Битва на рейді Гемптон-Роудс

У ході битви, що тривала з перервами з 8 по 9 березня 1862 року, стався перший в історії бій броненосних кораблів, який мав значний вплив на розвиток військово-морської науки і озброєнь. Події тих днів розгорталися на рейді Гемптон-Роудс в місці злиття Елізабет-Рівер і Нансемонд-Рівер з Джеймс-Рівер недалеко від місця впадіння останньої в Чесапікську затоку. Бій був частиною планів Конфедерації по прориву морської блокади Північю, яка відрізала від міжнародної торгівлі великі міста Півдня Норфолк ​​і Ричмонд.

Ескадра Конфедерації складалася з броненосця «Вірджинія» (побудований з остова фрегата «Меррімак») і декількох допоміжних кораблів. У перший день битви конфедератам протистояли кілька типових дерев'яних кораблів північан, що блокували вихід з Чесапікської затоки. У той день «Вірджинія» відправила на дно два кораблі і мала намір потопити третій — фрегат «Міннесота» — однак останньому вдалося викинутися на мілководдя. Темрява змусила конфедератів відійти для ремонту кораблів і лікування поранених, серед яких був і командир «Вірджинії» адмірал Френклін Б'юкенен.

На наступний ранок новий капітан «Вірджинії» Кейтсбі ап Роджер Джонс повів броненосець до «Міннесоти», яка сиділа на мілині, однак там його вже чекав броненосець північан «Монітор», що прийшов вночі для захисту фрегата. В ході запеклого тригодинного бою обидва броненосці не змогли завдати один одному фатальних пошкоджень. «Вірджинія» покинула місце бою і відійшла на базу в Норфолк для ремонту, «Монітор» залишився захищати «Міннесоту» на ввіреній йому позиції.

Битва привернула пильну увагу всього світу. Найбільші морські держави тих років Велика Британія і Франція припинили будівництво традиційних дерев'яних військових кораблів, тим самим задавши нову моду іншим морським державам. Битва була поштовхом для народження нового класу кораблів — моніторів, які наслідували принципи оригіналу.

• «Броненосці» (Ironclads) — режисер Делберт Манн, США, 1991 р.

• Anderson, Bern (1962). By sea and by river: the naval history of the Civil War. Knopf; reprint, Da Capo, n.d. ISBN 0-306-80367-4.
• Browning, Robert M. Jr. (1993). From Cape Charles to Cape Fear: the North Atlantic Blockading Squadron during the Civil War. University of Alabama. ISBN 0-8173-5019-5.
• Davis, William C. (1975). Duel between the first ironclads. Doubleday,.
• Durkin, Joseph T. (1954). Stephen R. Mallory: Confederate Navy chief. University of North Carolina; reprint, University of South Carolina, 1987. ISBN 0-87249-518-3.
• Gibbons, Tony (1983). The complete encyclopedia of battleships: a technical directory of capital ships from 1860 to the present day. Salamander Books. ISBN 0-517-378108.
• Luraghi, Raimondo (1996). A history of the Confederate Navy. Annapolis, Md.: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-527-6. (translation by Paolo E. Coletta of Marina del Sud: storia della marina confederate nella Guerra Civile Americana, 1861—1865. Rizzoli, 1993.)
• Musicant, Ivan (1995). Divided waters: the naval history of the Civil War. HarperCollins. ISBN 0-06-016482-4.
• Nelson, James L. (2004). Reign of iron: the story of the first battling ironclads, the Monitor and the Merrimack. New York: HarperCollins. ISBN 0060524030.
• Quarstein, John V., C.S.S. Virginia, Mistress of Hampton Roads, self-published for the Virginia Civil War Battles and Leaders Series; 2000. ISBN 1-56190-118-0
• Scharf, J. Thomas (1887; reprint, Random House, 1996.). History of the Confederate States Navy from its organization to the surrender of its last vessel; its stupendous struggle with the great Navy of the United States, the engagements fought in the rivers and harbors of the South and upon the high seas, blockade-running, first use of iron-clads and torpedoes, and privateer history. New York: Rogers & Sherwood.
• Simson, Jay W. (2001). Naval strategies of the Civil War: Confederate innovations and Federal opportunism. Nashville: Cumberland House. ISBN 1581821956.
• Still, William N. Jr. (1985). Iron afloat: the story of the Confederate armorclads. Vanderbilt University. ISBN 0-87249-616-3.
• Tucker, Spencer (2006). Blue & gray navies: the Civil War afloat. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1591148820.
• United States Department of the Navy, Naval History Department (1971). Civil War naval chronology, 1861–1865. Government Printing Office.
• Wise, Stephen R. (1988). Lifeline of the Confederacy: blockade running during the Civil War. University of South Carolina. ISBN 0-87249-554 Перевірте значення |isbn= (довідка).