МТВ-82

МТВ-82 — радянський високопідлоговий чотиривісний односторонній моторний трамвайний вагон ризького заводу.

МТВ-82
Музейний трамвай МТВ-82 в Нижньому Новгороді
Виробництво
Підприємство-виробник	Тушинський авіазавод № 82 (1946 — весна 1950), Ризький вагонобудівний завод (жовтень 1948 — червень 1961)
Проєкт	1946 р
Випускався	1946—1961 рр
Екземпляри	2160
Розміри
Довжина	12 560 (МТВ-82), 13 445 (МТВ-82А) мм
Ширина	2 550 мм
Висота	3 060 мм
Маса без пасажирів	19 т
Максимальна швидкість	50 км/год
Ширина колії	1524 мм
База вагону	6 375 мм
Місткість
Місць для сидіння	55 (МТВ-82), 40 (МТВ-82А)
Стоячих місць	65 (МТВ-82), 100 (МТВ-82А)
Двигун
Потужність	4×54 кВт
Номінальна напруга контактної мережі	550 В
МТВ-82 у Вікісховищі

Трамвай "А" екскурсійний. Харків. зупинка "Підстанція".

Харків. Екскурсійний трамвай "А" МТВ-82 1950-х років. Маршрут: "Меморіал Слави (Лісопарк) - Південний вокзал". фото у районі Сокільників, вул. Сумська. Їде у напрямку центру.

Модернізований екскурсійний одеський трамвай МТВ-82 № 914

Абревіатура «МТВ» означає «московський трамвайний вагон». Перший прототип був побудований на військовому заводі №82 (звідси індекс 82 в назві вагона) в 1946 році. Трамваї цієї марки працювали в багатьох радянських містах до кінця 1970-х років; в Москві їх пасажирська експлуатація тривала до 1981, в Києві - до 1984, а в Одесі — до 1989 року. Радянські водії трамваїв і ремонтники любили МТВ-82 за простоту, надійність і довговічність. Однак централізований диктат по оновленню рухомого складу до більш складних чеських «Татр» або радянських КТМ-5 поклав край роботі МТВ-82 на міських лініях. Станом на вересень 2015 року в Росії залишилося три МТВ-82 в оригінальному стані, без будь-яких значних переробок базової конструкції.