Урал (мотоцикл)
«Урал» — марка радянських мотоциклів , що вироблялись на Ірбітському мотоциклетному заводі (Свердловська область, м. Ірбіт) з 1957 року. «Урал» є подальшим розвитком мотоцикла М-72, копії німецького BMW R71. У переважній більшості випадків експлуатується з люлькою. Випускаються моделі мотоцикла як з, так і без приводу на колесо люльки. Привід колеса люльки — вимикається, бездіфференціальний.
На сьогоднішній день випускаються наступні моделі:
- З люлькою: Урал-T, Турист, Патруль 2WD, Gear-UP, Ретро [1]
- Одинаки (без люльки): Ретро Соло і Соло sT [1]
Дані мотоцикли оснащені чотиритактним оппозитним двоциліндровим двигуном об'ємом 745 см ³ потужністю 40 к.с., 4-х ступінчастою КПП з заднім ходом і карданним приводом заднього колеса. [2]
Список моделей
Дорожні мотоцикли
- ІМЗ М-52 (1957 рік) - модель з ходовою від М-72 і двигуном 500 см ³. Випущена тільки дослідна партія 250 мотоциклів;
- ІМЗ М-61 (1960-1961 рр..) - Перехідна модель з ходовою від М-72 і новим двигуном (650 см ³);
- «Урал» М-62 (1961-1965 рр..) - Нова коробка передач, модернізована система запалювання і збільшені ходу підвіски;
- «Урал» М-63 (1964-1971 рр..) - Маятникова підвіска заднього колеса з гідравлічними амортизаторами, нові глушники;
- «Урал» М-66 (1971-1973 рр..) - Значно модернізований двигун, потужність підвищилася до 32 л.с.;
- «Урал» М-67 (1973-1976 рр..) - Застосовано 12-вольтовий генератор;
- «Урал» М-67-36 (1976-1983 рр..) - Двигун потужністю 36 л.с.;
- «Урал» ІМЗ-8.103-30 (1983-1986 рр..) - Модернізована задня підвіска, встановлена система випуску з одним глушником;
- «Урал» ІМЗ-8.103-10 (1986 -? Рр..) - З'явилася коробка передач із заднім ходом;
- «Урал» ІМЗ-8.103-40 Турист - оснащений важільної передньою вилкою;
- «Урал» ІМЗ-8.123 Соло - одинак на базі ІМЗ-8.103-10, потужність двигуна 40 к.с., 18-дюймові колеса;
- «Урал» ІМЗ-8.1037 GEAR-UP;
- «Урал» ІМЗ-8.1238 Вовк (1999-2011 рр..) - Мотоцикл в стилі чоппер; [3] [4]
- «Урал» ІМЗ-8.1036 Ретро
Спортивні мотоцикли
- М-52С для шосейно-кільцевих гонок;
- М-52К для кросових змагань;
- М-61К для кросових змагань;
- М-62К для кросових змагань;
- М-77 для шосейно-кільцевих гонок.
- К-1000 для кросових змагань;
Спецтехніка
- «Урал» ІМЗ-8.1233 Соло-ДПС - патрульний мотоцикл;
- «Урал» ІМЗ-8.1037 Gear-UP - військовий мотоцикл, оснащений кулеметом ПКМБ калібру 7,62 мм на штатній турелі; [5]
- «Урал» ІМЗ-8.1037 Gear-UP-ATGM - військовий мотоцикл, носій ПТРК « Конкурс-М». Пускова установка з тепловізійним прицілом встановлюється на люльці мотоцикла на спеціальній турелі. Боєкомплект з двох ПТРК перевозиться в боєукладці люльки. У похідному положенні пускова установка і тепловізійний приціл розміщуються в багажнику люльки. Маса контейнера з керованою ракетою (без пускової установки і тепловізійного прицілу) становить 26,5 кг; дальність стрільби комплексу - 4000 м вдень і 3500 м вночі; пробиває броню - 750-800 мм. [6] [7] [8]
«Урал» як світовий бренд
На сьогоднішній день всього лише 3% випущених мотоциклів «Урал» продаються в Росії і СНД. Основним ринком збуту для ІМЗ є США, країни ЄС, Канада, Австралія, куди підприємство експортує до 97% вироблених мотоциклів. [9] Перспективними ринками є Японія та Корея, так як в цих країнах є попит і немає конкурентів для моделей з люлькою (боковим причепом).
