Стрілочний перевід

Стрі́лочний перевід — пристрій, що служить для переведення рухомого складу з однієї колії на іншу. Стрілочні переводи складаються із стрілок, хрестовин і сполучних колій між ними. Хрестовини можуть бути з нерухомим або рухомим осердям.[1]

Стрілочний перевід.
Операція переведення стрілок. На цій анімації, червоним позначено колія по якому колісна пара пройде у даний момент. Механізм переведення, що показано чорним може керуватись як дистанційно за допомогою електромотора, так і вручну.

Переводи розподіляються таким чином:

  • за наявністю рухомих пір'їн (вістряків) — на перевідні й глухі;
  • за виглядом осьових схем — на односторонні (праві, ліві) і симетричні;
  • за типом перевідного механізму — на ручні, пружинні і керовані приводом.

Стрілка

Стрілка — частина стрілочного переводу, що складається з рамних рейок, вістряків і перевідного механізму. У разі наявності хрестовин з рухомим осердям у поняття стрілки входить і хрестовина. Охоронна стрілка — стрілка, що встановлена під час завдання маршруту приймання або відправлення поїзда в таке положення, що не дасть змоги іншому рухомому складу виїхати на цей маршрут.

Див. також

Примітки
  1. Стрі́лочний перевід // Словник законодавчих термінів.

Література
  • Веклич В. Ф. Новые технические решения на городском электрическом транспорте — К.:Будівельник, 1975. — 60, [2] с. : іл.
  • Мухопад М. Д. Транспортні машини.—Харків: Вид-во «Основа» при Харк. ун-ті, 1993–192с.

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.