Формула-1 — Гран-прі Швеції 1977
Гран-прі Швеції 1977 року — восьмий етап чемпіонату світу 1977 року з автоперегонів у класі Формула-1, що відбувся 19 червня на трасі Андерсторп. Перша перемога команди Ліж'є.
Gislaved Grand Prix of Sweden | ||
8-й із 17 етапів сезону 1977/ Гонка №288 | ||
← 7.Монако • 9.Франція → | ||
Дата | 13 червня 1977 року | |
Місце | Андерсторп | |
Траса | Андерсторп | |
Довжина кола | 4 018 км | |
Дистанція | 289.296 км (72 кола) | |
Погода | Тепло, сухо[1] | |
Поул | ||
1:25.404 | Маріо Андретті | Лотус-Форд |
Найшвидше коло | ||
1:27.607 (11 коло) |
Маріо Андретті | Лотус-Форд |
Подіум | ||
Переможець | Жак Лаффіт | Ліж'є-Матра |
2 місце | Йохен Масс | Макларен-Форд |
3 місце | Карлос Ройтеманн | Феррарі |
1976 ← Гран-прі Швеції 1977 → 1978 |
Перегони
Пілот | Команда | Кіл | Час | Старт | Очок | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Жак Лаффіт | Ліж'є-Матра | 72 | 1:46:55.520 | 8 | 9 |
2 | Йохен Масс | Макларен-Форд | 72 | +8.449 | 9 | 6 |
3 | Карлос Ройтеманн | Феррарі | 72 | +14.369 | 12 | 4 |
4 | Патрік Депайє | Тіррелл-Форд | 72 | +16.308 | 6 | 3 |
5 | Джон Ватсон | Бребгем-Альфа-Ромео | 72 | +18.735 | 2 | 2 |
6 | Маріо Андретті | Лотус-Форд | 72 | +25.277 | 1 | 1 |
7 | Клей Реґаццоні | Енсайн-Форд | 72 | +31.266 | 14 | |
8 | Жан-П'єр Жар'є | Пенске-Форд | 72 | +1:04.567 | 17 | |
9 | Джекі Олівер | Шедоу-Форд | 72 | +1:22.479 | 16 | |
10 | Ганс-Йоакім Штук | Бребгем-Альфа-Ромео | 71 | +1 коло | 5 | |
11 | Брет Ланджер | Макларен-Форд | 71 | +1 коло | 22 | |
12 | Джеймс Хант | Макларен-Форд | 71 | +1 коло | 3 | |
13 | Руперт Кіґан | Хескет-Форд | 71 | +1 коло | 24 | |
14 | Девід Перлі | ЛЕК-Форд | 70 | +2 кола | 19 | |
15 | Патрік Нев | Марч-Форд | 69 | +3 кола | 20 | |
16 | Гаральд Ертль | Хескет-Форд | 68 | +4 кола | 23 | |
17 | Алан Джонс | Шедоу-Форд | 67 | +5 кіл | 11 | |
18 | Емерсон Фіттіпальді | Фіттіпальді-Форд | 66 | +6 кіл | 18 | |
19 | Ґуннар Нільсон | Лотус-Форд | 64 | підшипник | 7 | |
Схід | Ян Шектер | Марч-Форд | 61 | трансмісія | 21 | |
Схід | Вітторіо Брамбілла | Сертіс-Форд | 52 | подача палива | 13 | |
Схід | Нікі Лауда | Феррарі | 47 | керування | 15 | |
Схід | Джоді Шектер | Вольф-Форд | 29 | аварія | 4 | |
Схід | Ронні Петерсон | Тіррелл-Форд | 7 | запалення | 10 | |
НКВ | Алекс Рібейру | Марч-Форд | ||||
НКВ | Еміліо де Віллота | Макларен-Форд | ||||
ДНК | Ларрі Перкінс | Сертіс-Форд | ||||
НКВ | Бой Гайє | Марч-Форд | ||||
НКВ | Ектор Ребаке | Хескет-Форд | ||||
НКВ | Конні Андерссон | БРМ | ||||
НКВ | Мікко Козаровіцкі | Марч-Форд | ||||
Кола лідирування
- 1—68 — Маріо Андретті
- 69—72 — Жак Лаффіт
Положення в чемпіонаті після Гран-прі
|
|
- Примітка: Тільки 5 позицій включені в обидві таблиці.
Примітки
- Енциклопедія Формули-1 (рос.)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.