Кларенс Джонсон
Кларенс Леонард «Келлі» Джонсон (англ. Clarence Leonard «Kelly» Johnson; 27 лютого 1910 — 21 грудня 1990) — видатний американський авіаконструктор, керівник дослідного підрозділу компанії «Lockheed» «Skunk Works», де заслужив репутацію «організаційного генія»[3]. Вважається одним з найталановитіших і найпродуктивніших авіаконструкторів XX століття[4].
Кларенс Джонсон | |
---|---|
англ. Kelly Johnson | |
Прізвисько | Kelly |
Народився |
27 лютого 1910[1] Ішпемінг, Маркетт, Мічиган, США |
Помер |
21 грудня 1990[1] (80 років) Лос-Анджелес, Каліфорнія, США |
Поховання | Меморіальний парк «Форест-Ловн» (Голлівуд-Гілз) |
Країна | США[2] |
Діяльність | авіакосмічний інженер, інженер |
Alma mater | Університет Мічигану і Flint Central High Schoold |
Заклад | Lockheed Martin |
Членство | Національна академія наук США і Американська академія мистецтв і наук |
Нагороди | |
Почав кар'єру на фірмі Lockheed в 1933 році як розробник інструментального оснащення. Наприкінці 1930-х років вів програму по створенню революційного винищувача Lockheed P-38 Lightning.
У 1958 році став віце-президентом «Lockheed» з перспективних розробок. Очолював «Skunk Works» до 1975 року. Брав безпосередню участь у розробці близько 40 типів бойових літаків, яким належали і які досі утримують світові рекорди в авіації. Серед розробок визначний в історії авіації винищувач Lockheed F-104 Starfighter.
В організаційній роботі керувався власними правилами[5]:
- Керівник «Skunk Works» повинен мати практично повний контроль над своїм проектом. Про хід проекту він повинен звітувати як мінімум віце-президенту компанії.
- Невеликі, але сильні проектні групи повинні бути створені як замовником, так і підрядником.
- Кількість людей, так чи інакше пов'язаних з проектом, має обмежуватися найрішучішим чином. Використовуйте невеликі групи кваліфікованих фахівців.
- Вимоги до оформлення креслень повинні бути максимально спрощені, щоб спростити внесення змін до проекту.
- Кількість звітів слід звести до мінімуму, проте всі важливі роботи повинні ретельно фіксуватися.
- Слід ввести щомісячну звітність як про використані кошти і досягнуті цілі, так і про плановані витрати на завершення програми. Не робіть звіти з тримісячним запізненням і не ошелешуйте замовника раптовими перевитратами.
- Підрядник повинен мати більшу свободу і нести більшу відповідальність за залучення сторонніх організацій і субпідрядників. Пропозиції комерційних організацій часто є набагато вигіднішими, ніж державних.
- Система контролю, що в даний час використовується у «Skunk Works», була схвалена Армією і Флотом США, відповідає всім вимогам і має використовуватися при розробці нових проектів. Делегуйте більшу частину первинного контролю субпідрядникам і виробникам. Не дублюйте контроль без необхідності.
- Підряднику повинна бути надана можливість провести льотні випробування продукту. Підрядник може і повинен проводити такі випробування. В іншому випадку він швидко втрачає компетенцію у розробці подібних проектів.
- Специфікації на обладнання повинні бути узгоджені заздалегідь. Таким чином, звичайна практика «Skunk Works», при якій у специфікації чітко вказується, які саме пункти технічного завдання не будуть дотримані і чому, є кращою.
- Фінансування програми повинно бути своєчасним. Підрядник не повинен фінансувати державні проекти за свій рахунок.
- Відносини між замовником і підрядником повинні будуватися на взаємній довірі, тісній співпраці та щоденному обміні інформацією. Це зменшує обсяги кореспонденції і ризик непорозумінь до мінімуму.
- Доступ сторонніх до проекту і його учасників повинен бути строго регламентований відповідними заходами безпеки.
- Так як безпосередньо у проектуванні зайнята дуже невелика частина учасників проекту і значно більша частина займається іншими роботами, повинна бути передбачена система оплати праці і преміювання, при якій сума оплати праці конкретного співробітника не буде залежати від кількості його підлеглих.
Примітки
- Encyclopædia Britannica
- http://www.nytimes.com/2009/08/02/automobiles/02tailfins.html
- Bennis, Warren; Biederman, Patricia Ward (1997). Organizing Genius: The Secrets of Creative Collaboration. Perseus Books. с. 239.
- All-Time Top 100 Stars of Aerospace and Aviation Announced. Your Space Reference. 18 червня 2003. Процитовано 30 квітня 2015.
- Kelly's 14 Rules & Practices (англ.)
Джерела
- Bennis, Warren and Patricia Ward Biederman. Organizing Genius: The Secrets of Creative Collaboratio / Perseus Books, 1997. — 239 p.
Посилання
- Ben R. Rich Clarence Leonard (Kelly) Johnson (1910—1990. National Academy of Science. — Washington D.C., 1995.