Підвісний міст через Менай

Підвісний міст через Менай (англ. Menai Suspension Bridge, валл. Pont Grog y Borth) — підвісний міст через протоку Менай, побудований в 1826 році за проектом Томаса Телфорда. Сполучає острів Англсі з основною територією Вельсу.

Підвісний міст через Менай
Держава  Велика Британія[1]
Адміністративна одиниця Isle of Angleseyd[1]
Гвінет
Історичне графство Angleseyd, Caernarfonshired і Caernarfonshired
Місце розташування Анґлсі
Менай-Брідж
Висота над рівнем моря 0 м
Конструктор Томас Телфорд
Архітектор Томас Телфорд
Дата офіційного відкриття 30 січня 1826
Інженер-будівельник Томас Телфорд
Проходить над/під Менай
Кількість прольотів 8
Найдовший проліт 176 м
Статус спадщини реєстрова будівля 1 ступеняd
Довжина або відстань 417 м
Висота 30 м
Зображений на Menai Bridged, Menai Bridge: near Bangor, Carnarvonshired і Menai Bridge, near Bangor Carnarvonshired
 Підвісний міст через Менай у Вікісховищі

Історія

Після прийняття Акту про Унію 1800 року збільшився вантажний і пасажирський потік між Англією та Ірландією. Однією з головних точок відправлення до Ірландії був порт Голігед на острові Голі-Айленд, що біля Англсі, проте Англсі з'єднувався з основною територією Вельсу тільки повільним поромним сполученням.

В 1819 році розпочалося будівництво моста; автором проекту був Томас Телфорд, відомий будівельник мостів і каналів. Щоб не заважати вітрильним суднам, що проходять через Менай, міст мав перетинати протоку одним прольотом на висоті 30 метрів над водою. Для вирішення цього завдання Телфорд вирішив побудувати підвісний міст — експериментальну конструкцію для тих часів, ніколи раніше не застосовувалася на мостах подібного розміру. В 1824 році були закінчені кам'яні пілони, у квітні 1825 перекинута перший з шістнадцяти залізних несучих ланцюгів. Дорожнє полотно основного прольоту було побудовано з дубових дощок, повсті і дьогтю.

Міст було відкрито 30 січня 1826; проїзд з Лондона до Голігед скоротився з 36 годин до 27.

В 1827 році сильний вітер пошкодив металеві деталі моста. В 1837 році дорожнє полотно було пошкоджено вітром і зажадало ремонту. В 1893 році основний проліт було реконструйовано і замінено на сталевий; в 1938—1940 роках старі залізні ланцюги були замінені на сталеві.

Підвісний міст через Менай був зображений на фунтовій монеті 2005 року.

Примітки

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Підвісний міст через Менай

  1. archINFORM — 1994.

Література
  • Jones, Reg Chambers (2011). Crossing the Menai: an illustrated history of the ferries and bridges of the Menai Strait. Wrexham: Bridge Books. ISBN 9781844940745.
  • Norrie, Charles Matthew (1956) Bridging the Years – a short history of British Civil Engineering, Edward Arnold (Publishers) Ltd
  • Richards, Robin (2004). Two Bridges over Menai (вид. new revised). Llanrwst: Gwasg Carreg Gwalch. ISBN 1845241304.
  • Daimond, Bob (2019). Menai Suspension Bridge – The First 200 Years. Menai Heritage. ISBN 978-0-9932351-3-9. Процитовано 11 вересня 2020.

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.