Попри те, що зовнішній вигляд і багато технічних рішеннь мотоцикла були розроблені в довоєнній Німеччині, ІМЗ позиціонує «Урал» як простий і надійний мотоцикл з російським (чоловічим) характером. Переважна більшість мотоциклів продаються у версії з люлькою.
Внаслідок обвалу попиту на мотоцикли на початку 1990-х рр.. підприємство перейшло з повного циклу виробництва на OEM-виробництво. В останні пару років було внесено ряд змін в конструкцію та комплектацію мотоциклів, покликаних суттєво поліпшити надійність і споживчі якості мотоцикла. Станом на 2011 рік серійні мотоцикли «Урал» оснащуються наступними комплектуючими іноземного виробництва.
Список змін в конструкції мотоциклів Урал:
- Телескопічна передня вилка Marzocchi (Італія)
- Гідравлічні амортизатори Sachs (Німеччина)
- Дискові гальма Brembo (Італія)
- Карбюратори Keihin (Японія)
- Бензокран TAIYO GIKEN (Японія)
- Електронне запалювання Ducati Energia (Італія)
- Генератор Denso (Японія)
- Акумулятор YUASA
- Свічки і високовольтні дроти NGK-Ducati (Італія)
- Шестірні (маслонасоса, ГРМ, КПП) і вали КПП Herzog (Німеччина)
- Підшипники КПП, двигуна, рульової колонки і коліс SKF (Швеція)
- Манжети NAK (Тайвань)
- Проведення для мотоциклів з коляскою ELECTREX (США)
- Паливні шланги SEMPERIT (Австрія)
- Звуковий сигнал LEB (Італія)
Незважаючи на модернізацію, мотоцикли «Урал» практично не користуються попитом в Росії внаслідок високої ціни (255000 - 325 000 рублів за станом на 2011 рік), і морально застарілого дизайну і конструкції. Висока ціна мотоциклів пояснюється широким використанням іноземних комплектуючих і малим обсягом виробництва (скоротилося з 130 000 в 1990 році до 800 мотоциклів в 2010 році), що негативно позначається на собівартості продукції. [9] Станом на 2011 рік на підприємстві працювало 155 чоловік, з яких 145 - на ІМЗ.
В даний час найбільшим ринком для мотоциклів «Урал» є США, де ІМЗ має розвинену дилерську мережу (58 дилерів) і до початку світової кризи продавав близько 650 мотоциклів з коляскою на рік (близько 60% From Russia, a Motorcycle Built for Two] </ref> У 2010 році ІМЗ продав на 39% більше мотоциклів в США, ніж в попередньому році, в той час як попит на батьківщині продовжує скорочуватись. [10] У Росії було продано всього 20 з 800 випущених мотоциклів в 2010 році. [11] ІМЗ запланував побудувати і продати 1,100 мотоциклів за ціною $ 9,999-13,999 в 2011 році. [12]
У листопаді 2011 року Ірбітський мотоциклетний завод відзначив своє 70-річчя. На честь пам'ятної дати було випущено дві ювілейні модифікації мотоцикла: M70 Sidecar (30 мотоциклів) і M70 Solo (10 мотоциклів) за ціною $ 14,200 і $ 9,150 відповідно. [13]
В 2002 рік у Республіканська гвардія Саддама Хусейна замовила 2000 мотоциклів «Урал» з люльками для здійснення своєї оборонної стратегії, заснованої на тактиці високої мобільності. [14] Офіційно мотоцикли призначалися для іракського Міністерства охорони здоров'я та Міністерства сільського господарства. Було поставлено близько 1500 мотоциклів до початку війни в Іраку в рамках програми «Нафта в обмін на продовольство», що викликали велику зацікавленість серед військових і населення. [15]
Проте після повалення режиму Саддама Хусейна, Державна транспортна компанія Іраку, уклала договір про постачання мотоциклів, змушена була шукати інших покупців. За словами іракців, мотоцикли з люльками добре пристосовані для пересування по місту і бездоріжжю. У зв'язку з безперервним насильством і небезпекою потрапити в будь-який момент під обстріл на вулиці, іракці наварюють додатковий захист на вразливі місця і люльку «Уралов», і встановлюють на мотоцикл кулемет. Представники американського командування в Іраку не раз висловлювали стурбованість у зв'язку з появою таких мотоциклів з кулеметами у іракських повстанців. [15]
З 2014 року мотоцикли комплектуються двигунами з системою інжекторного впорскування палива, спеціально розробленою для мотоциклів Урал інженерною компанією ElectroJet. Inc.
