Джозеф Беррі

У 1931–1936 роках він відвідував герцогську гімназію в Елнвіку. У віці 16 років залишив школу і оселився в Карлтоні, де знайшов роботу в податковій інспекції. Через 2 роки зустрів свою майбутню дружину, яка працювала в тому ж відділі.

8 серпня 1940 року вступив у Добровольчий резерв Королівських ВПС. У 1942 році пройшов льотну підготовку і призначений у званні сержанта в ескадру RAF 256, спочатку оснащену винищувачами Boulton Paul Defiant, а пізніше двомоторними Bristol Beaufighter. Отримавши офіцерське підвищення, одружився 14 березня 1942 року. 1 жовтня 1942 року отримав звання лейтенанта (льотного офіцера). 30 січня 1943 року переведений до 153-ї ескадрильї, дислокованої в Північній Африці та оснащеної Bristol Beaufighter. 8 травня 1943 року його було призначено в 255-ту ескадрилью, яка в серпні 1943 року була переведена на Сицилію.

Першу перемогу здобув 9 вересня 1943 року, збивши німецький винищувач Messerschmitt Me 210, наступного дня збив ще один Me 210 над Салерно, але був змушений рятуватись, стрибнувши з парашутом. 24 жовтня над Неаполем здобув останню перемогу — Ju 88.

3 жовтня 1943 року 255-та ескадрилья взяла участь в нападі на німецькі торпедні катери в рамках битви на Косі. Результати операції були незадовільними через погану погоду та потужну протиповітряну оборону, втрати британських ескадр досягли 27%, 25 літаків відступили через відсутність палива.

У 1944 році переведений до елітного підрозділу винищувачів винищувачів у Віттерінгу, де виконував нічні польоти на винищувачах Hawker Tempest для перехоплення летючих бомб Фау-1. Він повідомив про 52 збитих ракети менш ніж за 2 місяці, у тому числі про 7 в ніч на 23 липня 1944 року. 23 серпня 1944 року літаки Підрозділу перехоплення винищувачів були включені до 501-ї ескадрильї в Менстоні, і Беррі став її командиром. На чолі свого нового підрозділу атакував пускові установки Фау-1 у Німеччині та Нідерландах. 2 жовтня 1944 року, коли Беррі летів на малій висоті над Вендамом, його літак був пошкоджений вогнем стрілецької зброї. Він летів занадто низько, щоб стрибнути з парашутом, і загинув, коли літак зіткнувся з землею. Похований на протестантському кладовищі в Шемде.

• Хрест «За видатні льотні заслуги» (Велика Британія) з двома застібками
  • хрест (3 березня 1944)
  • перша застібка (1 вересня 1944)
  • друга застібка (20 січня 1946; посмертно)
• Зірка 1939—1945
• Європейська зірка для авіаторів із застібкою «Франція та Німеччина»
• Африканська зірка із застібкою «Північна Африка 1923-43»
• Італійська зірка
• Медаль війни 1939—1945
• Медаль оборони (Велика Британія)

• Ремі Ван Лірде — другий за результативністю борець з Фау-1 (44 перемоги).

• Stephen Bull: Encyclopedia of Military Technology and Innovation. Westport, Connecticut: Greenwood Publishing Group, 2004. ISBN 978-1-57356-557-8.
• William Green: War Planes of the Second World War: Fighters. T. 2. Londyn: Macdonald & Company, 1961. OCLC 601569501.
• Norman Franks: Royal Air Force Fighter Command Losses. T. 3. Earl Shilton: Midland Counties, 2000. ISBN 1-85780-093-1.
• John Foreman: The Fighter Command War Diaries. Walton-on-Thames: Air Research, 1996. ISBN 1-871187-34-6.
• John Foreman: RAF Fighter Command Victory Claims. Part One. Walton-on-Thames: Red Kite, 2003. ISBN 0-9538061-8-9.
• Christopher Shores: Aces High, tom 2. Londyn: Grub Street, 1999. ISBN 1-898697-00-0.
• Ab Jansen: Gevleugeld Verleden. Holandia: Forum Boekerij, 1985. ISBN 90-235-8099-0.

• Нагороди Беррі.