Колочавська вузькоколійка
«Колоча́вська вузькоколі́йка» — музей історії вузькоколійних залізниць Закарпаття. Розташований у селі Колочава, що в Міжгірському районі Закарпатської області.
Музей «Колочавська вузькоколійка»  | |
|---|---|
 | |
| Тип | музей |
| Країна |
 Україна |
| Розташування |
Україна Закарпатська область Міжгірський район с. Колочава |
| Засновано | 2009 (13 років) |
| Сайт | kolochava.com |
 Колочавська вузькоколійка у Вікісховищі | |
Історія
Вузькоколійна залізниця на Закарпатті, закладена наприкінці ХІХ століття, на сьогодні вже майже припинила своє існування, за винятком відрізку Іршава — Хмільник.
Паровоз Гр-286 виготовлено у 1951 році на заводі імені Карла Маркса (LKM) в Бабельсберзі (Німеччина). Паровоз Гр-286 працював до 1973 року, потім зберігався у паровозному депо у селі Хмільник, що на Берегівщині. До 2008 року експлуатувався на Боржавській вузькоколійці, поки не був викуплений приватним підприємцем для встановлення в музеї с. Колочава. Вагони — чехословацького та радянського періодів. Крім того, музей має багато інших унікальних експонатів, які розповідають про історію розвитку та функціонування вузькоколійок Закарпаття.
Щодо Колочавської вузькоколійки то і її, як і більшість залізниць такого типу, було прокладено для вивезення лісу з цього регіону. Ешелон складався з паровоза та кількох вагонів. Коричневий вагон радянського виробництва, а більшість зелених — угорського.
Музей «Колочавська вузькоколійка»
Музей «Колочавська вузькоколійка» розташований поруч з територією музею «Старе село». До музейних експонатів належать: потяг, що складається з діючого паровоза Гр-286 та 10 вагонів.
Перспективи
Планується прокласти довкола «Старого села» залізничну колію завдовжки 1000 м і запустити по ній вагон-музей. Незабаром по вузьких коліях довжиною 800 метрів невеличкий вагончик, що належав колись лісорубу, героєві соціалістичної праці Іванові Чусу, возитиме всіх охочих[джерело?].
Галерея
|
