USS New Orleans (CA-32)

«Нью-Орлінзн» був замовлений 13 лютого 1929 року. Закладений 14 березня 1931 року на верфі «Brooklyn Navy Yard» у Брукліні. Спущений на воду 12 квітня 1933 року, вступив у стрій 15 лютого 1934 року. Спочатку головним кораблем типу був «Асторія». Незважаючи на те, що її було закладено першою, «Асторія» була спущена на воду пізніше і отримала бортовий номер пізніше, ніж «Нью-Орлінзн». У зв'язку із загибеллю «Асторії» у бою біля острова Саво у 1942 році головним кораблем було призначено «Нью-Орлінзн». Крім того, відразу після Гуадалканальської кампанії кораблі, що залишилися, пройшли капітальний ремонт, отримавши нові електричні та радіолокаційні системи, а також більш потужну ППО. Для підвищення стійкості кораблів було полегшено надбудови (знято бойову рубку та перебудовано містки, знято один із кранів). Кораблі, що пройшли модернізацію, стали відомі як тип «Нью-Орлінзн».

«Нью-Орлінзн» у гавані Тулаги з відірваним носом після бою у Тассафаронгу

Закладений на верфі New York Navy Yard 14 березня 1931 року . Спущений на воду 12 квітня 1933 року. Введений у дію 15 лютого 1934 року. Служив на Тихому океані у складі 6 дивізії крейсерів. Разом з CA-38 «Сан-Франциско» перебував у Перл-Харборі 7 грудня 1941 року під час атаки японської палубної авіації. Отримав пошкодження і простояв на верфі до січня 1942 року. Після повернення до ладу супроводжував конвої в Австралію та Нумеа. Діяв у складі Оперативного з'єднання № 11. У травні 1942 року бере участь у битві в Кораловому морі, знявши 580 осіб з палаючого «Лексінгтона». Бере участь у битві за Мідвей 4 червня 1942 року. У липні 1942 року увійшов до складу прикриття авіаносця "Саратога". Після торпедування японським підводним човном 31 серпня «Саратоги», супроводжував його на ремонт. 30 листопада у складі Оперативного з'єднання № 67 «Нью-Орлінзн» брав участь у нічному бою біля Тассафаронга. Крейсер отримав попадання торпедою до носової частини, внаслідок чого стався вибух носових льохів. Було відірвано носову частину до другої вежі. 46 м або майже чверть корабля було відірвано.

У супроводі есмінця «Морі» дістався Тулагі власним ходом. Через Сідней пішов у Puget Sound Navy Yard на ремонт. Повернувся до Перл-Харбор у серпні 1943 року. Брав участь в операціях біля острова Вейк та Гілбертових островів. У січні 1944 року він займається обстрілом японських позицій на Кваджеллейні. Під час рейду на Трук входить до складу групи супроводу авіаносців. Разом з CA-36 «Міннеаполіс» топить навчальний крейсер «Каторі» та есмінець «Майкадзе». У квітні прикриває висадку десанту у Холландії. У його грот щоглу врізається пошкоджений літак з авіаносця «Йорктаун», крейсер отримав пошкодження, але залишився в строю. Брав участь у боях біля Сайпана, Трук, у бою у Філіппінському морі. У жовтні брав участь у битві у затоці Лейте у складі Оперативної сполуки № 34. У складі крейсерської ескадри адмірала ДюБоуза потопив пошкоджений авіаносець «Тійода» та есмінець «Хацудзукі». Проходив ремонт на верфі Mare Island NSY з грудня 1944 до березня 1945 року. Прибув на Уліті 18 квітня і брав участь у висадці десанту на Окінаву. Потім у серпні діяв у китайських та корейських водах. За роки Другої світової війни «Нью Орлінзн» отримав 16 бойових зірок.

• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск, Харвест, 2007.
• Патянин С. В. Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007.
• Herbert C. Brown. Hell at Tassafaronga. — 1. — Reston, Va: Ancient Mariners Press, 2000. — 191 p. — ISBN 0-970-07214-7.
• Conway's All the World's Fighting Ships, 1922—1945.- Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996.
• M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London, Arms & Armour, 1995.