Загребський фунікулер

Загребський фунікулер (хорв. Zagrebačka uspinjača) — фунікулер у Загребі (Хорватія). Належить оператору ZET, прямує вулицею Томича, що з'єднує вулиці Ілиця (Доні Град) зі Штросмаєра (Горний Град). Колія завдовжки 66 м робить його одним із найкоротших муніципальних фунікулерів у світі.[1] Фунікулер був побудований у 1890 і експлуатується з 23 квітня 1893. Спочатку функціював від парових двигунів, які були замінені електричними двигунами у 1934 році.[2] Маючи на увазі, що він зберіг свою первісну форму, будівельну та більшість технічних особливостей, він отримав правовий захист як пам'ятник культури[1]

Загребський фунікулер
45°48′51″ пн. ш. 15°58′23″ сх. д.
Країна  Хорватія
Регіон Загреб
Тип фунікулер
Ідентифікатори і посилання
Загребський фунікулер
Загребський фунікулер (Хорватія)
 Загребський фунікулер у Вікісховищі

Технічні характеристики

Фунікулер має два вагони на 28 пасажирів кожен (16 сидячих і 12 стоячих місць).

  • Довжина — 5640 мм у довжину
  • Вага нетто — 5,05 тонни.
  • Вантажопідйомність одного вагона — 2240 кг.
  • Потужність електродвигуна — 28,5 кВт, працює на 400 В постійного струму , при 720 оборотах на хвилину .
  • Ширина колії — 1200 мм
  • Довжина колії — 66 м,
  • Перепад висот — 30,5 м,
  • Нахил — 52%.

Все це робить його одним з найкоротших, але й одним з найкрутіших фунікулерів у світі. Він працює зі швидкістю 1,5 м/с і потребує 55 секунд, щоб перетнути відстань[3]

Примітки
  1. Funicular. ZET. Архів оригіналу за 1 травня 2009. Процитовано 19 травня 2009.
  2. Zagreb Funicular:Yesterday. Funimag. Архів оригіналу за 11 червня 2009. Процитовано 19 травня 2009.
  3. Zagreb Funicular:Technical. Funimag. Архів оригіналу за 11 червня 2009. Процитовано 19 травня 2009.

Ресурси Інтернету


This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.