Ржевка (аеропорт)

Аеропорт Ржевка — аеропорт місцевих повітряних ліній Санкт-Петербурга, бездіяльний у даний час. До 1976 року називався «Смольне».[1]

Ржевка
ІАТА: RVH  • ICAO: ULSS
Загальні дані
59°58′48″ пн. ш. 30°35′10″ сх. д.
Тип громадянський
Обслуговує
Санкт-Петербург
Розташування
Всеволожський район, п. Ковальово
Вебсайт airport-rzhevka.ru
Статистика
Пасажиро-
оборот (год)		 0
Ідентифікатори і посилання
GeoNames 7668521
RVH
 Ржевка у Вікісховищі

Розташовується в селищі Ковальово Всеволожського району Ленінградської області, в 16 км на північний схід від центру Санкт-Петербурга.

Аеродром 4 класу «Ржевка» приймав літаки Ан-2, Ан-24, Ан-26, Ан-28, Ан-30, Ан-32, L-410 і вертольоти Мі-2, Мі-8, Ка-26 і Ка -32.

Аеропорт був призначений для пасажирських (в Петрозаводськ, Сортавалу і інші міста),[2] вантажних і ділових перевезень, парашутних стрибків (Балтійський аероклуб), пошуково-рятувальних робіт, навчально-тренувальної, аматорської, аерофотознімальних і санітарної авіації.

Історія

Був побудований в 1941 році, як військовий аеродром, на якому базувалися радянські винищувачі . У ті роки він мав назву «Смольне» (за назвою довколишнього села Смольна, приєднаної пізніше до селища Ковальово) і відігравав важливу роль в обороні Ленінграда .

Під час блокади Ленінграда за допомогою авіабази «Смольне» був налагоджений повітряний міст, що зв'язує Ленінград з Великою землею: по ньому в місто було доставлено понад 5000 т продовольства, 138 т пошти, десятки тонн медикаментів. Зворотними рейсами вивезли понад 50 тисяч жителів цього міста - дітей, поранених, висококваліфікованих робітників, провели операцію з евакуації Кіровського заводу.

У 1950-ті - 1970-ті роки аеропорт широко використовувався для пасажирських і вантажних перевезень.

У 1976 році аеропорт «Смольне» отримав нову назву «Ржевка».

У 1978 році введено в дію новий аеровокзал з пропускною спроможністю 250 пасажирів на годину.

У 1980 році регулярні пасажирські перевезення в аеропорту були припинені. Дальні рейси переведені в Пулково. Щоденні численні рейси малої авіації по Ленінградській області — ліквідовані.

З середини 1980-х років «Ржевка» почала спеціалізуватися на авіаційних роботах (авіаційно-хімічних, аерофотознімальних і наукових польотах). На аеродромі проводилося навчання льотного складу як від аероклубів, так і від Академії цивільної авіації; були випущені сотні льотчиків. Тут розташовувалася Регіональна пошуково-рятувальна база, рятувальниками якої зі льодів Ладозького озера були врятовані тисячі чоловік. Проводилось патрулювання газо- і нафтопроводи, велося аерофотознімання і лісоавіаційні роботи.

У 1990-ті роки в аеропорту виконувалося регулярне регіональне пасажирське сполучення, в тому числі рейс авіакомпанії « Белавіа » Мінськ - Санкт-Петербург - Петрозаводськ. Залишаючись об'єднаним авіазагоном (2-й ЛОАО ЛУГА), Ржевка мала два власних Ан-26, на яких виконувалися чартерні вантажні перевезення.

У 2000-і роки Ржевка була центром ділової авіації на Північно-Заході, на аеродромі базувалися аероклуби «Невський» та «Балтійський», авіакомпанії «Баркол», «Роснефтьбалтіка» і «Корпоративні вертольоти Північно-Заходу».

Сучасність

З розпадом СРСР аеропорт був приватизований і практично припинив свою роботу. У 2003 році ФГУП «Ржевка» збанкрутіло, майно підприємства придбали структури ЗАТ «Петербурзька паливна компанія». Спочатку оголошувалося, що ЗАТ « Петербурзька паливна компанія » інвестує 100 млн доларів в створення аеропорту бізнес-класу. Була також інформація, що район аеропорту може бути використаний під забудову житлового комплексу.

У 2006 році власником прийнято остаточне рішення про закриття аеропорту. Після цього аеродром використовувався в якості посадкового майданчика для малої авіації, офіційна назва — «Ковальово».

У 2009 році злітно-посадочні смуги аеродрому використовувалися лише як автостоянку для нових автомобілів місцевими автодилерами. Надалі територію планується використовувати як офісну і складську.[3][4]

За даними газети «Московський Комсомолець», аеропорт відданий під автостоянку для зберігання автомобілів дистриб'ютора концерну «Пежо - Сітроен» (PSA Peugeot Citroen), які через кризу майже перестали купувати.[5]

У квітні 2014 році будівельна група «ЛСР » оголосила про забудову території аеропорту Ржевка житловими будинками загальною площею 1 млн м². Будівництво повинно було початися в 2016 році.[6]

У грудні 2014 року «ЛСР» відмовилося від планів забудови території на невизначений термін і аеропорт взяла в оренду компанія «Хелі-Драйв» (велика вертолітна авіакомпанія Санкт-Петербурга) для розвитку свого нового напряму — виконання польотів на літаках.

Аеропорт відновлений в 2015 році. Зареєстрований в СЗ МТУ Росавіації 29 січня 2015 року. Прильоти слід обов'язково погоджувати з адміністрацією з 10:00 до 18:00 по буднях. Приймає повітряні судна масою до 13,5 тонн.

Компанія «Хелі-Драйв» не продовжила договір оренди. Початок будівництва житлового кварталу було намічено на осінь 2016 року, в цьому ж році аеропорт вдруге припинив роботу. На даний момент на території колишнього аеродрому присутня лише діюча приватна вертолітна площадка, куди зрідка сідають вертольоти . Решта території здається в оренду. Будівля аеровокзалу повністю занедбана.

Примітки
  1. Энциклопедия Санкт-Петербурга. Аэропорты.
  2. Сколько аэропортов в Санкт-Петербурге. Насамолётах ру.
  3. Политика по-русски — Аэропорт-автостоянка
  4. http://pics.livejournal.com/gasmen/pic/0000q7ey
  5. Авто МК
  6. ЛСР превратит аэропорт Ржевка в жилой микрорайон // Карповка.нет. — 3 апреля 2014

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.