг (29 січня 1943 — 11 травня 1944)
- Оберлейтенант-цур-зее Вольфганг Шварцкопф (12 травня — 5 серпня 1944)
Потоплені та пошкоджені судна
Дата | Тип судна | Назва судна | Тоннаж | Статус | Належність | Примітка | Вантаж | Координати |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
21 листопада 1939 | легкий крейсер | HMS «Белфаст» | 11 500 | пошкоджений | Велика Британія | підірвався на міні | 56°06′ пн. ш. 2°55′ сх. д. | |
1 грудня 1939 | вантажне судно | Mercator | 4 260 | помилково потоплено | Фінляндія | генеральний вантаж, який включав 1270 тонн кави, кукурудзи, пшениці, лляного насіння, казеїну, арахісового масла | 57°25′ пн. ш. 1°35′ сх. д. | |
21 грудня 1939 | вантажне судно | Carl Henckel | 1 352 | помилково потоплено | Швеція | вугілля | 57°00′ пн. ш. 0°17′ сх. д. | |
21 грудня 1939 | боно-сітьовий загороджувач | HMS Bayonet (Z 05) | 605 | потоплено | Велика Британія | підірвався на міні | 56°05′ пн. ш. 2°32′ зх. д. | |
21 грудня 1939 | вантажне судно | Mars | 1 475 | потоплено | Швеція | вугілля | 57°00′ пн. ш. 0°20′ сх. д. | |
31 січня 1940 | вантажне судно | Vidar | 1 353 | потоплено | Данія | сталеві заготовки | 58°39′ пн. ш. 2°00′ сх. д. | |
24 лютого 1940 | вантажне судно | Royal Archer | 2 266 | потоплено | Велика Британія | 630 т генерального ватажу | 56°06′ пн. ш. 2°55′ зх. д. |