Формула-1 — Гран-прі Швеції 1976
Гран-прі Швеції 1976 року — сьомий етап чемпіонату світу 1976 року з автоперегонів у класі Формула-1, що відбувся 13 червня на трасі Андерсторп. Перша і єдина перемога шестиколісного авто.
| Gislaved Grand Prix of Sweden | ||
| 7-й із 16 етапів сезону 1976/ Гонка №271 | ||
| ← 6.Монако • 8.Франція → | ||
| Дата | 13 червня 1976 року | |
| Місце |  Андерсторп | |
| Траса | Андерсторп | |
| Довжина кола | 4 025 км | |
| Дистанція | 289.8 км (72 кола) | |
| Погода | Пасмурно, сухо[1] | |
| Поул | ||
| 1:25.659 | .svg.png.webp){kind=small} Джоді Шектер |
Тіррелл-Форд |
| Найшвидше коло | ||
| 1:28.002 (11 коло) |
 Маріо Андретті |
Лотус-Форд |
| Подіум | ||
| Переможець | Джоді Шектер |
Тіррелл-Форд |
| 2 місце |  Патрік Депайє |
Тіррелл-Форд |
| 3 місце |  Нікі Лауда |
Феррарі |
 | ||
| 1975 ← Гран-прі Швеції 1976 → 1977 | ||
Перегони
| Пілот | Команда | Кіл | Час | Старт | Очок | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Джоді Шектер |
Тіррелл-Форд | 72 | 1:46:53.729 | 1 | 9 |
| 2 | Патрік Депайє |
Тіррелл-Форд | 72 | +19.766 | 4 | 6 |
| 3 | Нікі Лауда |
Феррарі | 72 | +33.866 | 5 | 4 |
| 4 | Жак Лаффіт |
Ліж'є-Матра | 72 | +55.819 | 7 | 3 |
| 5 |  Джеймс Хант |
Макларен-Форд | 72 | +59,483 | 8 | 2 |
| 6 | .svg.png.webp){kind=small} Клей Реґаццоні |
Феррарі | 72 | +1:00.366 | 11 | 1 |
| 7 | Ронні Петерсон |
Марч-Форд | 72 | +1:03.493 | 9 | |
| 8 |  Карлус Пачі |
Бребгем-Альфа-Ромео | 72 | +1:11.630 | 10 | |
| 9 | Том Прайс |
Шедоу-Форд | 71 | +1 коло | 12 | |
| 10 |  Вітторіо Брамбілла |
Марч-Форд | 71 | +1 коло | 15 | |
| 11 |  Йохен Масс |
Макларен-Форд | 71 | +1 коло | 13 | |
| 12 | Жан-П'єр Жар'є |
Шедоу-Форд | 71 | +1 коло | 14 | |
| 13 | .svg.png.webp){kind=small} Алан Джонс |
Сертіс-Форд | 71 | +1 коло | 18 | |
| 14 | Артуро Мерцаріо |
Марч-Форд | 70 | двигун | 19 | |
| 15 | Брет Ланджер |
Сертіс-Форд | 70 | +2 кола | 24 | |
| Схід | Гаральд Ертль |
Хескет-Форд | 54 | розворот | 23 | |
| Схід | Ганс-Йоакім Штук |
Марч-Форд | 52 | двигун | 20 | |
| Схід | Маріо Андретті |
Лотус-Форд | 45 | двигун | 2 | |
| Схід |  Кріс Еймон |
Енсайн-Форд | 38 | аварія | 3 | |
| Схід | Мішель Леклер |
Вольф-Вільямс-Форд | 20 | двигун | 25 | |
| Схід | Ларрі Перкінс |
Боро-Форд | 18 | двигун | 22 | |
| Схід | Емерсон Фіттіпальді |
Фіттіпальді-Форд | 10 | керування | 21 | |
| Схід | Лоріс Кессель |
Бребгем-Форд | 5 | аварія | 26 | |
| Схід | Ґуннар Нільсон |
Лотус-Форд | 2 | аварія | 6 | |
| Схід |  Карлос Ройтеманн |
Бребгем-Альфа-Ромео | 2 | двигун | 16 | |
| Схід | Джон Ватсон |
Пенске-Форд | 0 | аварія | 17 | |
| НКВ |  Як Неллеман |
Бребгем-Форд | ||||
Кола лідирування
- 1—45 — Маріо Андретті
- 46—72 — Джоді Шектер
Положення в чемпіонаті після Гран-прі
|
|
- Примітка: Тільки 5 позицій включені в обидві таблиці.
Примітки
- Енциклопедія Формули-1 (рос.)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.