РВК-155
РВК-155 — рейдовий водолазний катер проекту РВ-376А Державної прикордонної служби України. Має бортовий номер BG-801.
| РВК-155 | ||
|---|---|---|
| BG-801 | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | рейдовий водолазний катер | |
| Корабельня | Сосновський суднобудівний завод | |
| Введено в експлуатацію | 1966 року | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 38 т. | |
| Довжина | 21 м. | |
| Ширина | 3,98 м. | |
| Осадка | 1,31 м. | |
| Бронювання | відсутнє | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 3Д6 | |
| Гвинти | Литий бронзовий, чотирилопасний | |
| Потужність | 150 к. с. | |
| Швидкість | 10,4 вузлів | |
| Дальність плавання | 300 миль | |
| Автономність плавання | 13 осіб | |
| Екіпаж | 13 осіб | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | озброєння відсутнє | |
Історія
Рейдовий водолазний катер РВК-155 (BG-801) було побудовано на Ярославському суднобудівному заводі №345 у 1966 році. Спочатку входив до складу 197-ї бригади десантних кораблів Чорноморського флоту СРСР під назвою ВРД-155. Згодом, відповідності до Директиви №15/063 начальника штабу флоту від 16 січня 1970 року, 26 березня 1971 року переведений до складу 217-го екіпажу консервації 21-го дивізіону кораблів резерву 116-ї бригади річкових кораблів Чорноморського флоту. 31 грудня 1977 року його було перейменовано на сучасну назву – РВК-155. В травні 1985 року РВК-155 зі складу 217-го екіпажу консервації було переведено у 70-ту групу суден забезпечення в місті Ізмаїл, де і проходив службу до розвалу СРСР. Після розподілу Чорноморського флоту у 1997 році був переданий Україні та згодом увійшов до складу Морської охорони ДПСУ.
Посилання
https://mil.in.ua/uk/news/morohorona-vidremontuye-vodolaznyj-kater-rvk-155/