İZBAN
İZBAN або Egeray[2][3][4][5] - S-bahn Ізміра та його передмість, прямуючий головним чином з півночі на південь, має дві лінії: Північна лінія і Південна лінія. Усереднений щоденний пасажиропотік - 185000 пасажирів. Найбільший серед приміських залізничних мереж Туреччини[6] Назва İZBAN походить від абревіатури "İzmir" та "Banliyö" (передмістя за турецькою). Назва Egeray походить від слів Ege Denizi - Егейське море та ray - залізниця, тобто Егейська залізниця (порівняйте з Мармарай)
İZBAN | |
---|---|
тур. İZBAN | |
Країна | Туреччина |
Місто | Ізмір (іл) |
Дата відкриття | 2010 |
Річний пасажиропотік | 98 000 000[1] |
Сайт | izban.com.tr |
Власник | Турецькі державні залізниці і İzmir Metropolitan Municipalityd |
Оператор | İZBAN A.Ş.d |
Ширина колії | європейська колія (1435 мм) |
Електрифікація | 25 kV, 50 Hz AC railway electrificationd |
İZBAN у Вікісховищі |
Контракт на будівництво підписано в 2007 році, введено до експлуатації в 2010 році, İZBAN було створено з метою реорганізації колишньої приміської залізничної мережі Ізміра. На 2017 рік İZBAN завдовжки 110 км та має 38 станцій.
Вартість проїзду
İZBAN має загальносистемний тариф 2,40 TL для дорослих і 1,35 TL для студентів і людей похилого людей, що використовують Kentkart RFID smartcard. Пасажири також мають 90 хвилин необмеженого безкоштовного трансферу між İZBAN і будь-якою мережею ESHOT автобусів, метро або поромів.
Маршрути
İZBAN на 2017 рік має два маршрути; Північна лінія, яка обслуговує північні райони міста і далі прямує в Аліага та Південна лінія, яка обслуговує південні райони, аеропорт Аднан Мендерес, південне місто Мендерес і південне місто Торбали.
Станції Шириньєр (Південна лінія) та Алайбей, Каршияка й Нергіз - підземні, решта наземні.
Маршрут | Відстань | Крайні станції | Райони, що обслуговує |
---|---|---|---|
Північна лінія | 56 km | Алсанджак Аліага | Конак, Байракли, Каршияка, Чийлі, Менемен, Аліага |
Південна лінія | 50 km | Алсанджак Тепекьой | Конак, Буджа, Газіемір, Мендерес, Торбали |
Технічна характеристика
Лінію обслуговують потяги типу E22000, E22007 і E22018 іспанського виробника залізничного транспорту CAF[7].. Живлення подається через повітряну лінію, і далі через струмоприймач поїздів. Робоча напруга змінного струму 25 кВ.
Галерея
- Потяги IZBAN на станції Алсанджак, 2010.
- Потяг покидає станцію Чийлі
- Потяг у напрямку до станції Алсанджак під час тестових випробувань.
- Потяг прибуває на станцію Чийлі
- Потяг прибуває на станцію Алсанджак в день відкриття.
- E22017 на станції Алсанджак.
- E22008 на станції аеропорт Аднан Мендерес
- İZBAN на станції Алсанджак
Див. також
Примітки
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: İZBAN
- http://www.hurriyet.com.tr/izban-2017yi-rekorlarla-kapatti-40696832
- Архівована копія. Архів оригіналу за 3 липня 2016. Процитовано 27 березня 2017.
- http://www.ulasimturkiye.com/viewtopic.php?f=82&t=679&sid=e49bcd7d0e56a753264404763eee0990
- Архівована копія. Архів оригіналу за 18 жовтня 2016. Процитовано 27 березня 2017.
- http://www.tcdd.gov.tr/arsivYilDetay.php?yil=2012
- İZBAN
- http://www.rayhaber.com/2012/izmir-banliyo-sisteminin-gelistirilmesi-projesinde-iptal-edilen-5-grup-ihale-tek-bir-paket-halinde-ilan-edilmesi-planlaniyor/s-bahn_izmir_izban_baureihe_e22000_caf/%5Bнедоступне+посилання+з+лютого+2019%5D