Формула-1 — Гран-прі Швеції 1977
Гран-прі Швеції 1977 року — восьмий етап чемпіонату світу 1977 року з автоперегонів у класі Формула-1, що відбувся 19 червня на трасі Андерсторп. Перша перемога команди Ліж'є.
| Gislaved Grand Prix of Sweden | ||
| 8-й із 17 етапів сезону 1977/ Гонка №288 | ||
| ← 7.Монако • 9.Франція → | ||
| Дата | 13 червня 1977 року | |
| Місце |  Андерсторп | |
| Траса | Андерсторп | |
| Довжина кола | 4 018 км | |
| Дистанція | 289.296 км (72 кола) | |
| Погода | Тепло, сухо[1] | |
| Поул | ||
| 1:25.404 |  Маріо Андретті |
Лотус-Форд |
| Найшвидше коло | ||
| 1:27.607 (11 коло) |
Маріо Андретті |
Лотус-Форд |
| Подіум | ||
| Переможець |  Жак Лаффіт |
Ліж'є-Матра |
| 2 місце |  Йохен Масс |
Макларен-Форд |
| 3 місце |  Карлос Ройтеманн |
Феррарі |
 | ||
| 1976 ← Гран-прі Швеції 1977 → 1978 | ||
Перегони
| Пілот | Команда | Кіл | Час | Старт | Очок | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Жак Лаффіт |
Ліж'є-Матра | 72 | 1:46:55.520 | 8 | 9 |
| 2 | Йохен Масс |
Макларен-Форд | 72 | +8.449 | 9 | 6 |
| 3 | Карлос Ройтеманн |
Феррарі | 72 | +14.369 | 12 | 4 |
| 4 | Патрік Депайє |
Тіррелл-Форд | 72 | +16.308 | 6 | 3 |
| 5 |  Джон Ватсон |
Бребгем-Альфа-Ромео | 72 | +18.735 | 2 | 2 |
| 6 | Маріо Андретті |
Лотус-Форд | 72 | +25.277 | 1 | 1 |
| 7 | .svg.png.webp){kind=small} Клей Реґаццоні |
Енсайн-Форд | 72 | +31.266 | 14 | |
| 8 | Жан-П'єр Жар'є |
Пенске-Форд | 72 | +1:04.567 | 17 | |
| 9 | Джекі Олівер |
Шедоу-Форд | 72 | +1:22.479 | 16 | |
| 10 | Ганс-Йоакім Штук |
Бребгем-Альфа-Ромео | 71 | +1 коло | 5 | |
| 11 | Брет Ланджер |
Макларен-Форд | 71 | +1 коло | 22 | |
| 12 | Джеймс Хант |
Макларен-Форд | 71 | +1 коло | 3 | |
| 13 | Руперт Кіґан |
Хескет-Форд | 71 | +1 коло | 24 | |
| 14 | Девід Перлі |
ЛЕК-Форд | 70 | +2 кола | 19 | |
| 15 | .svg.png.webp){kind=small} Патрік Нев |
Марч-Форд | 69 | +3 кола | 20 | |
| 16 |  Гаральд Ертль |
Хескет-Форд | 68 | +4 кола | 23 | |
| 17 | .svg.png.webp){kind=small} Алан Джонс |
Шедоу-Форд | 67 | +5 кіл | 11 | |
| 18 |  Емерсон Фіттіпальді |
Фіттіпальді-Форд | 66 | +6 кіл | 18 | |
| 19 | Ґуннар Нільсон |
Лотус-Форд | 64 | підшипник | 7 | |
| Схід | .svg.png.webp){kind=small} Ян Шектер |
Марч-Форд | 61 | трансмісія | 21 | |
| Схід |  Вітторіо Брамбілла |
Сертіс-Форд | 52 | подача палива | 13 | |
| Схід | Нікі Лауда |
Феррарі | 47 | керування | 15 | |
| Схід | Джоді Шектер |
Вольф-Форд | 29 | аварія | 4 | |
| Схід | Ронні Петерсон |
Тіррелл-Форд | 7 | запалення | 10 | |
| НКВ | Алекс Рібейру |
Марч-Форд | ||||
| НКВ | .svg.png.webp){kind=small} Еміліо де Віллота |
Макларен-Форд | ||||
| ДНК | Ларрі Перкінс |
Сертіс-Форд | ||||
| НКВ | Бой Гайє |
Марч-Форд | ||||
| НКВ |  Ектор Ребаке |
Хескет-Форд | ||||
| НКВ | Конні Андерссон |
БРМ | ||||
| НКВ |  Мікко Козаровіцкі |
Марч-Форд | ||||
Кола лідирування
- 1—68 — Маріо Андретті
- 69—72 — Жак Лаффіт
Положення в чемпіонаті після Гран-прі
|
|
.svg.png.webp){kind=small}
- Примітка: Тільки 5 позицій включені в обидві таблиці.
Примітки
- Енциклопедія Формули-1 (рос.)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.