Див. також
- Ірбітський мотоциклетний завод
- BMW R71
- М-72 (мотоцикл)
- Урал М-62
- ІМЗ М-61
- Дніпро (мотоцикл)
- М-72
- М-52
- «Урал»М-63
- «Урал-2»М-66
- «Урал-3»М-67
- «Урал»М-67-368.103-308.103-108.103-40
- «Турист»8.123
- «Соло»8.1243
- «Вояж»8.1238
- «Волк»
Спортивні мотоцикли
- М-35
- М-52С
- М-52К
- М-61К
- М-62К
- М-72К
- М-75М
- М-76
- М-77
- М-80
- К-1000
Сучасні
- Ural Ranger
- Ural Sportsman
- Ural Gear-Up
- Ural Tourist
- Ural Patrol
- Ural TUral
- RetroUral M70
Примітки
- Офіційний сайт Ирбитского мотоциклетного заводу
- downloads/Uralmoto.ru.2011.side-by-side.pdf Специфікації мотоциклів Урал
- Мотоцикл Урал Вовк
- Припинення випуску легендарної моделі Урал Вовк
- . htm У Російській армії військові мотоцикли "знищені, як клас"[недоступне посилання з липня 2019]
- ru/mil9M113M.html Протитанкова керована ракета 9М113М комплексу «Конкурс-М»[недоступне посилання з липня 2019]
- ІМЗ-8.1030 УРАЛ ATGM
- lang = rus & linkid = 2342 & catid = 247 ІМЗ-8.1030 GEAR-UP МОТОЦИКЛ на сайті warfare.ru[недоступне посилання з липня 2019]
- Урал увійшов в десятку найкращих мотоциклів 2010 року
- / showthread.php? t = 217 Продажі "Уралов" в США в 2010 році зросли на 39%
- Retro Russian Import Lures Older Riders
- 2011 Ural Gear-Up Sidecar Review
- M70 Anniversary Edition. Архів оригіналу за 25 листопада 2011. Процитовано 3 квітня 2012.
- -ural.ru/lentanews/9614.html Партія мотоциклів "Урал" готується до відправки до Іраку[недоступне посилання з липня 2019]
- В руках іракських умільців російські мотоцикли перетворюються на бойові машини. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 3 квітня 2012.
Посилання
- Статті та фотографії
- Мотоцикли «Урал» в Іраку
- Офіційний сайт Ирбитского мотоциклетного заводу (рос.)
- Форум любителів мотоциклів Урал (рос.)
- Армія відмовилася від мотоциклів (рос.)
- Мікропроцесорне запалювання на Урал (рос.)
- Мотоцикл «Урал» М-66 (рос.)
- Урал увійшов в десятку найкращих мотоциклів 2010 року (рос.)
- = Російський мотоцикл Урал - це тренд! (рос.)
- Review: 2009 Ural T sidecar motorcycle isn 't as retro as it looks (англ.)
- 2010 Ural sT Review (англ.)
- New Ural "T" - an offer from Russia you can't refuse (англ.)
- "Urban Warfare" Motorcycles For Sale In Iraq (англ.)
- 20Sidecar.htm URAL SIDECAR RIG[недоступне посилання з липня 2019] (англ.)
- Ural Military Sidecar (англ.)
- Відео