Дубайська монорейка
Дубайська монорейка — лінія монорейки на острові Пальма Джумейра в Дубаї (ОАЕ). Монорейка сполучає острів з материком, планується створити пересадку на Червону лінію Дубайського метро[1] Лінія була відкрита 30 квітня 2009 року.[2] Це перша монорейка на Середньому Сході.[3]
Дубайська монорейка | |||
---|---|---|---|
Опис | |||
Країна | ОАЕ | ||
Місто | Дубай | ||
Дата відкриття | 30 квітня 2009 | ||
Сайт | Офіційний сайт | ||
Оператор | Serco Groupd | ||
Маршрутна мережа | |||
Кількість ліній | 1 | ||
Кількість станцій | 4 (1 не відкрита), 2 плановані | ||
Довжина мережі | 5,45 км | ||
| |||
Дубайська монорейка у Вікісховищі |
У мережі реалізовано механізм руху поїздів без машиністів.[4]
Історія
Будівництво лінії монорейки завдовжки 5,45 км розпочалося у березні 2006 року[1] під орудою корпорації Marubeni, монорейкова колія була завершена у липні 2008 року, а випробування потягів розпочалися у листопаді 2008 року. Відкрито 30 квітня 2009 року[5]В 2010 році управління було передано Serco.[6]
Бюджет проекту становить 400 мільйонів доларів США, додаткові 190 мільйонів доларів США виділено на 2-кілометрове майбутнє продовження до пересадної станції метрополітену Дубая[7], проте в інших джерелах — бюджет у 1,1 мільярда доларів США[8]. Подорож на монорейці коштує Dhs20 в один кінець, 30 в обидва.
Станція Аль-Іттіхад-парк, спочатку призначена для обслуговування скасованого «Trump International Hotel and Tower (Dubai)», була відкрита 3 липня 2017 року.[9]
Технології
Дубайський монорельс використовує систему Hitachi Monorail.
Трафік
Лінія має теоретичну потужність 40 000 пасажирів на добу, причому поїзди курсують що декілька хвилин у години пік і що 15 — 20 хвилин під час непікових годин[1][3]. Тим не менш, фактичний пасажирообіг в середньому склав близько 600 пасажирів на день протягом першого тижня,[10] тобто монорейка "практично порожня".[11] Станом на липень 2017 року потяги курсують що 11 хвилин і складає в середньому 3000 пасажирів на день.[9]
Станції
Експлуатуємі станції:
- Atlantis Resort — готель Atlantis The Palm
- The Pointe — торговельний центр - зачинена
- Nakheel Mall колишній Trump Plaza
- Al Ittihad
- Gateway
Плановані:
- Tecom Station — станція переходу до потягів Дубайського метрополітену.
Примітки
- Middle East's first monorail to start services in Palm Jumeirah by April. Gulf News. 7 серпня 2008. Архів оригіналу за 16 липня 2009. Процитовано 11 серпня 2008.
- Palm monorail tried and tested - The Knowledge News. TimeOutDubai.com. Процитовано 27 серпня 2010.
- ME's 1st monorail to begin services in April. MENAFN.com. 8 серпня 2008. Архів оригіналу за 11 червня 2011. Процитовано 11 серпня 2008.
- Hitachi Ltd. Monorail in Palm Jumeirah Island opened in April 2009. Процитовано 18 квітня 2016.
- Palm monorail hit by four-month delay. ArabianBusiness.com. 22 липня 2008. Архів оригіналу за 10 серпня 2008. Процитовано 11 серпня 2008.
- DVV Media UK. Urban rail news in brief September 2010. Railway Gazette. Процитовано 18 квітня 2016.
- Quiet please for region’s first monorail. ArabianBusiness.com. 7 квітня 2007. Процитовано 11 серпня 2008.
- Nice and Easy, but Fares Not So Fair. Khaleejtimes.com. 7 травня 2009. Процитовано 27 серпня 2010.
- https://www.thenational.ae/uae/new-station-on-the-palm-monorail-opens-1.91664
- Sarah Blackman (6 травня 2009). Dubai's new Palm Monorail proves popular. ConstructionWeekOnline.com. Процитовано 27 серпня 2010.
- Palm monorail: Where are the passengers? - XPRESS (United Arab Emirates). Encyclopedia.com. 27 травня 2009. Процитовано 27 серпня 2010.