Залізничний транспорт Німеччини
Залізничний транспорт Німмечини — одна з найбільших залізничних мереж Європи. Німеччина є членом Міжнародного союзу залізниць. Залізничний транспорт Німеччини забезпечує приміські, міжміські, вантажні перевезення, покриваючи розгалуженою та густою мережею всю територію держави. Станом на 2015 рік складається з понад 41 000 км зілзничних шляхів, з яких близько 20 000 км є електрифікованими та близько 18 200 км є двохпутніми.[1] Головними залізничними вузлами в країні є Гамбург, Кельн, Берлін, Франкфурт-на-Майні, Лейпциг, Мюнхен.
Швидкісний потяг ICE 3 | |||||
Протяжність залізничної лінії | |||||
---|---|---|---|---|---|
Загальна | 33 331 км | ||||
Електрифікована | 19 983 км | ||||
Колія | |||||
Основна колія | 1435 мм | ||||
|
Структура
Майже вся інфраструктура залізниці у Німеччині належать державній компанії «Deutsche Bahn». Компанія «Deutsche Bahn» також забезпеченує перевезення та супутній сервіс. Перевезення також здійснюють приватні компанії: «NordWest Bahn», «Metronom Eisenbahngesellschaft», «National Express Holding».
Компанія «Deutsche Bahn» складається з декількох незалежних структурних підрозділів[2].
Пасажирські перевезення «Deutsche Bahn»
До групи з пасажирських перевезень входять такі дочірні підприємства:
- DB Bahn Fernverkehr — група підприємств, які здійснюють пасажирські перевезення поїздами далекого сполучення (InterCity, EuroCity), швидкісними поїздами (Intercity-Express) та нічними поїздами (CityNightLine)[3];
- DB Bahn Regio — група підприємств, які здійснюють регіональні, приміські та автобусні пасажирські перевезення (RE, RB, S-Bahn)[4];
- DB Arriva — регіональні пасажирські перевезення поза межами Німеччини[5].
Транспорт та логістика «Deutsche Bahn»
До групи транспорту та логістики входять дочірні підприємства, які здійснюють вантажні перевезення залізничним та іншими видами транспорту:
Інфраструктура «Deutsche Bahn»
До групи інфраструктури входять дочірні підприємства, які обслуговують залізничну інфраструктуру:
Послуги «Deutsche Bahn»
Підприємства з групи послуг відповідають за обслуговування рухомого складу, телекомунікації та комп'ютерну техніку, обслуговування службової техніки, обслуговування нерухомості та безпеку:
- DB Dienstleistungen[11].
Історія
Історію залізничного транспорту Німеччини починаєтьс з XVI століття. Офіційно ж історія сучасної німецької залізниці розпочалася з відкриттям у Баварії парової Людвіґської залізниці між містами Нюрнберґом та Фюртом 7 грудня 1835 року. Потяг курсував між Нюрнберґом та Фюртом два рази на день, перевозячи як пасажирів, так і вантажі.
Примітки
- Railway Statistics - Synopsis.
- DB Konzern — Geschäftsfelder. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 13 вересня 2012.
- DB Konzern — DB Bahn Fernverkehr. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 13 вересня 2012.
- DB Konzern — DB Bahn Regio. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 13 вересня 2012.
- DB Konzern — DB Arriva. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 13 вересня 2012.
- DB Konzern — DB Schenker Rail. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 13 вересня 2012.
- DB Konzern — DB Schenker Logistics. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 13 вересня 2012.
- DB Konzern — DB Netze Fahrweg. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 13 вересня 2012.
- DB Konzern — DB Netze Personenbahnhöfe. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 13 вересня 2012.
- DB Konzern — DB Netze Energie. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 13 вересня 2012.
- DB Konzern — DB Dienstleistungen. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 13 вересня 2012.