Тібуртіна
«Рома Тібуртіна» — другий по величині вокзал у Римі після вокзалу Терміні. Він розміщений у північно-східнії частині міста. Цей вокзал був перебудований у вузол високошвидкісних залізниць.
Станція Тібуртіна | |
---|---|
41°54′37″ пн. ш. 12°31′51″ сх. д. | |
Код станції | ? |
Код «Експрес-3» | ? |
на Вікісховищі | |
Історія
Першопочатково станція була відкрита у 1866 році.[1]
У 2004 році були підготовлені плани по модернізації вокзалу, роботи почалися у 2007 році з очікуваною вартістю у 155 мільйонів євро. Планувалось, що оновлена станція зможе обслуговувати до 300 тисяч пасажирів щодня. До листопада 2011 року всі проведені роботи оцінювали у 330 мільйонів євро.[2][3][4][5]
24 липня 2011 року вранці у технічних приміщеннях у західний частині вокзалу виникла пожежа. Через 2 години на місці погашення працювали 7 пожежних, вода поступала з 5 міських районів Риму.[6][7] Лінія B римського метро також була закрита між станціями Кастро Преторио і Монті Тібуртіні.[8] У результаті пожежі велика частина обладнання стала непридатною, що залишало важливий відрізок транспортної системи Риму і всієї Італії парализованим. У свою чергу це призвело до чисельних затримок і скасування рейсів по всій країні.[9][10][11]
Через 3 роки робіт, 28 листопада 2011 року, новий вокзал був відкритий. Оновлена Тібуртіна обслуговує як традиційні регіональні маршрути, так і лінію високошвидкісної залізниці Мілан-Неаполь. Новий вокзал планував збільшити свій пасажирооборот до 450 000 людей у день до 2015 року. Тібуртина обслуговує 140 високошвидкісних і 290 регіональних поїздів кожний день.[12][13]
Зв'язки
Вокзал Тібуртіна обслуговується станцією метро Тібуртіна лінії B римського метро. Окрім того біля вокзалу розташований важливий автовокзал, який обслуговує внутрішні та міжнародні маршрути, для прикладу на Київ.[14]
Див. також
- Терміні
- Історія залізничного транспорту Італії
Примітки
- Infos about the works in Roma Tiburtina
- Nuova Stazione Alta Velocità Di Roma Tiburtina (італ.). Europaconcorsi. 14 червня 2004. Архів оригіналу за 7 жовтня 2011. Процитовано 24 липня 2011.
- Stazione Tiburtina al via i cantieri dell'Alta Velocità. CorriereRomano (Italian). 2 жовтня 2007. Архів оригіналу за 28 березня 2012. Процитовано 24 липня 2011.
- Boccacci, Paolo (11 червня 2011). Ecco la Nuova Stazione Tiburtina un drago per 300 mila passeggeri. La Repubblica Roma (Italian). Процитовано 24 липня 2011.
- Evangelisti, Mauro (28 листопада 2011). Roma, domani apre la stazione Tiburtina Quartiere blindato, traffico a rischio. Il Messaggero (Italian) (Rome). Архів оригіналу за 3 серпня 2012. Процитовано 8 грудня 2011.
- Incendio Roma Tiburtina, Fs: "limitare i viaggi". Cronaca (Italian) (Rome). 24 липня 2011. Архів оригіналу за 11 жовтня 2011. Процитовано 24 липня 2011.
- Piselli, Chiara (24 липня 2011). Dal Salario al Nomentano cinque quartieri senz'acqua. La Repubblica (Italian). Процитовано 24 липня 2011.
- Incendio Roma Tiburtina, riaperta in parte metro B. Cronaca (Italian) (Rome). 24 липня 2011. Архів оригіналу за 6 листопада 2011. Процитовано 24 липня 2011.
- Spento l'incendio alla stazione Tiburtina Nel caos l'intera rete ferroviaria. Corriere Della Sera (Italian) (Rome). 24 липня 2011. Процитовано 24 липня 2011.
- Caos Tiburtina, ritardi in tutta Italia. Corriere Della Sera (Italian). 24 липня 2011. Процитовано 24 липня 2011.
- Incendio Stazione Tiburtina, caos trasporti Stop treni e metro, ipotesi dolo. Il Messaggero (Italian) (Rome). 24 липня 2011. Архів оригіналу за 30 вересня 2011. Процитовано 24 липня 2011.
- Roma Tiburtina (quasi) completa. iBinari CityRailways (Italian). 28 листопада 2011. Архів оригіналу за 9 червня 2012. Процитовано 28 листопада 2011.
- Tiburtina, 140 treni al giorno per l'Alta Velocità : 330 milioni di costi, 20 binari e 50mila mq. Corriere della Sera Roma (Italian). 28 листопада 2011. Процитовано 28 листопада 2011.
- Bus charter da Roma Tiburtina a Kiev (італ.). Voli Charter 24. 24 жовтня 2010. Архів оригіналу за 28 березня 2012. Процитовано 24 липня 2011.