V250 (електропоїзд)

V250 також відомий як Albatros, швидкісний поїзд побудований італійською компанією AnsaldoBreda для роботи на високошвидкісних лініях в Нідерландах і Бельгії .

AnsaldoBreda V250
Основні дані
Роки виробництва 2009 - наш час
Країна виробництва Італія
Виробник AnsaldoBreda
Технічні дані
Рід струму і напруга
у контактній мережі		 змінний 25 кВ 50 Гц, постійний 1,5 кВ, постійний 3 кВ
Пасажиромісткість 546 осіб
Маса від 423 т до 485 т
Конструкційна швидкість 250 км/год
Довжина вагона 200900 мм
Ширина 2870 мм
Висота 4080 мм
Ширина колії 1435 мм
Тип ТЕД асинхронний
Потужність ТЕД 5500 кВт
Прискорення 0,58 м/с²
Гальмування 1,2 м/с²
Експлуатація
Роки експлуатації 2012 - 2013
 V250 у Вікісховищі

Історія
ETR.700 in Lodi

Розпочати експлуатацію спочатку планували 1 квітня 2007 , але поїзди були доставлені дуже пізно; випробування поїзда розпочалися лише в 2008 році[1], і лише в квітні 2009 перший поїзд прибув до Нідерландів[2]. Незважаючи на тривалий період будівництва, були виявлені серйозні конструктивні недоліки, які необхідно усунути на заводі в Італії[3].

Серйозні технічні проблеми, викликані снігом і льодом, під час зимової експлуатації призвели до призупинення обслуговування від 17 січня 2013 року[4].

Інтер'єр
  • Перший клас
  • Перший клас
  • Другий клас
  • Другий клас
  • Другий клас
  • Туалет

Примітки
  1. Railway Gazette - First Albatros trainset on test at Velim
  2. Nouveau train à grande vitesse Bruxelles-Amsterdam. Архів оригіналу за 25 лютого 2014. Процитовано 11 липня 2013.
  3. Fyra - Hochgeschwindigkeitsnetz von KLM und NS Hispeed. Архів оригіналу за 9 червня 2013. Процитовано 11 липня 2013.
  4. Railway Gazette - Fyra halted by ice build-up
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.