Virgin Atlantic GlobalFlyer

Virgin Atlantic GlobalFlyer (повна назва — Scaled Composites Model 311 Virgin Atlantic GlobalFlyer, зареєстрований під номером N277SF) — експериментальний одномісний реактивний літак, створений для навколосвітнього безпосадочного перельоту без дозаправок.

Virgin Atlantic GlobalFlyer
Тип	Експериментальний літак
Розробник	Берт Рутан
Виробник	Scaled Composites
Головний конструктор	Берт Рутан
Статус	знятий із експлуатації
Вироблено	1
Virgin Atlantic GlobalFlyer у Вікісховищі

Virgin Atlantic GlobalFlyer в космічному центрі Кеннеді

Стів Фоссетт в кабіні Virgin Atlantic GlobalFlyer на території посадкової смуги шатлів в космічному центрі Кеннеді NASA

Цей експериментальний літак був спроектований і побудований компанією Берта Рутана Scaled Composites, спонсорувався авіакомпанією Virgin Atlantic (Річард Брансон; раніше ці компанії оголосили про спільну роботу за проектом Virgin Galactic) і належав Стіву Фоссетту.

На цьому літаку з 1 по 3 березня 2005 року Стів Фоссетт поодинці здійснив безпосадочний політ навколо земної кулі за 67 годин 1 хвилину. Середня швидкість польоту склала 590,7 км/год і стала абсолютним світовим рекордом швидкості безпосадочного навколосвітнього перельоту без дозаправки. Попередній рекорд був встановлений на літаку Рутана Voyager (тривалість перельоту — 9 діб 3 хвилини, середня швидкість — 186,11 км/год).

У період з 8 лютого по 11 лютого 2006 року Фоссетт подолав на GlobalFlyer найбільшу в історії літаків відстань за один політ: 41 467 км