Залізниця Ван — Тебриз
Залізниця Ван — Тебриз — сполучає Турецьку залізницю (TCDD) з Іранською залізницею.
| Залізниця Ван — Тебриз | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Огляд | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Країна | Туреччина / Іран | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | діюча | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кінцеві станції | Ван, Тебриз | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обслуговування | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рік відкриття | до 1971 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технічні дані | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Протяжність | 337,7 км | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колії | європейська | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вид електрифікації | 25 kV / 50 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Опис
Залізниця є одноколійною[1], завдовжки 377,7 км[2] має стандартну колію, яка використовується як стандарт в обох країнах. Вся залізниця була відкрита в 1971 р. Між Тебризом і Суфіаном використовується залізниця Тебриз — Джульфа, яка існує з 1916 р., і між Суфіаном і Шараф-Шанеч, 53 км залізничною лінією Тебриз — Джульфа, яка також існувала на той час.[3] Від станції Вану курсує залізничний пором до станції Татван-Іскєле, кінцевої точки залізниці Елазинь — Татван, що була відкрита в 1964 році.[4] Прикордонними станціями є Капікей (Туреччина, км 114) та Разі (Іран, км 120).
Трафік
На кінець 2010-х через економічні санкції проти Ірану вантажні перевезення по маршруту є слабкими [5], але пасажиропотік був обмежений декількома поїздами на тиждень, навіть у найкращі часи. Потяг Trans Asya курсував між Стамбул-Гайдарпаша і Тегераном.[Anm. 1] та Tahran Şam Ekspresi між Тебризом і Дамаском.[Anm. 2]
15 січня 2018 року на озері Ван було введено в експлуатацію новий пором на маршруті Татван - Ван. Sultan Alparslan — залізничний пором, завдовжки 136,5 м і завширшки 24 м. 50 вантажних вагонів максимальною вагою 3875 тонн можна пересувати одночасно на чотирьох паралельних коліях довжиною 125 м.[Anm. 3] Sultan Alparslan — найбільший пором Туреччини. Крім того, може одночасно перевозити 350 мандрівників. Пором був побудований у доках на озері Ван. [6] Другий пором був введений в експлуатацію в 2018 році. Старі пороми мали потужність лише 500 тонн і 8-12 вагонів..[5]
16 червня 2018 року пасажирські перевезення між Ваном та Тебрізом відновились після трирічної перерви. Поїзд курсує раз на тиждень.[6]
Література
- Islamic Republic of Iran Ministry of Roads and Urban Developement – Deputy for Construction & Developement of Railway, Airport and Ports: [Karte des iranischen Eisenbahnnetzes]. Stand: August 2014.
- Neil Robinson: World Rail Atlas. Bd. 8: The Middle East and Caucasus. 2006.
Примітки
- Ministry: Karte.
- Robinson, Taf. 35f.
- Vgl.: Архівна копія на сайті Wayback Machine. ; Robinson, S. 18, 20f.
- Cihat Göktepe: The 'Forgotten Alliance'? Anglo-Turkish Relations and CENTO, 1959-65. In: Middle Eastern Studies 35/4 (10/1999), S. 103–129 (118); Philip Ernest Schoenberg: The Evolution of Transport in Turkey (Eastern Thrace and Asia Minor) under Ottoman Rule, 1856-1918. In: Middle Eastern Studies 13/3 (10/1977), S. 359–372 (364).
- NN: Ferry Traffic on Lake Van. In: HaRakevet 123 (Dezember 2018), S. 24, nach einer Meldung in Fahrplancenter News 59, S. 16.
- NN: International Traffic to Iran. In: HaRakevet 123 (Dezember 2018), S. 24, nach einer Meldung in Fahrplancenter News 59, S. 16.
- Перевезення призупинено з серпня 2015 року через ситуацію із безпекою у Східній Туреччині (vgl.: The Man in Seat 61: London to Tehran & Iran – Istanbul to Teheran by train).
- Поїзд обслуговував насамперед іранських прочан для відвідування шиїтських святинь у Дамаску. Трафік був зупинений, коли в Сирії розпочалася громадянська війна.
- Трохи інша інформація: HaRakevet 123 (Dezember 2018), S. довжина колії 130 м, вагони 24–32, залежно від типу, корисна навантаження 4000 тонн.