Висотно-компенсуючий костюм
Висо́тно-компенсу́ючий костю́м (ВКК) — індивідуальне спорядження льотчика для протидії низькому барометричному тиску у випадку розгерметизації кабіни на значних висотах. (Див. також Висотна хвороба та Лінія Армстронга)
Принцип дії — механічне стискання з питомим тиском, рівним тиску газу у легенях.
Складається з:
- комбінезону,
- кисневої маски або гермошолому
- натягувальних пристроїв з пневмокамерами
Починаючи з 1971 року (коли через розгерметизацію загинув екіпаж «Союзу-11») штатно застосовується екіпажами космічних кораблів класу «Союз». Займає у кабіні СА (спускного апарату) місця набагато менше, ніж повноцінний гермоскафандр, але на обмежений час може замінити його.
Конструкція
Висотно-компенсуючий костюм є комбінезоном з рукавицями та шкарпетками, котрий щільно підганяється під фігуру льотчика шнурівкою, надягається та знімається за допомогою застібок типу «блискавка» та виготовляється з малорозтяжної, газопроникної (для покращення природної вентиляції костюму) тканини. Рівномірний, рівний тиску кисню у легенях, тиск на всю поверхню тіла людини забезпечується подаванням кисню під тиском у натяжні пристрої — пневмотрубки, розташовані у боковинах рукавів, холош та по спинці ВКК, та в дихально-компенсуючу камеру (так званий черевний компенсатор, розміщений під оболонкою комбінезона в районі грудної порожнини та живота і з'єднаний з системою дихання). Пневмотрубки збільшуються у діаметрі під час подавання до них тиску, натягують зав'язки, котрі стягують оболонку комбінезона та створюють механічний тиск на тіло.[1]
Галерея
- Крісло-катапульта винищувача МіГ-23 з манекеном у льотному екіпіруванні
- Американське спорядження пілотів U-2
У сучасній авіації застосовується комбінація ВКК та МРК (морського рятувального костюму), під індексом ВМСК.
Посилання
- Висотно-компенсуючий костюм у Великій радянській енциклопедії(рос.)
- 15.2.3. Системи індивідуального життєзабезпечення(рос.)