Клемове з'єднання
Кле́мове з'є́днання (від нім. Klemme — «затискач») — фрикційно-гвинтове з'єднання, що служить для закріплення за допомогою гвинтів на валах, осях або колонах деталей різних видів (важелів, встановлювальних кілець, шківів тощо), що мають на маточині роз'єм або проріз.
Види
У з'єднаннях деталей за допомогою клем використовуються сили тертя, що виникають в результаті затягування кріпильних деталей, через що даний вид з'єднання називають фрикційно-гвинтовим.
За конструктивними ознаками розрізняють два типи клемових з'єднань:
- клемові з'єднання з маточиною, що має розріз;
- клемові з'єднання з рознімною маточиною.
Рознімна маточина дещо збільшує масу і вартість з'єднання, але при цьому є можливість встановлювати клему на валу незалежно від сусідніх ділянок та інших деталей, розташованих на валу.
Переваги та недоліки
Переваги клемових з'єднань: простота монтажу і демонтажу, самозбереження від перевантажень, можливість регулювання взаємного розташування деталей як в осьовому, так і в коловому напрямках.
Сили тертя дозволяють навантажувати з'єднання крутним моментом і осьовою силою.
До недоліків слід віднести:
- утрудненість точного встановлення маточини відносно вала.
- граничні навантаження обмежені силами тертя між поверхнями, що контактують.
Несівна здатність фрикційних клемових з'єднань залежить від сили затягування кріпильних деталей, посадки у пряженні клеми з валом, залежно від закону розподілу тисків по поверхнях контакту і коефіцієнта тертя на них.
Див. також
- Клема — елемент електротехнічного клемового з'єднання
- Різьове з'єднання
- Шпонкове з'єднання
- Цанга
Джерела
- Коновалюк Д. М., Ковальчук Р. М. Деталі машин: Підручник. — Вид. 2-ге .-К.: Кондор, 2004. -584 с. — ISBN 966-7982-22-X
- Иванов М. Н. Детали машин: учебник для вузов / Иванов М. Н.; ред. Финогенов В. А. — 6-е изд., перераб. — М.: Высшая школа, 2000. — 382 с. — ISBN 5-06-003537-9.
- Краткий справочник конструктора нестандартного оборудования. В 2-х томах. Т. 2 / В. И. Бакуменко. В. А. Бондаренко, С. Н. Косоруков и др.; Под общ. ред. В. И. Бакуменко. — М: Машиностроение, 1997. — 524 с. — ISBN 5-217-01742-2