Тояма Мару (судно)

Японією, у 1913 році, було куплені чотири вантажних суден проекту NYK у Великої Британії і право провести будівництво за аналогічним проектом шести вантажних суден тоннажем 7500 брт, при швидкості 11 вузлів, конструктивно придатних до швидкого переобладнання у військове десантне судно (були встановлені носові люки і аппарель). З шести суден на верфі в Russell була побудована «Такада Мару», «Цусіма Мару» і «Toyooka». На Kawasaki верфі — «Toyohashi Мару» і «Tokuyama». На верфі Mitsubishi в Нагасакі був побудований «Тояма Мару». Побудова була завершена у 1915 році і ці судна несли службу на європейських маршрутах, зокрема і у розпал Першої світової війни у перевезенні продовольства і боєприпасів для союзників. До 1930 року ці судна базувалися в Сіетлі. Потім " «Тояма Мару» працював за маршрутом між Кобі і Сурабая. З вересня 1941 року судно було передано армії. Виконував транспортні походи в усі південні райони Тихого океану, зокрема в Шонан (Сінгапур). Виконував перевезення військ, маючи десантне відділення площею 578 кв. м.[1]

Підводний човен «USS Sturgeon»

Після вагомих втрат на флоті імператорський штаб Японії поспішив зміцнити оборону Nansei островів. Необхідне підкріплення планувалося перекинути з острова Окінава, зокрема частину підрозділів 45-ї піхотної бригади і 44-ї окремої збірної бригади, озброєних стрілецькою зброєю і оснащених вантажівками. Для цієї операції було використано 12 суден (загальним тоннажем 23777 брт), в тому числі і судно «Тояма Мару», на котре розмістили 4600-6000 солдат й офіцерів, завантажили покриття злітної авіаційної доріжки й 1500 бочок з бензином (котрі розмістили на палубі).

27 червня 1944 року ці судна вийшли з порту Кагосіма в порт флоту Naze. 29 червня 1944 року, о 7 год, 25 хвилин (за часом Токіо) на схід від Tokunoshima «Тояма мару», як найбільше судно конвою, було атаковане підводним човном США USS Sturgeon. По судні було випущено 4 торпеди, з котрих три влучили у ціль (в середню частину трюму, в машинне відділення і у ніс судна). Окрім цього від вибухів спалахнув бензин на палубі і розтікся по воді, що вагомо перешкодило порятунку людей, які перебували на борту судна. Відомо імена загиблих 3874 військових і 53 членів екіпажу. Лише 600 людей врятувалося. Ймовірною є загибель до 5500 людей. Імператорський штаб засекретив інформацію про цю трагедію, як і загибель інших своїх кораблів з численними втратами особового складу флоту й армії.[1]

• 29 червня 1964 року військовий меморіал був зведений в Kametoku Tokunoshima
• 30 червня 1985 року встановлений меморіальний пам'ятник в Koniya.

• Найбільші морські катастрофи XX століття

• The Battle for Okinawa, by Colonel Hiromichi Yahara. ISBN 0-471-18080-7

• Maritime Disasters of World War II.