Панамська залізниця

Панамська залізниця (ісп. Ferrocarril de Panamá) — залізнична лінія, що сполучає тихоокеанське узбережжя Республіки Панама з атлантичним. Побудована в 1850 — 1855 роках уздовж Панамського перешийка. Протяжність дороги — 76 км[1]. Маршрут пролягає через столицю країни — місто Панама та місто Колон. Паралельно їй прокладено уведений в експлуатацію 1920 року Панамський канал, для прокладки якого використовувалася залізниця. Пізніше вони багато в чому функціонально дублювали один одного. У 2001 — 2002 роках була реконструйована для підвищення її конкурентоспроможності. Останнім часом перевезення вантажів залізницею обходиться дешевше, ніж на автотранспорті. Залізницею володіють компанії «Канзас-Сіті Санзерн холдинг» (США) та ТОВ Панама-Холдинг[2].

Панамська залізниця
8°58′37″ пн. ш. 79°34′03″ зх. д.
Тип залізнична лінія
island networkd і transcontinental railroadd
Попередник(и) Panama Railroadd
Штаб-квартира  Панама
panarail.com/home.html​(англ.)​(ісп.)
 Панамська залізниця у Вікісховищі
Панамська залізниця

Історія

Уперше ідею про будівництво залізниці на місці перетину старих іспанських доріг запропонував Симон Болівар, але реальне фінансування проекту почали фінансові кола США. У болотистій місцевості від хвороб, що переносяться москітами, загинуло чимало найманих робітників. Після закінчення будівництва відбулася перша інтервенція США на територію республіки Колумбія, яку до 1902 року належав Панамський перешийок.

Примітки
  1. Відновиться повідомлення по Панамської трансконтинентальної залізниці./Панама: Квитки на поїзд/Travel.Ru
  2. панамська залізниця — золота артертія регіону " Portal-SaB[недоступне посилання з квітня 2019]

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.