Маточина

Ма́точина  (рідше ступи́ця[1], діал. коло́диця[2], колодка[3]) — центральна частина обертової деталі механізму чи машини (махового колеса, шківа, зубчастого колеса, гребного гвинта судна тощо), що має отвір для посадки на вал або вісь. Маточина з ободом колеса може сполучатись за допомогою спиць або диска.

Маточина колеса

Конструктивні особливості

Отвір маточини, що встановлюється на валу зазвичай має шпонковий паз або шліцьовий профіль для передачі крутного моменту. Якщо ж деталь вільно обертається на осі, то в отвір маточини запресовують втулки вальниць ковзання або встановлюють вальниці кочення.

Геометричні характеристики

Для забезпечення міцності зовнішній діаметр маточини приймають рівним 1,5-1,8 від діаметра отвору, для запобігання перекосу деталі на валу довжина маточини зазвичай повинна бути не меншою за діаметр отвору. Довжина маточини зубчастого колеса переважно приймається l = (0,8…1,2)d , для маточин шківів l = (1,2 …1,5)d, де d — діаметр валу під маточиною.

Внутрішня поверхня маточини під вал повинна мати шорсткість Ra ≤ 2,5 мкм.

Інше

  • Для позначення вузла мережі, а також деяких технічних деталей, вживають англіцизм «хаб» (англ. hub — «маточина»).

Див. також

Примітки

Джерела

  • Павлище В. Т. Основи конструювання та розрахунок деталей машин: Підручник. — Афіша. — С. 560. — ISBN 966-8013-58-1.
  • Коновалюк Д. М., Ковальчук Р. М. Деталі машин: Підручник. — Вид. 2-ге .-К.: Кондор, 2004. -584 с. — ISBN 966-7982-22-X
  • Основы проектирования деталей машин / В.  Л.  Устиненко и др.   -Харьков: Вища школа. Изд-во Харьковского университета, 1983. — 184 с.
  • Дунаев П. Ф., Леликов О. П. Детали машин. Курсовое проектирование: Учеб. пособие для машиностроительных специальностей вузов.  — 2-е изд., перераб. и доп.  — М.: Высшая школа, 1990 — 399 с.

Посилання

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.