Сміховське надражі (станція метро)
Сміховське надражі (чеськ. Smíchovské nádraží, Сміховський вокзал) — станція Празького метрополітену. Розташована між станціями «Радліцька» і «Андел».
| Сміховське надражі | |
|---|---|
|
Лінія B  | |
| Загальні дані | |
| Тип | однопрогінна мілкого закладення |
| Глибина закладення | 10 м |
| Платформи | |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Ширина | 10 м |
| Будівництво | |
| Дата відкриття | 2 листопада 1985 |
| Архітектор(и) | Josef David (чес.) |
| Інженер(и)-конструктор(и) | Rudolf Hankovec (чес.) |
| Інше | |
| Код станції | SN |
 | |
Станція була відкрита 2 листопада 1985 року у складі пускової дільниці лінії B. До 26 жовтня 1988 року станція була кінцевою.
Історія
Будівництво станції велося в 1977-1985 роках і вимагало закриття всієї вул. Надражні. Після закінчення будівельних робіт рух по вулиці було відновлено. Витрати на будівництво станції склали 478 млн Kčs.
Характеристика станції
Станція знаходиться під однойменним залізничним вокзалом Прага-Сміхов.
Конструкція станції — однопрогінна (глибина закладення — 10 м) з однією острівною платформою, споруджена методом стіна в ґрунті. До відкриття в 1988 році з південного боку продовження лінії B була кінцевою станцією.
Станція двоповерхова, монолітна залізобетонна конструкція. Довжина з урахуванням оборотних колій — 405 м.
Платформи зроблені великими. У верхній частині знаходиться портик, на який ведуть як сходи прямо з платформи, так і виходи на вул. Надражні (де можна пересісти на трамвай) і виходи до власне вокзалу Прага-Сміхов і до автобусної станції.
Як облицювання використовували структурований бетон та бежева керамічна плитка.
Колійний розвиток
Південніше станції розташовується шестистрілочний оборотний тупик.
Коли станція була кінцевою і склади на лінію B виходили з депо «Качор», на одній з оборотних колій проводилися регулярні огляди складів. За тупиками була побудована станція виробничого обстеження. Нині цей простір використовується в інших цілях.